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上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
主營產(chǎn)品： FILA，DEBOLD，ESTA，baumer，bernstein，bucher，PILZ，camozzi，schmalz |
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更新時間：2024-10-29 08:11:10瀏覽次數(shù)：419
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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),地礦 |
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VOGEL 0902 PSG2/0304212,24-3720-3450組件
VOGEL 0902 PSG2/0304212,24-3720-3450組件
過濾式油分離器:當(dāng)壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進(jìn)入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進(jìn)氣時幾層金屬絲網(wǎng)的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當(dāng)聚集的潤滑油量達(dá)一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續(xù)工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經(jīng)失靈，必須進(jìn)行檢修，檢修時可使用手動回油閥進(jìn)行回油。這種油分離器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，應(yīng)用普遍，但分油效果不及填料式。
離心式油分離器:離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)，壓縮機的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線方向進(jìn)入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥，當(dāng)油面上升到上限位時，潤滑油通過浮球閥打開閥芯，自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用，進(jìn)一步得到分離。
詞條標(biāo)簽： 科學(xué)
過濾式油分離器:當(dāng)壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進(jìn)入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進(jìn)氣時幾層金屬絲網(wǎng)的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當(dāng)聚集的潤滑油量達(dá)一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續(xù)工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經(jīng)失靈，必須進(jìn)行檢修，檢修時可使用手動回油閥進(jìn)行回油。這種油分離器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，應(yīng)用普遍，但分油效果不及填料式。
離心式油分離器:離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)，壓縮機的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線方向進(jìn)入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥，當(dāng)油面上升到上限位時，潤滑油通過浮球閥打開閥芯，自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用，進(jìn)一步得到分離。
詞條標(biāo)簽： 科學(xué)
過濾式油分離器:當(dāng)壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進(jìn)入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進(jìn)氣時幾層金屬絲網(wǎng)的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當(dāng)聚集的潤滑油量達(dá)一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續(xù)工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經(jīng)失靈，必須進(jìn)行檢修，檢修時可使用手動回油閥進(jìn)行回油。這種油分離器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，應(yīng)用普遍，但分油效果不及填料式。
離心式油分離器:離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)，壓縮機的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線方向進(jìn)入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥，當(dāng)油面上升到上限位時，潤滑油通過浮球閥打開閥芯，自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用，進(jìn)一步得到分離。
詞條標(biāo)簽： 科學(xué)
過濾式油分離器:當(dāng)壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進(jìn)入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進(jìn)氣時幾層金屬絲網(wǎng)的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當(dāng)聚集的潤滑油量達(dá)一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續(xù)工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經(jīng)失靈，必須進(jìn)行檢修，檢修時可使用手動回油閥進(jìn)行回油。這種油分離器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，應(yīng)用普遍，但分油效果不及填料式。
