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德國(guó)BURKERT寶德6014型直動(dòng)式兩位三通柱塞電磁閥維修保養(yǎng)及特點(diǎn)

德國(guó)BURKERT寶德6014為直動(dòng)式柱塞電磁閥。止動(dòng)器與柱塞導(dǎo)管焊接在一起，以提高耐壓性和密封性。根據(jù)不同的應(yīng)用，可以選擇各種密封材質(zhì)。Bürkert專(zhuān)用底板接口使該閥可組合安裝在底板上，包括擋位選擇器、前進(jìn)傳感器、后退傳感器、控制器、變速箱、柱塞泵電磁閥、軟軸和油門(mén)控制，所述變速箱上設(shè)有擋位電磁閥和方向電磁閥，所述擋位選擇器用于將擋位信息傳送給控制器；控制器根據(jù)擋位選擇器的反饋信息對(duì)變速箱的擋位電磁閥進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)行駛的換擋；所述前進(jìn)傳感器和后退傳感器用于將行走的方向信息傳送給控制器，

控制器根據(jù)前進(jìn)傳感器和后退傳感器的反饋信息對(duì)變速箱的方向電磁閥進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)壓路機(jī)行駛的換向；所述軟軸與發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)控制相連，所述換擋和換向功能分開(kāi)控制，并且換向和油門(mén)控制集成在一個(gè)操控手柄上，或換擋和換向功能集成在一起，操縱布局設(shè)計(jì)為“1"字型或蛇型。所述換擋和換向功能分開(kāi)控制，并且換向和油門(mén)控制集成在一個(gè)操控手柄上是指包括用于控制換向和油門(mén)的控制手柄和用于換擋控制的旋鈕，所述控制手柄和旋鈕均布置在操作面板上，旋鈕與擋位選擇器相連，所述擋位選擇器由0、1、2、3四個(gè)擋位控制

所述前進(jìn)傳感器和后退傳感器布置在控制手柄運(yùn)行的軌道上，并將行走的方向信息傳送給控制器；控制手柄上集成有振動(dòng)開(kāi)關(guān)、觸點(diǎn)a和觸點(diǎn)b，觸點(diǎn)a、觸點(diǎn)b分別與柱塞泵電磁閥a、柱塞泵電磁閥節(jié)省空間。電磁線(xiàn)圈采用聚酰胺或耐化學(xué)腐蝕的環(huán)氧樹(shù)脂封裝。具有脈沖線(xiàn)圈式，用以降低功耗?？蛇x帶手動(dòng)開(kāi)關(guān)式，用于快速調(diào)試和方便維護(hù)。與 DIN EN 17301-803 A 型電纜插頭配套，該閥的安全防護(hù)等級(jí)為 IP65，不銹鋼閥體式 NEMA 4X

產(chǎn)品特點(diǎn)：

直動(dòng)式緊湊型電磁閥，最大通徑 DN 2.5

防震線(xiàn)圈

Banjo 螺紋接口式可直接安裝在氣動(dòng)閥上

使用方便的手動(dòng)開(kāi)關(guān)

節(jié)能脈沖式