供應(yīng)DCTHX系列電車銅滑線龍門吊滑觸線 我廠采用邊鑄連軋工藝成功研制出中國(guó)*根大長(zhǎng)度、無(wú)焊接的銅接觸線，*國(guó)內(nèi)空白，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過世界同類產(chǎn)品良好水平， 89 年獲國(guó)家重大技術(shù)裝備成果獎(jiǎng)，科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，在招標(biāo)中多次中標(biāo)。

一、DCTHX系列電車銅滑線

　　龍門吊滑觸線 我廠采用邊鑄連軋工藝成功研制出中國(guó)*根大長(zhǎng)度、無(wú)焊接的銅接觸線，*國(guó)內(nèi)空白，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過世界同類產(chǎn)品良好水平， 89 年獲國(guó)家重大技術(shù)裝備成果獎(jiǎng)，科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，在國(guó)際招標(biāo)中多次中標(biāo)。

   電能在輸電過程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠(yuǎn)低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成"H"型，是在保證一定的導(dǎo)電截面積的基礎(chǔ)上以能提高整體剛性和強(qiáng)度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導(dǎo)電滑觸線的實(shí)用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此處按規(guī)定的工藝程序嵌裝耐磨性強(qiáng)的不銹鋼型材。這"H"形的不銹鋼型材是作為導(dǎo)電器中導(dǎo)電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結(jié)合，從導(dǎo)入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導(dǎo)電器中的導(dǎo)塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去，保證了起重機(jī)械在運(yùn)行過程中電流的連續(xù)。
    導(dǎo)電滑線沿滑線縱長(zhǎng)方向用ABS塑料作為整體保護(hù)除下部開口處與導(dǎo)電器接觸處外，因此安裝后接觸線沒有導(dǎo)電的外露部分，給安裝和維修帶來(lái)極大的方便，同時(shí)整體的塑殼保護(hù)（開口處除外），使滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能，導(dǎo)軌與導(dǎo)軌之間的連接是的導(dǎo)軌連接器能使導(dǎo)軌和塑料外殼同伸入其間，其連端也是安全可靠的。  　

 

　

 

標(biāo)稱截面mm^2 拉斷力N不小于 伸長(zhǎng)率%不小于 扭轉(zhuǎn)（至破壞）圈數(shù)不小于 反復(fù)彎曲（至破壞） 電阻率∏mm^2/m20度時(shí)不小于

彎曲半徑mm 次數(shù)不小于

65

85

85(T)

100

110

150

24200

29750

30200

34610 

37740

51390

2.5

2.7

2.7

2.9