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代理DP14R-310C美國派克PARKER油泵原裝
DP14R-310C美國派克PARKER油泵系統(tǒng)沖洗為了獲得所需的清潔度水平,必須對液壓系統(tǒng)進(jìn)行足夠的沖洗時間。沖洗時間的決定性因素是液壓油的污染程度,該污染程度只能通過顆粒計數(shù)器來確定。通過增壓器將氣動壓力轉(zhuǎn)換為空氣油,產(chǎn)生最大 17.5MPa 的液壓,并以大功率操作小型緊固支架。由于它采用防洪,油泵 啟動前先在泵殼內(nèi)灌滿水(或泵殼內(nèi)自身存有水)。啟動后葉輪高速旋轉(zhuǎn)使葉輪槽道中的水流向渦殼,這時入口形成真空,使進(jìn)水逆止門打開,吸入管內(nèi)的空氣進(jìn)入泵內(nèi),并經(jīng)葉輪槽道到達(dá)外緣。
然后與右回水孔流來的水匯合,順著蝸殼流動。由于液體在蝸殼內(nèi)不斷沖擊葉柵,就同空氣強(qiáng)烈攪拌混合,生成氣水混合物,并不斷地流動致使氣水不能分離?;旌衔镌谖仛こ隹诒桓羯鄤冸x,沿短管進(jìn)入分離室。在分離室內(nèi)空氣被分離出來,由出口管排掉,而水仍經(jīng)左右回水孔流向葉輪外緣,并與吸入管空氣相混合。如此反復(fù)循環(huán),逐漸將吸入管路中的空氣排盡,使水進(jìn)入泵內(nèi),完成自吸過程可以獲得均勻可靠的力量。行程末端時,對需要大力的裝置的沖壓作業(yè)、夾緊作業(yè)、鉚接作業(yè)等有在沖洗過程中,
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如果因長時間停止而使回路排空,建議在泵葉輪中添加一些潤滑液,以防止下次啟動時發(fā)生堵塞。如果葉輪堵塞,請手動松開,拆下泵后蓋,輕輕轉(zhuǎn)動塑料風(fēng)扇。如果軸仍被堵塞,請拆下風(fēng)扇并直接作用于軸。柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通,燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時,柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內(nèi),由于柱塞的運動,燃油從油室被擠出,流向油道。所以這段升程稱為預(yù)行程。當(dāng)柱塞將油孔擋住時,便開始壓油過程一旦葉輪被釋放,重新定位風(fēng)扇和蓋子。 初步檢查 1) 檢查液壓回路的所有截止閥是否打開。
如果液壓回路是封閉式的,檢查膨脹水箱是否有足夠的容量。容量已安裝。由電動機(jī)、泵套、端面殼體、轉(zhuǎn)子及轉(zhuǎn)性體組成;泵套及端面內(nèi)襯均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,轉(zhuǎn)子為耐磨非金屬材料,使得泵的所有摩擦接觸面均為高度耐磨的摩擦幅面,因此該泵非常耐磨損,牢固耐用,使用壽命長;泵的軸向和徑向都設(shè)計加裝有間隙自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu),具有間隙自動補(bǔ)償功能,各零件磨損后,經(jīng)久耐用,持久保持很高的真空度不變;設(shè)計結(jié)構(gòu),即使反方向旋轉(zhuǎn),也不會損壞零件;即使長期不用,再次啟用也可靈活的照常啟動。
抽油流量由可以從很小如1升每分鐘做到50升每分鐘;吸程由2米到9米以上;揚程可達(dá)到20米 使用位于設(shè)備后部的適當(dāng)連接件將冷水機(jī)連接到入口管和出口管。使用柔性接頭以消除系統(tǒng)的剛性。2) 填充回路九頭蛇經(jīng)常監(jiān)測過濾器堵塞指示器,必要時更換濾芯。 6.5 液壓油和工作粘度范圍 建議使用具有高粘度指數(shù)的 HLP 型礦物油。液壓油必須與所選密封件兼容。必須考慮有效工作溫度范圍來選擇流體類型,以使流體粘度保持在最佳水平
技術(shù)參數(shù):
壓力等級:PN1.0~100MPa
連接方式:對夾、法蘭、支耳、焊接
使用溫度::-40~+180℃
閥體類型:蝶形閥芯,直通式
泄漏量:泄漏等級可達(dá)VI級
執(zhí)行機(jī)構(gòu):手動、蝸輪蝸桿傳動、氣動、電動、液動、氣液聯(lián)動、電液聯(lián)動
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