費斯托FESTO方向控制閥壓縮空氣為動力源的氣動調(diào)節(jié)閥，以電為動力源的電動調(diào)節(jié)閥，以液體介質(zhì)（如油等）壓力為動力的電液動調(diào)節(jié)閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場總線型調(diào)節(jié)閥等。調(diào)節(jié)閥的產(chǎn)品類型很多，結構也多種多樣，而且還在不斷更新和變化。一般來說閥是通用的，既可以與氣動執(zhí)行機構匹配，也可以與電動執(zhí)行機構或其他執(zhí)行機構匹配。用于使氣動元件或裝置快速排氣的閥叫作快速排氣閥，簡

費斯托FESTO方向控制閥壓縮空氣為動力源的氣動調(diào)節(jié)閥，以電為動力源的電動調(diào)節(jié)閥，以液體介質(zhì)(如油等)壓力為動力的電液動調(diào)節(jié)閥，另外，按其功能和特性分，還有電磁閥、電子式、智能式、現(xiàn)場總線型調(diào)節(jié)閥等。調(diào)節(jié)閥的產(chǎn)品類型很多，結構也多種多樣，而且還在不斷更新和變化。一般來說閥是通用的，既可以與氣動執(zhí)行機構匹配，也可以與電動執(zhí)行機構或其他執(zhí)行機構匹配。用于使氣動元件或裝置快速排氣的閥叫作快速排氣閥，簡稱快排閥。通常汽缸排氣時，費斯托FESTO方向控制閥氣體是從汽缸經(jīng)過管路，由換向閥的排氣口排出的。如果從汽缸到換向閥的距離較長，而換向閥的排氣口又小時，排氣時間就較長，汽缸運動速度較慢。此時，若采用快速排氣閥，則汽缸內(nèi)的氣體就能直接由快排閥排向大氣，加快汽缸的運動速度。

費斯托FESTO方向控制閥流量特性的選擇可以通過理論計算，但所用的方法和方程都很復雜。目前多采用經(jīng)驗準則，具體從下幾方面考慮：①從調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)質(zhì)量分析并選擇；②從工藝配管情況考慮；③從負荷變化情況分析。選擇好調(diào)節(jié)閥的流量特性，就可以根據(jù)其流量特性確定閥門閥芯的形狀和結構，但對于像隔膜閥、蝶閥等，由于它們的結構特點，費斯托FESTO方向控制閥不可能用改變閥芯的曲面形狀來達到所需要的流量特性，這時，可通過改變所配閥門定位器的反饋凸輪外形來實現(xiàn)。

費斯托FESTO方向控制閥的閥體種類很多，常用的有直通單座、直通雙座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋轉、蝶形、套筒式、球形等。在具體選擇時，可做如下考慮：主要根據(jù)所選擇的流量特性和不平衡力等因素來考慮。當流體介質(zhì)是含有高濃度磨損性顆粒的懸浮液時，閥的內(nèi)部材料要堅硬。由于介質(zhì)具有腐蝕性，盡量選擇結構簡單閥門。當介質(zhì)的溫度、壓力高且變化大時，應選用閥芯和閥座的材料受溫度、壓力變化小的閥門。閃蒸和空化只產(chǎn)生在液體介質(zhì)。費斯托FESTO方向控制閥在實際生產(chǎn)過程中，閃蒸和空化會形成振動和噪聲，縮短閥門的使用壽命，因此在選擇閥門時應防止閥門產(chǎn)生閃蒸和空化。