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菲唐設(shè)備完善汽車中控屏旋鈕扭力試驗(yàn)機(jī)
閱讀：575 發(fā)布時(shí)間：2018-11-916年10月，菲唐設(shè)備一個(gè)扭力試驗(yàn)機(jī)客戶（外資企業(yè)），要求對(duì)他們?cè)?011年我司供貨的SA5000旋鈕扭力試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行升級(jí)處理。不但是對(duì)軟件功能的升級(jí)，更是提出對(duì)測試效果的升級(jí)。（因?yàn)樵?011年供貨的扭力試驗(yàn)機(jī)由于受技術(shù)限制，在測試中波動(dòng)大，不但有機(jī)械干擾也有電子干擾，使測試數(shù)據(jù)與他們國外的扭力試驗(yàn)機(jī)測試數(shù)據(jù)有差異）。
針對(duì)客戶要求，本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，我司與客戶進(jìn)行成本價(jià)升級(jí)處理，具體升級(jí)如下幾點(diǎn)：
1、采用新數(shù)據(jù)采集卡，控制卡，DSP技術(shù)，網(wǎng)絡(luò)傳輸數(shù)據(jù)（此點(diǎn)可以保證試驗(yàn)機(jī)的電子抗干擾性）；
2、采用動(dòng)態(tài)傳感器，這也是13年開始傳感器的一個(gè)新型技術(shù)點(diǎn)（可以降低試驗(yàn)機(jī)的機(jī)械干擾）；
3、另外就是夾具以及機(jī)械部分的改良，可以保證試驗(yàn)機(jī)在測試時(shí)的垂直度和同心度；
4、當(dāng)然任何一個(gè)升級(jí)都離不開軟件程序方面的新要求。我司此次對(duì)程序根據(jù)客戶要求也做了大的改進(jìn)。客戶要求要與其德國進(jìn)口的設(shè)備功能一致，數(shù)據(jù)大體一致。即就是他們要以低成本的試驗(yàn)機(jī)（國產(chǎn)）要達(dá)到進(jìn)口設(shè)備的測試效果。對(duì)于此點(diǎn)，當(dāng)然我司*有次開發(fā)能力。具體測試波形圖可以見下圖：