德國AVENTICS|CC04-PA6系列止回閥銷售
德國AVENTICS安沃馳CC04-PA6系列止回閥設(shè)計用于 70 至 1950 l/min 標稱流量。提供不同型號以及快插接頭或內(nèi)螺紋由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節(jié)流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨后又重新附在閥口上。這樣周而復(fù)始,就形成了流量的脈動?;亓鏖y或隔離閥。閥瓣運動方式分為升降式和旋啟式。升降式止回閥與截止閥結(jié)構(gòu)類似,僅缺少帶動閥瓣的閥桿。
介質(zhì)從進口端(下側(cè))流入,從出口端(上側(cè))流出。當進口壓力大于閥瓣重量及其流動阻力之和時,閥門被開啟。反之,介質(zhì)倒流時閥門則關(guān)閉。旋啟式止回閥有一個斜置并能繞軸旋轉(zhuǎn)的閥瓣,工作原理與升降式止回閥相似。止回閥常用作抽水裝置的底閥,可以阻止水的回流。止回閥與截止閥組合使用,可起到安全隔離的作用。缺點是阻力大,關(guān)閉時密封性差閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差
德國AVENTICS|CC04-PA6系列止回閥銷售
因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進入曲軸箱后,與機油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機油,混合氣會被曲軸箱強制通風系統(tǒng)(PCV)抽入進氣道參與二次燃燒。這部分廢氣進到進氣道后,由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài),其中的“不穩(wěn)定組分"會在高溫下氧化縮合,在節(jié)流閥表面形成油垢并附著。對渦輪增壓發(fā)動機而言,普遍采取廢氣驅(qū)動方式,即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪,并通過共軸帶動進氣道內(nèi)的壓氣葉片,形成進氣道氣流增壓。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下,易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā),再加入充氣效率成倍增長,更易形成重質(zhì)油污加劇節(jié)流閥體沉積物的附著
技術(shù)參數(shù):
截流孔通徑 3 mm
額定流量 Qn 2 向 1360 l/min
壓縮空氣接口 1快插接頭
壓縮空氣接口 2 型號外螺紋
介質(zhì) 壓縮空氣
運行壓力 0.5 bar
運行壓力 10 bar
環(huán)境溫度 -10 °C
環(huán)境溫度 70 °C
介質(zhì)溫度值 -10 °C--70 °C
材料 外殼聚酰胺
材料 截流螺釘黃銅
密封件材料 丙烯樹膠
德國AVENTICS安沃馳CC04-PA6系列止回閥銷售詳情請關(guān)注公司主頁