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德國Rexroth泵PVQ的維修步驟

Rexroth力士樂是前端的傳動與控制專家。憑借在傳動、控制及運動領域內的豐富經驗，公司以力士樂為品牌，為80多個國家，50多萬家客戶提供量身定制的解決方案，是世界工業(yè)設備及工廠自動化、行走機械運用與可再生能源市場的合作伙伴。作為博世集團的全資子公司，2009年銷售額近41億歐元，擁有超過34200多名專業(yè)員工，其中包括中國員工2736名。自1978年開始，博世力士樂就開始了在中國的業(yè)務，并在上海、北京、常州和西安建立了工廠。

力士樂致力于為各類機械和系統(tǒng)設備提供安全、、以及高性價比的傳動與控制技術。公司融合的應用經驗，研發(fā)創(chuàng)新的產品，為行走機械、機械應用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務。博世力士樂同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、氣動、齒輪、線性傳動及組裝技術。公司業(yè)務遍及80多個國家，擁有37,500多名專業(yè)員工，2012年的銷售額近65億歐元。

旗下產品

REXROTH柱塞泵，

REXROTH齒輪泵，

REXROTH葉片泵，

REXROTH電磁閥

REXROTH換向閥，

REXROTH油泵，

REXROTH導軌，

Rexroth中匯液壓，

REXROTH滾珠絲桿

REXROTH滑塊，

REXROTH比例閥，

REXROTH壓力閥

REXROTH傳感器，

REXROTH馬達，

REXROTH伺服閥，

REXROTH繼電器

真正的自由屬于那些自食其力的人，并且在自己的工作中有所作為的人。

泵是輸送流體或使流體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通?？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動力式泵和其他類型泵三類。除按工作原理分類外，還可按其他方法分類和命名。如，按驅動方法可分為電動泵和水輪泵等；按結構可分為單級泵和多級泵；按用途可分為鍋爐給水泵和計量泵等；按輸送液體的性質可分為水泵、油泵和泥漿泵等。按照有無軸結構，可分直線泵，和傳統(tǒng)泵。水泵只能輸送以流體為介質的物流，不能輸送固體。

德國rexroth泵系列產品廣泛，每一個系列都會有眾多的型號。

1.德國力士樂柱塞泵、力士樂葉片泵、澳托士液壓油泵及配件

力士樂柱塞泵：A10VSO系列：A10VSO10、A10VSO18、A10VSO28、A10VSO37、

A10VSO45、A10VSO71、A10VSO100、A10VSO140

力士樂柱塞泵：A4VSO系列：A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、

A4VSO125、A4VSO180、A4VSO250、A4VSO355

力士樂柱塞泵：A2FO10、A2FO12、A2FO16、A2FO23、A2FO28、A2FO32、

A2FO45、A2FO56、A2FO63、A2FO80、A2FO90、A2FO107、

A2FO125、A2FO160、A2FO180、A2FO200、A2FO250、A2FO355、

A2FO500等

力士樂柱塞泵：A4VG28、A4VG45、A4VG50、A4VG56、A4VG71、A4VG125、

A4VG180、A4VG250等

力士樂柱塞泵：A7V16、A7V28、A7V55、A7V80、A7V107、A7V160、A7V200、

A7V250等

力士樂柱塞泵：：A11V130、A11V160、A11V190、A11V250

力士樂柱塞泵：AP2D21、AP2D25、AP2D36、AP2D38

力士樂柱塞泵：A8VO55、A8VO80、A8VO107、A8VO160等

力士樂葉片泵：PVV,PVQ，PV7...A，PV7等系列。

力士樂葉片泵PVV系列：PVV1、PVV2、PVV3、PVV4、PVV5

PVV21、PVV41、PVV42、PVV51、PVV52、PVV54等

力士樂葉片泵PVQ系列：PVQ1、PVQ2、PVQ3、PVQ4、PVQ5

PVQ21、PVQ41、PVQ42、PVQ51、PVQ52、PVQ54等

力士樂葉片泵PV7系列：PV7-10、PV7-16、PV7-25、PV7-40、PV7-63、PV7100等。

固定排量葉片泵

PVQ

機座大小

1,2,4,5

規(guī)格

18…193

組件系列

1X

大工作壓力

210bar

大排量

193.4cm?

