REXROTH比例閥0811402055價格實惠
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REXROTH比例閥的功能：
–當線圈和斷電以后，控制閥芯就被彈簧座之間的壓縮彈簧和保持在中心位置
–通過給一個比例線圈通電直接操作控制閥芯，例如控制線圈"b"
→控制閥芯與電氣輸入信號成比例地向左移動
→通過具有漸進流特性的類節(jié)流孔剖面，P與A相連，B與T相連
–線圈斷電
→控制閥芯通過壓縮彈簧返回到中心位置
在斷電情況下，閥芯通過線圈復(fù)位彈簧保持在機械中心位置。對于閥芯符號"V"，這并不與液壓中心位置相一致！電氣閥閉環(huán)控制回路閉合時，該閥芯定位在液壓中心位置。
力士樂比例閥的閥芯的運動是采用比例電磁鐵控制，使輸出的壓力或流量與輸入的電流成正比。所以可用改變輸入電信號的方法對壓力、流量進行連續(xù)控制。有的閥還兼有控制流量大小和方向的功能。根據(jù)功能力士樂比例閥也可分為壓力閥、流量閥和換向閥三大類。
管道的連接REXROTH比例閥與泵站之間的壓力管路，以及比例閥回油管路上必緬使用銀絲纏絡(luò)軟管進行連接。若他們潛在的斷裂危險可能對對設(shè)備、系統(tǒng)和操作人員等造成傷害，請采取適當?shù)墓潭ǚ绞剑ㄈ绻苈穬啥耸褂面i鏈固定）或者使用保護栓。比例閥必須盡可能靠近執(zhí)行機構(gòu)進行安裝，以保證系統(tǒng)zui大剛性值及其好的動態(tài)特性。
1.3、液壓油必須根據(jù)DIN51524-535標準使用具有高粘度的液壓油。建議其粘度在40時為15~100mm/s。油溫超過60時，元件的密封件應(yīng)當采用氟橡膠制品。任何時候油溫都不得超過80。
1.4、液壓油的過濾介質(zhì)的過濾避免介質(zhì)中存在的顆粒對液壓元件的磨損。液壓油的污染等級必須符合SO18/15標準的規(guī)定。為此必須在供油管路中安裝過濾精度為10um和β1o=75的高壓濾油器。如有可能，管式過濾器應(yīng)緊靠在比例閥的前面安裝，濾油器應(yīng)帶有堵塞指示器，但不能帶旁通閥。在系統(tǒng)調(diào)試過程中，必須對管路進行沖洗（至少15分鐘），以去除整個回路中的顆粒物。沖洗后所用過的附件及濾芯件，如堵塞，均不得再使用。注意以下事項：選擇大小、精度合適的濾油器，以保證率：液壓系統(tǒng)的主要污染源是油箱內(nèi)的空氣與外界空氣的交換。故必須安裝空氣濾清器。一注入油箱的新液壓油（新油一般都被污染）用GL-15組濾油器或類似元件過濾。
1.5、液壓系統(tǒng)的泄油口及回油管在所有的液壓系統(tǒng)中，泄油裝置是不可少的，因為它決定系統(tǒng)的基準油壓。泄油口必須直接與油箱連接，這樣才不致產(chǎn)生背壓。
1.6液壓油溫度的調(diào)節(jié)為了使溫度保持在限定的溫度范圍內(nèi)（一般為40~50）以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定，高質(zhì)量的液壓系統(tǒng)必須是溫度可調(diào)的，這樣才能保持液壓油粘度不變。循環(huán)作業(yè)必須在油溫達到規(guī)定值之后才能開始。
1.7空氣排除液壓管路內(nèi)的空氣將降低系統(tǒng)的剛度，并且是導(dǎo)致故障的原因。力士樂比例閥及何服油缸上均有排空氣裝置。必須在液壓系統(tǒng)的管路中可能積聚空氣的地方加裝排氣閥。
另需注意下列事項:-系統(tǒng)啟動時，打開所有排氣裝置排盡空氣。對于伺服油缸要特別注意排盡傳感器腔內(nèi)的空氣，為此要打開活塞桿端的排氣閥。-擰緊管道上松動的連接零件。-系統(tǒng)啟動或維修后需排盡空氣。
