目前汽車衡在基礎安裝上分為水平安裝，下秤借坡和對稱借坡，汽車衡本身均為水平安裝。然而，現(xiàn)有汽車衡應用于高速公路項目時，存在一 種需求，即汽車衡的秤體安裝時需與公路路面保持同樣的坡度。

汽車衡可滿足順坡安裝的需求。汽車衡包括秤體、連接件和稱重傳感器，連接件設置在秤體和稱重傳感器之間，以使秤體受到的載荷傳遞到稱重傳感器，其特點是稱重傳感器的上端和連接件的下側的下接觸面點接觸，以使連接件由稱重傳感器支撐，稱重傳感器垂直于水平面，并和連接件的該接觸面垂直；秤體相對水平面傾斜，連接件的上側的上接觸面相應地相對水平面傾斜，且連接件的上側的該上接觸面和秤體之間面面接觸，以使秤體進一步由連接件支撐，并且連接件和秤體之間僅存在壓力和摩擦力。所述的汽車衡，其中連接件的下接觸面為連接件的下側的凹部內的底平面，連接件的上接觸面為連接件的上側平面，秤體的下側具有接收連接件的凹部。所述的汽車衡，其中多個所述稱重傳感器由具有高度差的多個基礎預埋板支撐。所述的汽車衡，其中所述傾斜的傾斜角度大于O度小于或等于15度。連接件的上接觸面和下接觸面相對傾斜，利用該傾斜使得秤體能夠被傾斜安裝，因此可以滿足順坡安裝的需求，由于稱重傳感器垂直于水平面，并和連接件的該接觸面垂直，因此稱重傳感器受到垂直的力，因此稱量精度控制在誤差范圍。

汽車衡安裝要求如下：

1、汽車衡，包括秤體、連接件和稱重傳感器，連接件設置在秤體和稱重傳感器之間，以使秤體受到的載荷傳遞到稱重傳感器，其特征在于，稱重傳感器的上端和連接件的下側的下接觸面點接觸，以使連接件由稱重傳感器支撐，稱重傳感器垂直于水平面，并和連接件的該接觸面垂直；秤體相對水平面傾斜，連接件的上側的上接觸面相應地相對水平面傾斜，且連接件的上側的該上接觸面和秤體之間面面接觸，以使秤體進一步由連接件支撐，并且連接件和秤體之間僅存在壓力和摩擦力。

2、如權利要求I所述的汽車衡，其特征在于，連接件的下接觸面為連接件的下側的凹部內的底平面，連接件的上接觸面為連接件的上側平面，秤體的下側具有接收連接件的凹部。

3、如權利要求I所述的汽車衡，其特征在于，多個所述稱重傳感器由具有高度差的多個基礎預埋板支撐。

4、如權利要求I所述的汽車衡，其特征在于，所述傾斜的傾斜角度大于O度小于或等于15度。