離心式油分離器:離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)，壓縮機的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線方向進(jìn)入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥，當(dāng)油面上升到上限位時，潤滑油通過浮球閥打開閥芯，自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用，進(jìn)一步得到分離。
詞條標(biāo)簽： 科學(xué)
過濾式油分離器:當(dāng)壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進(jìn)入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進(jìn)氣時幾層金屬絲網(wǎng)的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當(dāng)聚集的潤滑油量達(dá)一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續(xù)工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經(jīng)失靈，必須進(jìn)行檢修，檢修時可使用手動回油閥進(jìn)行回油。這種油分離器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，應(yīng)用普遍，但分油效果不及填料式。
離心式油分離器:離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)，壓縮機的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線方向進(jìn)入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥，當(dāng)油面上升到上限位時，潤滑油通過浮球閥打開閥芯，自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用，進(jìn)一步得到分離。
詞條標(biāo)簽： 科學(xué)
過濾式油分離器:當(dāng)壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進(jìn)入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進(jìn)氣時幾層金屬絲網(wǎng)的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當(dāng)聚集的潤滑油量達(dá)一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續(xù)工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經(jīng)失靈，必須進(jìn)行檢修，檢修時可使用手動回油閥進(jìn)行回油。這種油分離器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，應(yīng)用普遍，但分油效果不及填料式。
離心式油分離器:離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)，壓縮機的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線方向進(jìn)入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥，當(dāng)油面上升到上限位時，潤滑油通過浮球閥打開閥芯，自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用，進(jìn)一步得到分離。
詞條標(biāo)簽： 科學(xué)
過濾式油分離器:當(dāng)壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進(jìn)入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進(jìn)氣時幾層金屬絲網(wǎng)的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當(dāng)聚集的潤滑油量達(dá)一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續(xù)工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經(jīng)失靈，必須進(jìn)行檢修，檢修時可使用手動回油閥進(jìn)行回油。這種油分離器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，應(yīng)用普遍，但分油效果不及填料式。
離心式油分離器:離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)，壓縮機的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線方向進(jìn)入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥，當(dāng)油面上升到上限位時，潤滑油通過浮球閥打開閥芯，自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用，進(jìn)一步得到分離。
詞條標(biāo)簽： 科學(xué)
過濾式油分離器:當(dāng)壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進(jìn)入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進(jìn)氣時幾層金屬絲網(wǎng)的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當(dāng)聚集的潤滑油量達(dá)一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續(xù)工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經(jīng)失靈，必須進(jìn)行檢修，檢修時可使用手動回油閥進(jìn)行回油。這種油分離器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，應(yīng)用普遍，但分油效果不及填料式。
