賀德克HYDAC壓力傳感器采用了恒溫差控制電路來實現(xiàn)對空氣流量的檢測。當空氣氣流流經(jīng)發(fā)熱元件使其受到冷卻時，發(fā)熱元件溫度降低，阻值減小，電橋電壓失去平衡，控制電路將增大供給發(fā)熱元件的電流，使其與溫度補償電阻的溫度差保持一定。電流增量的大小，取決于發(fā)熱元件受到冷卻的程度，即流過傳感器的空氣量。賀德克HYDAC壓力傳感器當電橋電流增大時，取樣電阻上的電壓就會升高，從而將空氣流量的變化轉(zhuǎn)化為輸出給EC

賀德克HYDAC壓力傳感器采用了恒溫差控制電路來實現(xiàn)對空氣流量的檢測。當空氣氣流流經(jīng)發(fā)熱元件使其受到冷卻時，發(fā)熱元件溫度降低，阻值減小，電橋電壓失去平衡，控制電路將增大供給發(fā)熱元件的電流，使其與溫度補償電阻的溫度差保持一定。電流增量的大小，取決于發(fā)熱元件受到冷卻的程度，即流過傳感器的空氣量。賀德克HYDAC壓力傳感器當電橋電流增大時，取樣電阻上的電壓就會升高，從而將空氣流量的變化轉(zhuǎn)化為輸出給ECU的電壓信號，ECU根據(jù)此信號設(shè)定基本噴油量。

賀德克HYDAC壓力傳感器由于竄氣也使進氣歧管內(nèi)的溫度有所升高，從而使發(fā)熱元件受到冷卻的程度降低，因而輸出給ECU的電壓信號就低，噴油量就會減少，容易造成發(fā)動機在怠速時運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，出現(xiàn)抖動。診斷方法：檢查氣缸壓力、△Px和正時標記，若缸壓不在標準值范圍內(nèi)或△Px超出標準并且正時標記不正確，即可判斷發(fā)生此故障。賀德克HYDAC壓力傳感器維修方法：檢查正時標記，按照標準重新調(diào)整配氣相位。當進氣壓力傳感器出現(xiàn)上述故障后，可能會引起發(fā)動機怠速運行不正常，或者發(fā)動機進氣管回火或者冒煙的現(xiàn)象，車主們應(yīng)及時對進氣壓力傳感器進行維修，保證其正常運行狀態(tài)。

賀德克HYDAC壓力傳感器可用于測量絕壓和差壓，具體視型號而定。作為元件設(shè)計的附加選項，玻璃基板背面的金屬化焊接方式有助于元件更好地粘合到襯底或?qū)崿F(xiàn)元件背面鈍化。此外，由于采用了改進的腐蝕保護措施，接合焊盤上還可鍍金。為實現(xiàn)*的機械穩(wěn)定性，芯片通常安裝在玻璃基板上，可用于測量絕壓和差壓，賀德克HYDAC壓力傳感器具體視型號而定。作為元件設(shè)計的附加選項，玻璃基板背面的金屬化焊接方式有助于元件更好地粘合到襯底或?qū)崿F(xiàn)元件背面鈍化。此外，由于采用了改進的腐蝕保護措施，接合焊盤上還可鍍金。