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銷售RICKMEIER齒輪泵R35/31.5FL-Z-DB-R-SO
RICKMEIER齒輪泵R35/31.5FL-Z-DB-R-SO齒輪泵的特點是設(shè)計簡單、堅固。流道的優(yōu)化引導(dǎo)可實現(xiàn)良好的吸力性能和安靜的運行。加上齒輪裝置和輪罩的特殊設(shè)計,確保了運行過程中的極低噪音水平。特別是在泵送泡沫油時,特殊的外殼加工確保齒輪泵 - 標(biāo)準(zhǔn)型 1 齒輪箱通過各種管道連接(DIN、SAE 和特殊設(shè)計),為每種可能的客戶界面和安裝情況(附加泵、插裝泵等)實現(xiàn)定制解決方案,即使是小批量。即使在最大的泵中也可以集成簡單的泄壓閥或先導(dǎo)式外部壓力控制閥。
RICKMEIER 工程師和技術(shù)人員與國內(nèi)和國際客戶密切合作,從最初的設(shè)計到原型,一直到批量生產(chǎn),開發(fā)外部和內(nèi)部齒輪每轉(zhuǎn)流量范圍為 1 至 3000 cm3 的泵,即流量高達(dá) 5000 l/min。流量優(yōu)化的外殼設(shè)計和創(chuàng)新的齒輪幾何形狀可實現(xiàn)各個工作點的極低噪音水平和率。少量選擇RICKMEIER 定制泵該泵直接連接到高壓泵。對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器,泵則會推動流體通過它們。
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這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,實際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動,但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度升高。推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,而且是一個工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價格達(dá)到。
齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長的工作壽命。“D"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進(jìn)口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合,確保齒輪軸不偏心,以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。
為便于安裝,制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易它在低速下具有高容積效率,并具有帶可選外部控制的集成壓力控制閥。應(yīng)用:共軌高壓泵的燃油預(yù)輸送特點:該泵直接安裝在高壓泵上。它在低速下具有高容積效率,并具有帶可選外部控制的集成壓力調(diào)節(jié)閥。應(yīng)用:共軌高壓泵的燃油預(yù)供給 驅(qū)動器蓋硬化輪軸多材料滑動軸承 徑向軸密封件額外降低噪音。標(biāo)準(zhǔn)版本的外殼由灰口鑄鐵制成,齒輪部件由硬化鋼制成。大尺寸、無鉛多材料滑動軸承具有較長的使用壽命和非常好的干運行性能。作為標(biāo)準(zhǔn),軸密封設(shè)計有摩擦優(yōu)化的徑向軸密封。此外,多種密封變型也是可能的
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