離心式油分離器:離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)，壓縮機的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線方向進(jìn)入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥，當(dāng)油面上升到上限位時，潤滑油通過浮球閥打開閥芯，自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用，進(jìn)一步得到分離。
詞條標(biāo)簽： 科學(xué)
以下是我公司優(yōu)勢品牌，歡迎新老客戶前來咨詢：
Hydac (賀德克) 【壓力傳感器，溫度傳感器，濾芯 】
Turck(圖爾克） 【接近開關(guān)，總線模塊，壓力變送器等】
Burster(布瑞斯特) 【傳感器，歐姆表，工件夾具】
Mahle(瑪勒)【濾芯，過濾器，密封套件】
Lenord+Bauer（蘭寶）【編碼器】
Fibro【工件夾具，旋轉(zhuǎn)裝置】 Bucher(布赫）【閥門，齒輪泵】
Brinkmann（布曼）【泵，電機】 KRAL(克拉）【流量計，螺桿泵】
Beckhoff（倍福）【總線模塊】 Knoll（科諾）【泵、滾筒】
Siemens6DD（西門子6DD）【模塊】 Moog（穆格）【伺服閥，泵】
Bender(本德爾）【絕緣檢測儀】 Kuebler（庫伯勒）【編碼器】
JAHNS(雅恩斯）【分流馬達(dá)】 Sommer（索瑪） 【平行抓手，氣缸】
Woerner 【油流分配器，流量計】 Hawe 【單向閥，泵】
VEM 【電機】 EA 【閥門】 PMA【溫控器】
DOPAG 計量泵】 Murr 【模塊，接頭】 DOLD【繼電器】
KSB 【泵，電機】 B&R 【控制模塊，絕緣測試儀】
Parker（派克）閥門，【柱塞泵，放大器，油缸】
常見型號
342 5 33000 6140314
24-1557-3681
24-2255-2004
Order no:41535 100
order:600178
Order no:31075100 (75-100mm,S:0.75 , T:6.5)
| VAC-0169 | GHD-060 220V 單相 |
| ZIEHL-ABEGG-0017 | MK092.2EK.10.U FILE.NOE//1399Z |
| VEM-0228 | K21R315M2LL1WSHW |
| VOGEL-1522 | ROTAY PUMP GEAR 5M~3/h 20M |
| TCHT-0035 | UQK-01型 |
| UWT-0053 | D87488 |
| VERSA-0126 | E-3SA5T5TO |
| YUKEN-0066 | DSHC-04-3CA-T-D24-N-52 |
| WANDFLUH-0020 | QZDPM22-6.3-Z |
| WAYCON-0006 | SX80-ZB2000-420A-KA-M4 0753190 |
| SUN-1771 | 60L/MIN 14MPa PBF-KAN |
| VOITH-0018 | 過濾網(wǎng) 14218C SN:4201062001 |
| US DIGITAL-0008 | E4P-250-197-HT |
| SUND&BIRSTA-0036 | 509510 |
| WATT-0125 | 2.2KW HU 80A 114M6 |
| VICKERS-1085 | 08-178087 24VDC |
| VEGA-0084 | HYJ2C1S/A3-K3 |
| SUN-0660 | 插式閥 CBCHLGN |
| SVENDBORG-0074 | TYPE:4902007 SER26158 |
| WAGO-0135 | 2016-1201 |
| WENGLOR-0191 | ZW200PCT3 |
| VEM-0281 | ARC 400 LX12 LL KTY IL HW |
| TURCK-0342 | NI15-M30-AP6X 接近開關(guān) |
| ZIEHL-ABEGG-0207 | FE080-SDA.6N.2 |
| UK-0004 | 控制卡：2561 選擇開關(guān)：220V10A |
| VICKERS-1379 | C2-830UB 單向閥 |
| STAR-0113 | 0612-080-10 10086463 |
| WETRON-0004 | SHM/0 |
| XS-0225 | TKLDE-200 1.6MPa 24V 0.2%級 |
| VICKERS-0320 | G5V-8FW-D-VM-U-H5-20 |
| TRAFAG-0072 | 900.2377 |
| SUN-0796 | CBEH-LDN-BBY |
| VOGEL-0905 | DU56N2075+299 電機 |
| VOITH-0134 | 0345/0010 |
| ZURC-0005 | SERIE:EC96 S/N:07003200 |
| VOITH-0101 | NJ10-22-N-E93 Y30627-100 |
| SUN-1840 | 3-BBY |
| WIKA-0175 | T12.10-000-KKS-T |
| ZIEHL-0021 | 00194821 |
| TWK-0032 | GIM-931V5000-LM |
| VOGEL-1046 | Type: MPRN00 i=20,0 |
| WOERNER-0342 | KTR-B/6/T5/T5/T5/T5/T5/T5/T5/T |
| WIDEPLUS-0007 | DR2HK22B1D1JS50 50KPA |
| VIBRO-0063 | EA402 913-402-000-012-1-040- |
| XS-EURTRADE-0039 | 線頭制作 |
| STOBER-0055 | MDS5075 1/L 電機 |
| WOERNER-0083 | GMM-H/4E/160 機器人潤滑泵 |
| SWISSFLUID-0014 | 用于隔膜閥SDV-M WITH FLANGE DN |
| STOBER-0865 | TH822F0500M1 |
| TESCH-0012 | F121 07400044 |
| STROMAG-0176 | PNA25R IN:l830-00080 |
| TECHNOELECTRIC-0008 | E05P-800A |
| VICKERS-0495 | D-1335-BF325706 閥塊 |
| WIKA-0025 | 891.14.540（0.25BAR）+907.15.506 |
| SUN-0008 | CXBA-XAV |
| VICKERS-1110 | DHI0639/023 單電 |
| SUN-2248 | X6325A-N |
| TIRA-0006 | S513 |
| THINKPAD-0001 | PGSL410 電腦 |
| SUN-0663 | PBJV-LAX-HBP/S21600F75F008AX |
| VISHAY NOBEL-0034 | KOSD-40P 50KN |
| VIBRO-METER-0027 | LSB214/011/001 SNU5350KN |
