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多級管式滑觸線維修工段的特點介紹

閱讀:1398          發(fā)布時間:2022-11-21

當多輛或多輛列車采用多級滑觸線供電系統(tǒng)時,應使用一輛電動車對部分列車進行檢查,其中一輛須檢查,另一輛須繼續(xù)運行。如果可以檢查設備的一部分,則可以檢查電纜的一部分。以下對多級滑觸線的檢修部分進行詳細說明:

1,該組合設計方案便于安裝和維護,特別適合高空作業(yè)。

2,可以相信,即使觸摸手指也不會發(fā)生電擊,符合IP23規(guī)范。

3,使用壽命長,導線保護線套也采用好的,大大提高了滑觸系統(tǒng)軟件的使用壽命。

4,多層滑觸線維修區(qū)質(zhì)量很好。

5,節(jié)能減排,選用h的鋁型材作為導電體,低阻多方面降低輸出功率消耗。

6,≤500A輕型系列產(chǎn)品,630A~1250A中重型I型系列產(chǎn)品,>1250A中重型II型系列產(chǎn)品,同系列產(chǎn)品,電線保護器及配件多功能。

7,小車集電器可在三維空間內(nèi)移動,并可考慮配電設備的連續(xù)供電系統(tǒng);雙向絕緣層的設計方案在工作上更可靠。

8,新材料、新技術的應用、新技術、新工藝的應用,使產(chǎn)品具有更高的耐腐蝕性、耐老化性和工作溫度范圍,工作特性更加可靠。未來多層次發(fā)展的能力。在這一階段,房間中使用了許多空的機架電纜。戶外滑觸的應用還局限于環(huán)境因素,未來多層滑觸線對自然環(huán)境的適應性遠遠超出了現(xiàn)階段。

9,集成設計規(guī)范。目前,沒有多級滑觸線規(guī)范,只有領域規(guī)則。今后,將對有軌電車線路的設計方案類型進行整合。隨著該領域的發(fā)展趨勢,我國也將制定統(tǒng)一的規(guī)范。由此可見,多級滑觸線檢修的部分目標是維持起重設備生產(chǎn)車間的正常運行,減少起重設備電氣檢修的全過程。提高生產(chǎn)車間機器設備的工作效率,為yiqie正常生產(chǎn)制造提供有力保障。


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