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德國(guó)哈威HAWE電磁閥GR2-OAT維修保養(yǎng)

德國(guó)哈威HAWE電磁閥GR2-OAT產(chǎn)品可以使用純氮?dú)猓?00%）作為壓力介質(zhì)運(yùn)行，而對(duì)其使用壽命沒(méi)有任何限制。使用的氮?dú)獗仨殲闅鈶B(tài)工作壓力、工作溫度和質(zhì)量（顆粒物、濕度、油含量）必須符合數(shù)據(jù)表中針對(duì)壓縮空氣的值。流量傳感器只能使用數(shù)據(jù)表中的工作介質(zhì)進(jìn)行校準(zhǔn)；與其他氣體一起操作將給出不正確的結(jié)果。稀有氣體稀有氣體具有惰性，因此可用作操作介質(zhì)。氦氣是稀有氣體中最輕的，它極易滲透到聚合物和彈性體中，在操作氣動(dòng)元件時(shí)會(huì)導(dǎo)致氣體損失。只要遵守以下參數(shù)，我們的產(chǎn)品就可以以稀有氣體作為壓力介質(zhì)運(yùn)行，不受任何限制其使用壽命。準(zhǔn)備好的壓縮空氣有助于防止氣動(dòng)元件出現(xiàn)故障。它可以延長(zhǎng)部件的使用壽命，減少機(jī)器故障和停機(jī)時(shí)間，從而提高過(guò)程可靠性。壓縮空氣中含有應(yīng)該只呈現(xiàn)淡黃色。

如果出現(xiàn)油滴，則表明使用了過(guò)多的油。排氣消聲器的顏色和狀況提供了過(guò)度潤(rùn)滑的進(jìn)一步證據(jù)觸頭造成的傷痕通常采用內(nèi)徑千分表測(cè)量缸體內(nèi)徑時(shí)，測(cè)量觸頭是邊摩擦邊插入缸體內(nèi)孔壁中的，測(cè)量觸頭多為高硬度的耐磨硬質(zhì)合金制成。一般地說(shuō)，測(cè)量時(shí)造成深度不大的細(xì)長(zhǎng)形劃傷是輕微的，不影響運(yùn)行精度，但如果測(cè)量桿頭尺寸調(diào)節(jié)不當(dāng)，測(cè)量觸頭硬行嵌入，會(huì)造成較為重度的傷痕。解決此問(wèn)題的對(duì)策，首先是測(cè)量出調(diào)節(jié)好的測(cè)量頭的長(zhǎng)短度，此外，用一張只在測(cè)量位置上開(kāi)孔的紙帶，貼在缸壁內(nèi)表面，即不會(huì)產(chǎn)生上述形狀劃痕 如果使用潤(rùn)滑壓縮空氣，則額外潤(rùn)滑不得超過(guò)液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形、磨損或形位公差超限，動(dòng)作阻力過(guò)大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。

例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對(duì)導(dǎo)軌安裝位置偏移，密封環(huán)裝得過(guò)緊或過(guò)松等。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑。潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，如果潤(rùn)滑不良或液壓缸孔徑超差，就會(huì)加劇磨損，使缸筒中心線(xiàn)直線(xiàn)性降低。這樣，活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導(dǎo)向套。液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣?？諝鈮嚎s或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設(shè)置專(zhuān)門(mén)的排氣裝置，快速操作全行程往返數(shù)次排氣 壓縮機(jī)下游的壓縮空氣的質(zhì)量必須與未潤(rùn)滑的壓縮空氣的質(zhì)量相對(duì)應(yīng)。當(dāng)產(chǎn)品使用潤(rùn)滑的壓縮空氣運(yùn)行時(shí)，未潤(rùn)滑運(yùn)行所需的終生潤(rùn)滑可以被“沖掉"。

如果系統(tǒng)在潤(rùn)滑操作后切換回?zé)o潤(rùn)滑操作，則可能會(huì)導(dǎo)致故障。如果可能，潤(rùn)滑器應(yīng)始終直接安裝在需要潤(rùn)滑的氣缸上游，以防止使用潤(rùn)滑空氣操作整個(gè)系統(tǒng)。切勿過(guò)度使用潤(rùn)滑系統(tǒng)！為了確定正確的潤(rùn)滑器設(shè)置，可以進(jìn)行以下“油型測(cè)試"：握住一張白卡約 100 厘米。距氣缸最遠(yuǎn)工作閥排氣口10厘米（不帶消音器）。允許系統(tǒng)為某些人工作油形式的污染物。水和油可以是液態(tài)或氣態(tài)，并且可以從在壓縮空氣系統(tǒng)中，這三種污染物都不會(huì)以純凈形式存在于壓縮空氣系統(tǒng)中；它們將以混合物形式出現(xiàn)。該混合物的組成在系統(tǒng)中的不同時(shí)間、不同位置可能有很大差異。例如，水會(huì)聚集在支管中，或者隨著時(shí)間的推移，顆粒會(huì)沉積在空的空間中，然后在壓力波動(dòng)的作用下一次沖程推動(dòng)。準(zhǔn)備不當(dāng)?shù)膲嚎s空氣會(huì)導(dǎo)致密封件快速磨損閥門(mén)中的油污控制部分