| SUN-0239 | CARTRIDGE CBCA SET AT 3400PS |
| IND-0003 | PAKA3 |
| UNILUX-0050 | UPN 03-1113 |
| TRUCK-0004 | NI12U-EM18M-VP4X-H1141 |
| WEBER-0257 | PPVSLC-TG10-0B |
| STAUBLI-0031 | R11331300 彈簧 |
| ZERO-MAX-0003 | CROWN C803806直角轉(zhuǎn)向器 |
| STAUFF-0261 | SNA254B-N-T-12 |
| VSE-0004 | 流量閥EF2-AR064V-PNP/1 |
| YOKOGAWA-0128 | AIP521 |
| VOGEL-0476 | MF2-S4+999 |
| WENGLOR-0295 | SG2-301S060C1 |
| VOLLMER-0016 | ACS 12831 BG-NR 451845-01 |
| WOERNER-0712 | 140140DF NR:605682 |
| STAUFF-0027 | SPAL3010PP-DPAL-AS |
| VICKERS-1202 | DG4V3S-2C-M-U-H5-60 |
| TURCK-0234 | EAM58C10-GP6PPER-4096/4096E000 |
| TOBLER-0052 | TEP800-13 |
| UNION-0001 | 108283 S-2400 E20 60HP |
| WEST-0026 | P4100 |
| SUMITOMO CYCLO-0026 | CHHM1H-6160DA-195 |
| TRACO-0243 | TIS300-124 UDS |
| VICKERS-0110 | SV4-10（V）-C（ ）-0-240A G |
| TCHT-0029 | TDS4033-1BA00-1CA7A01 0-6KPA |
| VEGA-0148 | WELL72.XXAGAX1DDHL+DIS12 |
| UNICO-0127 | S/N:SC-1762 |
| STOBER-0034 | C102 N0050 MR30 D100K4 |
| VICKERS-1328 | DG4V-5-6C（J）-M-U-H6-20 |
| SWAGELOCK-0001 | SS-4F-K4-230 |
| SWYSS-0001 | LEMLT2005-S16-0148 |
| TEC-0039 | RHD-MD600-JS3-DH10-S1B60 |
| TEK-0015 | TYPE EI192/104/N.VDE0570 |
| EMECANIQUE-0235 | XVBC35 |
| STEMMANN-0007 | BRIDGING STRAND 70/280/10-70 |
| WENGLOR-0194 | 光電開關(guān) TC55PA3 |
| TRACO-0244 | TSP140-112 115/230VAC |
| UFM-0006 | SN-BSF6LM-6-2100SSUV-A1NR |
| SVENDBORG-0045 | 2222-1024-801 |
| VOGEL-1210 | MKU5-BW15-2F003J |
| WOERNER-0864 | ETL-B |
| VALPRES-0007 | WCB/SS304/PTFE,焊接DN40（PN25） |
| VICKERS-0855 | RV8-8-S-0-50 |
| WIKA-0283 | 表盤150 精度1.6 *.5% |
| VOGEL-0299 | 泵 MF2-3007+109 |
| VSE-0029 | VS0.4GP012V-32N11/4 |
| YOKOGAWA-0207 | B3901-3-1500 |
| TWIFLEX-0047 | SE-3/8B NO:9687M3 |
| YOKOGAWA-0006 | B9930BP 記錄筆尖 |
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過濾式油分離器:當(dāng)壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進(jìn)入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進(jìn)氣時幾層金屬絲網(wǎng)的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當(dāng)聚集的潤滑油量達(dá)一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續(xù)工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經(jīng)失靈，必須進(jìn)行檢修，檢修時可使用手動回油閥進(jìn)行回油。這種油分離器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，應(yīng)用普遍，但分油效果不及填料式。 離心式油分離器:離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)，壓縮機的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線方向進(jìn)入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥，當(dāng)油面上升到上限位時，潤滑油通過浮球閥打開閥芯，自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用，進(jìn)一步得到分離。 詞條標(biāo)簽： 科學(xué) 過濾式油分離器:當(dāng)壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進(jìn)入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進(jìn)氣時幾層金屬絲網(wǎng)的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當(dāng)聚集的潤滑油量達(dá)一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續(xù)工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經(jīng)失靈，必須進(jìn)行檢修，檢修時可使用手動回油閥進(jìn)行回油。這種油分離器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，應(yīng)用普遍，但分油效果不及填料式。 離心式油分離器:離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)，壓縮機的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線方向進(jìn)入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥，當(dāng)油面上升到上限位時，潤滑油通過浮球閥打開閥芯，自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用，進(jìn)一步得到分離。 