UNIVER氣缸可高速移動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,容易改變切割長(zhǎng)度,降低刀片成本,效率高維護(hù)容易，許多大的塑料機(jī)械公司選用機(jī)械式無桿氣缸做飛刀裝置；行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離，有些人會(huì)把氣缸本身外露算行程，這都是錯(cuò)誤的。缸徑就是缸筒內(nèi)壁的直徑，一般量外徑也是可以估算內(nèi)徑的大小，同等氣壓下，缸徑越大出力越大。UNIVER氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應(yīng)使載荷的運(yùn)動(dòng)

 

UNIVER氣缸可高速移動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,容易改變切割長(zhǎng)度,降低刀片成本,效率高維護(hù)容易，許多大的塑料機(jī)械公司選用機(jī)械式無桿氣缸做飛刀裝置；行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離，有些人會(huì)把氣缸本身外露算行程，這都是錯(cuò)誤的。缸徑就是缸筒內(nèi)壁的直徑，一般量外徑也是可以估算內(nèi)徑的大小，同等氣壓下，缸徑越大出力越大。UNIVER氣缸安裝時(shí)應(yīng)注意氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應(yīng)使載荷的運(yùn)動(dòng)方向與活塞桿軸心線*，對(duì)于長(zhǎng)行程氣缸負(fù)荷和活塞桿的連接采用可活動(dòng)的V型接頭或關(guān)節(jié)接頭。無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的剛度。

UNIVER氣缸缸體在水平使用時(shí)，可用’三點(diǎn)法’檢驗(yàn)。首先使活塞桿與負(fù)載相連接。當(dāng)活塞桿全部伸出時(shí)，在桿的中間放一水準(zhǔn)儀觀察水平情況；其次當(dāng)活塞桿處于中間位置時(shí)，在靠近氣缸前端蓋處的活塞桿上放一水準(zhǔn)儀觀察情況；zui后活塞桿處于退回位置時(shí)，應(yīng)無別勁現(xiàn)象，長(zhǎng)行程氣缸臥式安裝時(shí)，為了防止活塞桿下垂、缸筒變形須設(shè)置適當(dāng)支承。UNIVER氣缸調(diào)速。對(duì)氣缸運(yùn)動(dòng)速度有一定要求時(shí)，氣缸系統(tǒng)必須安裝單項(xiàng)節(jié)流閥。一般情況氣缸水平安裝排氣節(jié)流氣缸速度比較平穩(wěn)，氣缸垂直安裝用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速時(shí)首先將氣缸連接負(fù)載，將速度調(diào)節(jié)閥調(diào)到調(diào)整范圍中間位置隨后調(diào)節(jié)減壓閥的輸出壓力，當(dāng)UNIVER氣缸速度接近規(guī)定速度時(shí)，即可確定為調(diào)定壓力然后可用速度調(diào)節(jié)閥（單向節(jié)流閥）進(jìn)行微調(diào)。

UNIVER氣缸正常使用后，要經(jīng)常檢查系統(tǒng)中分水過濾器和油霧器的工作情況，及時(shí)放水加油，不供油氣缸6個(gè)月在氣缸內(nèi)滑動(dòng)部加涂潤(rùn)滑油脂。采用尾部單雙耳式或中間擺動(dòng)氣缸，應(yīng)定期向尾座或擺軸處加潤(rùn)滑油。氣缸在使用過程中應(yīng)定期檢查氣缸各部位，注意連接部位有無松動(dòng)。氣缸密封件有無損壞泄漏情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修復(fù)，以防發(fā)生事故。UNIVER氣缸的維修，氣缸發(fā)生故障可按下表提供的方法排除和處理；氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的和做往復(fù)擺動(dòng)兩種類型。做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，UNIVER氣缸輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于?280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。