特征

固定排量

軸的液壓卸荷可延長軸承壽命

由于液壓卸載葉片導致的低磨損

低工作噪音

具備可更換式泵插件，便于維修

可以選擇壓力油口的位置

順時針或逆時針驅動旋轉方向

傳動軸可選柱形軸或花鍵軸

雙泵

非常緊湊的結構

壓力油口位置可單獨進行選擇

液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，是靠發(fā)動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵按結構分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。

為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機（如電動機和內燃機等）的機械能轉換成液體的壓力能。影響液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元件（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用、試車運行過程中的操作等也有關系。

液壓泵的工作原理是運動帶來泵腔容積的變化，從而壓縮流體使流體具有壓力能。

必須具備的條件就是泵腔有密封容積變化。

特點

鋁合金制造、強度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。

雙速特性減少了打壓次數(shù)，在低壓室快速處于負載用功狀態(tài)，立刻轉換成高壓，縮短每次作業(yè)周期。

配有壓力調節(jié)閥，可調節(jié)控制及設定工作壓力。組成

應用領域

從泵的性能范圍看，巨型泵的流量每小時可達幾十萬立方米以上，而微型泵的流量每小時則在幾十毫升以下；泵的壓力可從常壓到高達19.61Mpa(200kgf/cm2)以上；被輸送液體的溫度低達-200攝氏度以下，高可達800攝氏度以上。泵輸送液體的種類繁多，諸如輸送水（清水、污水等）、油液、酸堿液、懸浮液、和液態(tài)金屬等。

在農業(yè)生產中，泵是主要的排灌機械。我國農村幅原廣闊，每年農村都需要大量的泵，一般來說農用泵占泵總產量一半以上。

在船舶制造工業(yè)中，每艘遠洋輪上所用的泵一般在百臺以上，其類型也是各式各樣的。其它如城市的給排水、蒸汽機車的用水、機床中的潤滑和冷卻、紡織工業(yè)中輸送漂液和染料、造紙工業(yè)中輸送紙漿，以及食品工業(yè)中輸送牛奶和糖類食品等，都需要有大量的泵。

液壓泵工作原理

是為液壓傳動提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動力機(如電動機和內燃機等)的機械能轉換成液體的壓力能。圖中為單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機帶動旋轉。當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。

葉片泵，是轉子槽內的葉片與泵殼(定子環(huán))相接觸，將吸入的液體由進油側壓向排油側的泵。

安裝

驅動器

電動機+泵支架+耦合器+泵

注意！

泵傳動軸上不允許存在徑向力和軸向力！

電機和泵必須對準！

使用扭轉彈性閥座

液壓油箱

根據(jù)工作條件調節(jié)油箱的有效體積。

注意！

不得超過允許的液壓油溫度

如有必要，請使用冷卻器！

管路和連接

切口45°傾斜

移除泵處的保護插頭

建議使用符合DIN2391的無縫精密鋼管及可拆卸的管道連接。

根據(jù)連接選擇管道內徑

在裝配前務必仔細清潔管道和配件。–小距離為距油箱底部120mm

灰塵沉淀物不被吸入或卷起

小50mm浸沒深度，同樣包含低允許液壓油位

避免形成泡沫

在任何情況下，都不得再次直接吸入泄漏和回流液體！

液體溫度保持較低水平

有關入口壓力，請參閱技術數(shù)據(jù)