詞條標(biāo)簽： 科學(xué) 過濾式油分離器:當(dāng)壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進(jìn)入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進(jìn)氣時幾層金屬絲網(wǎng)的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當(dāng)聚集的潤滑油量達(dá)一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續(xù)工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經(jīng)失靈，必須進(jìn)行檢修，檢修時可使用手動回油閥進(jìn)行回油。這種油分離器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，應(yīng)用普遍，但分油效果不及填料式。 離心式油分離器:離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)，壓縮機的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線方向進(jìn)入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥，當(dāng)油面上升到上限位時，潤滑油通過浮球閥打開閥芯，自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用，進(jìn)一步得到分離。 詞條標(biāo)簽： 科學(xué) 過濾式油分離器:當(dāng)壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進(jìn)入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進(jìn)氣時幾層金屬絲網(wǎng)的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當(dāng)聚集的潤滑油量達(dá)一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續(xù)工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經(jīng)失靈，必須進(jìn)行檢修，檢修時可使用手動回油閥進(jìn)行回油。這種油分離器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，應(yīng)用普遍，但分油效果不及填料式。 離心式油分離器:離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)，壓縮機的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線方向進(jìn)入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥，當(dāng)油面上升到上限位時，潤滑油通過浮球閥打開閥芯，自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用，進(jìn)一步得到分離。 詞條標(biāo)簽： 科學(xué) 過濾式油分離器:當(dāng)壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進(jìn)入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進(jìn)氣時幾層金屬絲網(wǎng)的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當(dāng)聚集的潤滑油量達(dá)一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續(xù)工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經(jīng)失靈，必須進(jìn)行檢修，檢修時可使用手動回油閥進(jìn)行回油。這種油分離器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，應(yīng)用普遍，但分油效果不及填料式。 離心式油分離器:離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)，壓縮機的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線方向進(jìn)入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥，當(dāng)油面上升到上限位時，潤滑油通過浮球閥打開閥芯，自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用，進(jìn)一步得到分離。 詞條標(biāo)簽： 科學(xué) 過濾式油分離器:當(dāng)壓縮機排出的高壓制冷劑氣體進(jìn)入分離器后，由于過流截面較大，氣體流速突然降低并改變方向，加上進(jìn)氣時幾層金屬絲網(wǎng)的過濾作用，即將混入氣體制冷劑中的潤滑油分離出來，并下滴落聚集在容器底部。當(dāng)聚集的潤滑油量達(dá)一定高度后，則通過自動回油閥，回到壓縮機曲軸箱。在正常運行時，由于浮球閥的斷續(xù)工作，使得回油管時冷時熱，回油時管子熱，不回油時管子就冷。如果回油管一直冷或一直熱，這說明浮球閥已經(jīng)失靈，必須進(jìn)行檢修，檢修時可使用手動回油閥進(jìn)行回油。這種油分離器結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，應(yīng)用普遍，但分油效果不及填料式。 離心式油分離器:離心式油分離器的油分離效果較好，適用于大型制冷系統(tǒng)，壓縮機的排氣經(jīng)油分離器進(jìn)氣管沿切線方向進(jìn)入筒內(nèi)，隨即沿螺旋導(dǎo)向葉片高速旋轉(zhuǎn)并自上而下流動。借離心力的作用將排氣中密度較大的油滴拋在筒壁上分離出來，沿壁流下，沉積在筒底部。蒸氣經(jīng)筒體中心的出氣管內(nèi)多孔板引出。筒側(cè)裝有浮球閥，當(dāng)油面上升到上限位時，潤滑油通過浮球閥打開閥芯，自動向壓縮機曲軸箱或集油器排油。有的在油分離器外部還設(shè)有冷卻水套，使混合汽體在其中又受到冷卻水的冷卻并通過降低流速和改變流向的作用，進(jìn)一步得到分離。 詞條標(biāo)簽： 科學(xué)
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