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XS12JK(XG系列)磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

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更新時(shí)間:2024-11-19 20:17:46瀏覽次數(shù):431

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XS12JK(XG系列)磁電式轉(zhuǎn)速傳感器是屬于慣性式傳感,是利用磁電感應(yīng)原理的振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵,慣性質(zhì)量(線圈組件)用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時(shí),將傳感器安裝在機(jī)器上,在機(jī)器振動(dòng)時(shí),在傳感器工作頻率范圍內(nèi),線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng),切割磁力線,在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓,該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與智能振動(dòng)監(jiān)

詳細(xì)介紹

XS12JK(XG系列)磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

采用霍爾效應(yīng)原理,當(dāng)金屬齒經(jīng)過(guò)霍爾傳感器前端時(shí),引起磁場(chǎng)變化,霍爾元件檢測(cè)到磁場(chǎng)變化,并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào),傳感器內(nèi)置電路對(duì)該信號(hào)進(jìn)行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號(hào),測(cè)量頻率范圍更寬,可以測(cè)量0轉(zhuǎn)速,輸出信號(hào)也更精確穩(wěn)定,并且安裝簡(jiǎn)單,廣泛應(yīng)用于車(chē)輛,電機(jī),風(fēng)機(jī),汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測(cè)量。

技術(shù)參數(shù):

1 工作電壓:DC5~30V

2 測(cè)量范圍:0~20KHz

3 測(cè)速齒輪形式:模數(shù)1 ~ 3(漸開(kāi)線齒輪)

4 輸出信號(hào):方波,其峰峰值約等于工作電源電壓幅度,與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)

5 工作溫度:-30 ~+120℃

6 螺紋規(guī)格:M16×1×80mm或M12×1×80mm (可以定做)

7 安裝間隙:1~5mm

8 重 量:約100 g

 

XS12JK(XG系列)磁電式轉(zhuǎn)速傳感器

技術(shù)參數(shù) 
直流電阻: 150 Ω ~20 0 Ω (25℃) 
使用溫度: -30℃~130℃ 
螺紋尺寸: M16 × 1.0 或 M16 × 1.5 
測(cè)量范圍: 100~10000r/min (60 齒) 
重 量: 約 150g

 

測(cè)速齒輪形式 
模數(shù) 2 ~ 4 (漸開(kāi)線)

 

圖中的磁路系統(tǒng)由圓柱形磁鐵和極掌、圓筒形磁軛及空氣隙組成。氣隙中的磁場(chǎng)均勻分布,測(cè)量線圈繞在筒形骨架上,經(jīng)膜片彈簧懸掛于氣隙磁場(chǎng)中。

當(dāng)線圈與磁鐵間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電勢(shì)e為

式中 B——氣隙磁通密度(T);

l——氣隙磁場(chǎng)中有效匝數(shù)為W的線圈總長(zhǎng)度(m)為l=laW(la為每匝線圈的平均長(zhǎng)度)

v——線圈與磁鐵沿軸線方向的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度(ms-1)。

當(dāng)傳感器的結(jié)構(gòu)確定后,式(5-2)中B、la、W都為常數(shù),感應(yīng)電勢(shì)e僅與相對(duì)速度v有關(guān)。傳感器的靈敏度為

為提高靈敏度,應(yīng)選用具有磁能積較大的磁鐵和盡量小的氣隙長(zhǎng)度,以提高氣隙磁通密度B;增加la和W也能提高靈敏度,但它們受到體積和重量、內(nèi)電阻及工作頻率等因素的限制。

為了保證傳感器輸出的線性度,要保證線圈始終在均勻磁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)。設(shè)計(jì)者的任務(wù)是選擇合理的結(jié)構(gòu)形式、材料和結(jié)構(gòu)尺寸,以滿足傳感器基本性能要求。

 

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