產品簡介
詳細介紹
XS12JK(XG系列)磁電式轉速傳感器
采用霍爾效應原理,當金屬齒經過霍爾傳感器前端時,引起磁場變化,霍爾元件檢測到磁場變化,并轉換成一個交變電信號,傳感器內置電路對該信號進行放大、整形,輸出良好的矩形脈沖信號,測量頻率范圍更寬,可以測量0轉速,輸出信號也更精確穩(wěn)定,并且安裝簡單,廣泛應用于車輛,電機,風機,汽輪機的轉速測量。
技術參數(shù):
1 工作電壓:DC5~30V
2 測量范圍:0~20KHz
3 測速齒輪形式:模數(shù)1 ~ 3(漸開線齒輪)
4 輸出信號:方波,其峰峰值約等于工作電源電壓幅度,與轉速無關
5 工作溫度:-30 ~+120℃
6 螺紋規(guī)格:M16×1×80mm或M12×1×80mm (可以定做)
7 安裝間隙:1~5mm
8 重 量:約100 g
XS12JK(XG系列)磁電式轉速傳感器
技術參數(shù)
直流電阻: 150 Ω ~20 0 Ω (25℃)
使用溫度: -30℃~130℃
螺紋尺寸: M16 × 1.0 或 M16 × 1.5
測量范圍: 100~10000r/min (60 齒)
重 量: 約 150g
測速齒輪形式
模數(shù) 2 ~ 4 (漸開線)
圖中的磁路系統(tǒng)由圓柱形磁鐵和極掌、圓筒形磁軛及空氣隙組成。氣隙中的磁場均勻分布,測量線圈繞在筒形骨架上,經膜片彈簧懸掛于氣隙磁場中。
當線圈與磁鐵間有相對運動時,線圈中產生的感應電勢e為
式中 B——氣隙磁通密度(T);
l——氣隙磁場中有效匝數(shù)為W的線圈總長度(m)為l=laW(la為每匝線圈的平均長度)
v——線圈與磁鐵沿軸線方向的相對運動速度(ms-1)。
當傳感器的結構確定后,式(5-2)中B、la、W都為常數(shù),感應電勢e僅與相對速度v有關。傳感器的靈敏度為
為提高靈敏度,應選用具有磁能積較大的磁鐵和盡量小的氣隙長度,以提高氣隙磁通密度B;增加la和W也能提高靈敏度,但它們受到體積和重量、內電阻及工作頻率等因素的限制。
為了保證傳感器輸出的線性度,要保證線圈始終在均勻磁場內運動。設計者的任務是選擇合理的結構形式、材料和結構尺寸,以滿足傳感器基本性能要求。