REXROTH比例方向控制閥是一種直觀簡便的流量調(diào)節(jié)控制裝置，管網(wǎng)中應(yīng)用此閥可直接根據(jù)設(shè)計來設(shè)定流量，閥門可在水作用下，自動消除管線的剩余壓頭及壓力波動所引起的流量偏差，無論系統(tǒng)壓力怎樣變化均保持設(shè)定流量不變，該閥這些德國Rexroth液壓閥,力士樂比例閥,電磁閥功能使管網(wǎng)流量調(diào)節(jié)一次完成，把調(diào)網(wǎng)工作變?yōu)楹唵蔚牧髁糠峙洌行У慕鉀Q管網(wǎng)的水力失調(diào)。比例方向流量控制閥主要應(yīng)用于：集中供熱(冷)等水系統(tǒng)中，使管網(wǎng)流量按需分配，消除水系統(tǒng)水力失調(diào)，解決冷熱不均問題，可節(jié)能、節(jié)電15%-20%。比例方向流量控制閥從結(jié)構(gòu)上說，是一個雙閥組合，即由一個手動調(diào)節(jié)閥組和自動平衡閥組組成，手動調(diào)節(jié)閥組的作用是設(shè)定流量，自動平衡閥組的作用是維持流量恒定。對于手動調(diào)節(jié)閥組來說，流量G=Kv(P2-P3),Kv的大小取決于開度，開度不變，則流量G不變，而P2-P3的恒定是由自動平衡閥組控制的。比如進出口壓差P1-P3增大，則通過感壓膜和彈簧的作用使自動平衡閥組關(guān)小，使P1-P2增大，從而維持P2-P3的恒定；反之P1-P3減小，則自動平衡閥組開大，使P1-P2減小，從而維持P2-P3的恒定。
力士樂先導(dǎo)式比例減壓閥的功能說明
DRE型閥門屬于帶壓力限制執(zhí)行機構(gòu)的電控先導(dǎo)式三通減壓閥。這些閥用于減小系統(tǒng)壓力。
技術(shù)設(shè)置：
閥門由三個主裝配件組成：
先導(dǎo)控制閥 (1) ‐
比例電磁鐵 (2) ‐
帶主控制閥芯 (4) 的主閥 (3) ‐
REXROTH先導(dǎo)式比例減壓閥功能：
一般功能：
通過比例電磁鐵 (2) 對通道 A 中要減小的壓力根據(jù)控制值進行設(shè)置。 ‐
在已卸壓油口 P 中，彈簧 (17) 將主控制閥芯 (4) 保持在初始位置。 ‐
從而打開從 A 到 T 的連接，阻塞從 P 到 A 的連接。 ‐
從油口 P 到環(huán)形通道 (5) 的壓力連接。 ‐
先導(dǎo)油從孔 (6) 流向油口 T，通過流量控制器 (7)、噴嘴 (8) 流至先導(dǎo)控制閥 (1)，然后通過節(jié)流間隙 (9) 流至縱向槽 (10) 和孔（11、12）。 ‐
REXROTH先導(dǎo)式比例減壓閥減壓：
在控制腔 (16) 中建立先導(dǎo)壓力，作為控制值的功能。 ‐
主控制閥芯 (4) 向右移動，液壓油從 P 流向 A。 ‐
施加于油口 A 中的執(zhí)行機構(gòu)壓力通過通道 (13) 和噴嘴 (14) 對彈簧腔 (15) 分流。 ‐
如果油口 A 中的壓力升高到先導(dǎo)控制閥 (1) 的調(diào)定壓力，則主控制閥芯 (4) 向左移動。油口 A 中的壓力與先導(dǎo)控制閥 (1) 處的調(diào)定壓力幾乎*相同。 ‐
壓力限制：
如果油口 A 中的壓力超過先導(dǎo)控制閥 (1) 的調(diào)定壓力，主控制閥芯 (4) 將進一步向左移動。 ‐
從而開啟從 A 到 T 的連接，進而將油口 A 中的壓力限制到調(diào)定控制值。
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