地磅 汽車衡介紹
汽車衡也被稱為地磅,是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十世紀80年代
之前常見的汽車衡也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨
成熟,機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。
汽車衡的組成部分與配件
汽車衡的主要組成部分為傳感器,秤臺臺面,儀表,接線盒,數(shù)據(jù)線,引坡(無基式)
承重和傳力結(jié)構(gòu):將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機械平臺,常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。
高精度稱重傳感器:是汽車衡的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對應的可測電信號的作用,它
的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)。 稱重傳感器稱重顯示儀:用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦?/span>
號,再通過軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電
腦管理系統(tǒng) (阜新地磅;營口地磅維修)
汽車衡的配件
打印機:用于打印重量數(shù)據(jù)表單
報jing燈:三色報jing燈
大屏幕:用于遠距離讀數(shù)
電腦管理系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進一步處理、儲存、傳輸?shù)取?/span>
地磅連接電腦,打印磅單,是一種全新的管理方式;由電腦,打印機,儀表,地磅軟件組成稱重
管理系統(tǒng);車輛分兩次上磅,毛重減去皮重得到凈重打印磅單;
日常使用中汽車衡需要注意的細節(jié)很多,總結(jié)下供參考(阜新地磅;營口地磅維修)
1 電子汽車衡應由專職衡器操作人員使用和維護,衡器操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,持有上崗
合格證書后方可從事操作和維修。操作人員應熟悉電子汽車衡的技術(shù)性能,操作方法和使用要
領,對現(xiàn)場出現(xiàn)的問題應有較熟練的處置能力。
2 電子汽車衡經(jīng)當?shù)赜嬃坎块T檢定后才可使用,不的破壞電子汽車衡的印封,不得對系統(tǒng)部件
進行更換,調(diào)整不的輕易改動系統(tǒng)設置。
3使用前應檢查連接線是否松動,折斷,接地線是否牢固.。
4使用前儀表開機預熱10分鐘左右,儀表通電后會進入開機自檢,證明系統(tǒng)正常后進入到操作狀
態(tài)。
5秤臺四周間隙內(nèi)不的卡有石子,媒塊等異物,秤臺與四周限位螺栓不的發(fā)生碰撞和摩擦,各配。
套部件性能良好,秤臺的過載保護裝置要經(jīng)常調(diào)節(jié)在規(guī)定位置。
6 車輛開上秤臺應直線行駛,車速低于5km/h,然后輕輕剎車,并盡可能停在秤臺中心位置,車
停穩(wěn)后稱量。
7 過衡車輛的整體重量之和不得大于電子汽車衡的大稱量,以免損壞部件。
8 稱量后車輛駛?cè)氤优_,檢驗空秤,確認稱重顯示儀表回零后,才能確定稱重結(jié)果有效。
9 稱重結(jié)束后長時間不過衡時,必須切斷稱重顯示儀表電源,以免燒損元件。
10 禁止在秤臺上進行電弧焊作業(yè)。
11秤臺及四周應保持清潔干燥,防止積水和其它雜物污染,特別是接線盒內(nèi)應干燥清潔,盒內(nèi)
干燥劑要定期更換。
12為延長使用壽命,對稱重傳感器采取必要的防腐措施。
13 電子汽車衡出現(xiàn)故障時,應立即停止使用,報告有關(guān)部門配合專業(yè)維修人員進行檢查修理,
并經(jīng)鑒定合格方可使用。
故障應急檢修
1 小噸位加載顯示正常,接近1/2秤量時,稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂
板之間的間隙太小造成。當載荷加大后,縱向螺栓頂住頂板,產(chǎn)生測向頂力造成顯示值突然變 大。
2 小噸位加載正常。載荷加大后,顯示值明顯減少,此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護罩與秤臺相
接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當,使重量未能*加到稱重傳感器上。
3 秤臺上有重物,而顯示仍為“零",可能原因為:
稱重顯示控制器的功能鍵使用錯誤,不在稱重顯示狀態(tài)。可能是稱重傳感器的總輸出線與稱重
顯示傳感器的接插件未接觸
4 秤臺晃動不靈活,壓載與顯示不符。秤體與護坡之間(或秤坑之間)的縫隙里有填充物,使
秤臺與坡道(或坑體)相連,影響稱重。
5 加載后顯示值大大低于載荷值。一般是稱重傳感器的激勵電源出現(xiàn)故障。
6 通電后顯示器閃動某一固定字形,不計量。一般是稱重傳感器輸出信號與屏蔽層短接,使稱
重顯示控制器輸入一個大信號而出現(xiàn)過載,可用萬用表測出傳感器與屏蔽層之間,與地線之間
的阻值,找出短路排除之。
7 打印機不轉(zhuǎn),無法工作。打印機接插件不好所致。
常見作bi行為
1、車輛不*上磅
車輛在過磅時前后輪不*上磅,由于司磅員在室內(nèi),視野受到限制不能及時發(fā)現(xiàn)車輛是否*上磅計量,這在產(chǎn)品銷售出庫時將嚴重影響過磅的準確性。
2、車輛交換車牌
車隊中的二個或多個車輛交換車牌號,大車與小車<重車與輕車在稱過皮重后交換車牌,小車用大車車牌拉貨出廠,而大車空載駛離,在小車過磅計量時其皮重增加部分由承運貨品重量補償,造成公司丟失。
3、遠程遙控
車輛司機利用高科技的遙控器設備,在物料入庫或產(chǎn)品出庫過磅時運用遙控器改動正常的計量稱重數(shù)據(jù)。由于遙控器體積小、重量輕,車輛司機只需在磅房附近將遙控器裝在兜里按鍵,就可以改動稱重結(jié)果,司磅員根本無法察覺。這種高科技作bi手段已經(jīng)在相當一部分工業(yè)公司中被發(fā)現(xiàn),如果不盡快處理,給公司造成的丟失難以估計。
4、利用車牌二次保存
車輛司機與司磅人員串通空倒空,車輛上磅司磅員正常計量后,司機細微移動車輛,司磅員利用計量稱重數(shù)據(jù)的改變從頭輸入一個新的車牌號進行保存,虛擬物料入庫;這種狀況對公司的影響極為惡劣。