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*KRACHT壓力控制閥SPV10D1G1B02

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更新時間:2024-08-16 16:53:54瀏覽次數(shù):3925

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 交通,冶金,航天,汽車,電氣    
*KRACHT壓力控制閥SPV10D1G1B02是一款直動式、滑動活塞式溢流閥。連接于管路中,對低壓液壓回路的壓力進行限定。上限壓力為20(30)bar。連接口可以是SAE(3000psi)法蘭口,也可以是惠氏管螺紋口。

詳細介紹

*KRACHT壓力控制閥SPV10D1G1B02是一款直動式、滑動活塞式溢流閥。連接于管路中,對低壓液壓回路的壓力進行限定。上限壓力為20(30)bar。連接口可以是SAE(3000psi)法蘭口,也可以是惠氏管螺紋口。

*KRACHT壓力控制閥SPV10D1G1B02結(jié)構(gòu)組成:

1、殼體

2、滑動活塞

3、彈簧

4、調(diào)節(jié)螺釘

5、放氣孔

6、保護帽


*KRACHT壓力控制閥SPV10D1G1B02

*KRACHT溢流閥SPV10D1G1B02工作原理:

壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來控制閥體上油道的開閉,系統(tǒng)的壓力是由溢流閥調(diào)定的,系統(tǒng)的

工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示,從液壓泵來的油進入B腔后,由于兩邊面積相等,故對閥芯沒有軸向推力。在圖1(a)所示位置時,彈簧推動閥芯把P口與T口隔斷,油液沒有泄漏,系統(tǒng)壓力升高,A腔內(nèi)的壓力也隨之升高,向下壓縮彈簧的力不斷增大,直至超過彈簧的推力,使閥芯向下運動,如圖1(b)所示。由于P口與T口接通,壓力油經(jīng)T口泄回油箱,系統(tǒng)壓力下降,A腔壓力也隨之降低,當油壓力低于彈簧力時,閥芯上移,又切斷P口與T口的聯(lián)系,油液不能泄漏,壓力又上升,閥芯這樣不停地交替動作,系統(tǒng)壓力就在動態(tài)中實現(xiàn)平衡,穩(wěn)定在某一值,這就是壓力閥的工作原理。

KRACHT溢流閥SPV10D1G1B02一般參數(shù):

結(jié)構(gòu):直動式,滑動活塞式溢流閥

連接:管式連接

管連接規(guī)格:SAE法蘭3000psi

惠氏管螺紋G

安裝方向:調(diào)節(jié)螺釘垂直向下

殼體材料:G630(GJS-400]

壓力設(shè)定方式:螺釘、旋鈕

附件:焊接式法蘭接頭SAE(3000psi

液壓油:液壓油DIN 51524/25


*KRACHT壓力控制閥型號大全:

SPV10A1G1A

SPV10B1G1A

SPVM10A1G1A

SPV10A1G1B


SPVF40

SPVF50

SPVF80


SPVF40B2F1A20+2*CFS106-ST

SPV10C1G1A12

SPVF20C1G1A05


KF32RF1D15

KF20RF2-D15

KF40RF1

KF63RF1

KF2.5RF2

KF4RF2

KF16RF2

KF20RF2





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