Recommendationforpipe-laying

在任何情況下，都不得再次直接吸入回流液體，即選擇吸入位置和回油管路之間可能的大距離

回油出口必須始終低于油位。

確保管道吸油位置已密封裝配。

過濾器

如果可能的話，請使用回流或壓力油過濾器。（吸油過濾器僅與欠壓開關/堵塞指示器連接）。

液壓油

請務必遵守目錄樣本 RE 07075 的規(guī)定。

我們建議使用品牌液壓油。

不得混用不同類型的液壓油，因為這會導致潤滑性能的下降和惡化。

必須按一定的時間間隔更換液壓油，具體取決于工作條件。在此連接中，還需要清潔液壓油箱中的殘留物。

允許的安裝位置

水平位置

B3

B5

V1

液壓泵維修中葉片泵的故障原因一般體現(xiàn)在：噪音大(已做專題分析)，壓力振擺，系統(tǒng)掉壓，無壓力，系統(tǒng)油溫過高等問題。

1、無壓力指的是：葉片泵工作時系統(tǒng)無壓力，首先要檢查葉片泵是否油液壓油排出來，沒有的話要檢查油泵的工作方向是否正確，電機與葉片泵之間的聯(lián)軸器連接是否正常，軸定位螺絲是否上緊而且起作用，葉片是否因液壓油粘度太高而無法正常工作;如有液壓油出來的話證明泵基本上是沒問題的，問題應該是控制閥嚴重泄漏，總壓閥(溢流閥)失效。

2、系統(tǒng)油溫過高的原因：應該是系統(tǒng)的管道偏小，壓力過高，冷卻系統(tǒng)沒達到要求等導致葉片泵出現(xiàn)困油現(xiàn)象，體現(xiàn)在泵體和系統(tǒng)油溫過高，根據(jù)實際情況加大系統(tǒng)管道，或把泵的排量減小(更換小排量的泵芯)，調整冷卻系統(tǒng)加大冷卻效果。

3、吸油不暢：葉片泵常見的一個故障就是定子內曲面磨損成撮衣板狀的棱子，該現(xiàn)象主要是吸油不暢所致。原因為:當油泵吸油不足時，壓力就會時高時低，而葉片頂部對定子內曲面的有效接觸就會隨著壓力的變化而間歇式脫離與接觸，頻繁的硬沖擊使定子的吸油區(qū)便出現(xiàn)了象撮衣板狀的棱子了。吸油不暢有以下幾種情況:油液太粘（牌號偏大）、過濾器堵塞、吸油管路太細、油位太低（油量不夠）等。

4、系統(tǒng)掉壓是指：葉片泵工作時能達到預定壓力，可壓力會逐漸降下來，導致系統(tǒng)無法正常工作。這種現(xiàn)象如果是在初裝的泵發(fā)生，應該是系統(tǒng)的控制閥泄漏或者油溫過高導致的，如果使用一段時間以后再發(fā)生以上問題，就要檢查上下配油盤是否磨損(很平整的磨損)，如果上下配油盤間隙過大，油溫過高(無法形成粘膜自我封油)，控制閥泄漏都會導致系統(tǒng)掉壓。

5、吸油漏氣：在新安裝的油泵過程中，吸油口漏氣也是一種常見病，其表現(xiàn)為：噪音偏大，咕嘟咕嘟、劈啪劈啪響，壓力越高就越明顯，長時間工作油箱里的油會起泡末。漏氣的主要原因是油泵進油口法蘭、管道的密封等不好造成。

液壓泵維修中葉片泵的故障原因一般體現(xiàn)在：噪音大(已做專題分析)，壓力振擺，系統(tǒng)掉壓，無壓力，系統(tǒng)油溫過高等問題。

1、無壓力指的是：葉片泵工作時系統(tǒng)無壓力，首先要檢查葉片泵是否油液壓油排出來，沒有的話要檢查油泵的工作方向是否正確，電機與葉片泵之間的聯(lián)軸器連接是否正常，軸定位螺絲是否上緊而且起作用，葉片是否因液壓油粘度太高而無法正常工作;如有液壓油出來的話證明泵基本上是沒問題的，問題應該是控制閥嚴重泄漏，總壓閥(溢流閥)失效。

液壓泵維修中葉片泵維修的故障原因解析

液壓油泵修理

2、系統(tǒng)油溫過高的原因：應該是系統(tǒng)的管道偏小，壓力過高，冷卻系統(tǒng)沒達到要求等導致葉片泵出現(xiàn)困油現(xiàn)象，體現(xiàn)在泵體和系統(tǒng)油溫過高，根據(jù)實際情況加大系統(tǒng)管道，或把泵的排量減小(更換小排量的泵芯)，調整冷卻系統(tǒng)加大冷卻效果。

3、吸油不暢：葉片泵常見的一個故障就是定子內曲面磨損成撮衣板狀的棱子，該現(xiàn)象主要是吸油不暢所致。原因為:當油泵吸油不足時，壓力就會時高時低，而葉片頂部對定子內曲面的有效接觸就會隨著壓力的變化而間歇式脫離與接觸，頻繁的硬沖擊使定子的吸油區(qū)便出現(xiàn)了象撮衣板狀的棱子了。吸油不暢有以下幾種情況:油液太粘（牌號偏大）、過濾器堵塞、吸油管路太細、油位太低（油量不夠）等。

液壓泵維修中葉片泵維修的故障原因解析

液壓油泵維修

4、系統(tǒng)掉壓是指：葉片泵工作時能達到預定壓力，可壓力會逐漸降下來，導致系統(tǒng)無法正常工作。這種現(xiàn)象如果是在初裝的泵發(fā)生，應該是系統(tǒng)的控制閥泄漏或者油溫過高導致的，如果使用一段時間以后再發(fā)生以上問題，就要檢查上下配油盤是否磨損(很平整的磨損)，如果上下配油盤間隙過大，油溫過高(無法形成粘膜自我封油)，控制閥泄漏都會導致系統(tǒng)掉壓。

5、吸油漏氣：在新安裝的油泵過程中，吸油口漏氣也是一種常見病，其表現(xiàn)為：噪音偏大，咕嘟咕嘟、劈啪劈啪響，壓力越高就越明顯，長時間工作油箱里的油會起泡末。漏氣的主要原因是油泵進油口法蘭、管道的密封等不好造成。

液壓泵維修中葉片泵維修的故障原因解析

液壓泵維修

6、壓力振擺是指：葉片泵在工作時，系統(tǒng)的壓力不穩(wěn)定，這種現(xiàn)象只要油泵無異常噪音，應該就是總壓閥(溢流閥)的問題，應檢查總壓閥的閥芯是否磨損，阻尼是否有異物堵住;如果因泵芯部件的磨損導致壓力振擺的話，油泵工作時就會有異常噪音。

液壓馬達和液壓泵的相同點

1.從原理上講，液壓馬達和液壓泵是可逆的，如果用電動機帶動時，輸出的是壓力能(壓力和流量)這就是液壓泵；若輸入壓力油，輸出的是機械能(轉矩和轉速)，則變成了液壓馬達。

2.從結構上看，二者是相似的。

3.液壓馬達與液壓泵具有同樣的基本結構要素——密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構。液壓馬達和液壓泵的工作原理均是利用密封工作容積的變化進行吸油和排油的。

對于液壓泵，工作容積增大時吸油，工作容積減小時排出高壓油。對于液壓馬達，工作容積增大時進入高壓油，工作容積減小時排出低壓油。

液壓馬達和液壓泵的不同點

1.液壓泵是將電動機的機械能轉換為液壓能的轉換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高;液壓馬達是將液體的壓力能轉為機械能的轉換裝置，輸出轉矩和轉速，希望機械效率高。因此說，液壓泵是能源裝置，而液壓馬達是執(zhí)行元件。

2.液壓馬達輸出軸的轉向必須能正轉和反轉，因此其結構呈對稱性；而有些液壓泵（如齒輪泵、葉片泵等）轉向有明確的規(guī)定，只能單向轉動，不能隨意改變選擇方向。

3.液壓馬達除了進、出油口外，還有單獨的泄露油口；液壓泵一般只有進、出油口（軸向柱塞泵除外），其內泄露油液與進油口相通。

4.液壓馬達的容積效率比液壓泵低。

5.通常液壓泵的工作轉速都比較高，而液壓馬達輸出轉速較低。

6.另外，齒輪泵的吸油口大，排油口小，而齒輪液壓馬達的吸、排油口大小相同。

7.齒輪馬達的齒數(shù)比齒輪泵的齒數(shù)多。

8.葉片泵的葉片須斜置安裝，而葉片馬達的葉片徑向安裝；葉片馬達的葉片是依靠根部的燕式彈簧，使其壓緊在定子表面，而葉片泵的葉片是依靠根部的壓力油和離心力作用壓緊在定子表面上。

從工作原理而言，液壓馬達與液壓泵都是依靠密封工作腔容積的變化而工作的，但因兩者使用目的不同，結構上存在許多差異，一般不能直接互逆通用。

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德國Rexroth泵PVQ的維修步驟