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德國rexroth泵的參數與安裝時應該注意些什么？

上海興拓機械是從事各類液壓，工控，氣動元件的公司。

作為眾多工業(yè)設備的生產廠商在中國的代理，

公司為廣大用戶提供性能*、價格合理的泵，傳感器、儀表、電磁閥產品。相關型號推薦：

A4VSO71EO2/10R-PPB13NOO

A4VSO40DR/10R-PPB13N00

A4VSO125DR/30R-PPB13N00

A4VSO125DR/30R-PB13N00-SO127

A4VSO180DRG/30R-PZB1+A4VSO40DRG/10R-PZB13

A4VSO180DR/30R-PPB13N00

A4VSO250DFR/30R-PPB13N00

A4VSO500HS4/30R-PZH25N00

A4VSO500E02/30R-PPH13N00

A10VS018DR/31R-PPA12N00

A10VS018DR/31R-PPA12NOO

A10VSO28DFLR/31R-PPA12NOO

A10VS071DR/31R-PPA12N00

A10VSO100DR/31R-PPA12NOO

A10VSO45DFR/31R-PPA12K68

A10VSO140DR/31R-PPB12N00

A10VSO140DFR/31R-PPB12K26

A10VSO140DFR1/31R-PPB12N00

AA10VS045DFR/31R-PKC62N00

AA10VSO100DFR/31L-PKC62K03

AA10VSO140DRG/31R-PKD62N00

A10VSO100DFLR/31R-PPA12K26+A10VSO45DFR1/31R-PPA12N00

A10VSO140DFLR/31R-PPB12N00 

E-A10VSO45DR/31R-PPA12N00

E-A10VSO100DR/31R-PPA12N00

E-A10VSO140DR/31R-PPB12NOO

E-A4VSO125DR/30R-PPB13N00

E-A4VSO180DR/30R-PPB13N00

A4VSO250E01/30R-PPB13N00-S0368

REXROTH不僅是世界*強公司，也是世界高科技企業(yè)之一，50多年來，Bosch Rexroth集團的業(yè)務部門致力于開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領域高科技產品，其產品和品牌已享譽。 力士樂的產品是*的，因為在世界市場上，目前沒有其他的品牌能向顧客提供所有傳動與控制技術，專門化與一體化并舉。正因如此，博世-力士樂在液壓傳動、控制及移動技術領域成為了世界性的榜樣。本力士樂（Bosch Rexroth）為工業(yè)及工廠自動化、行走機械、以及可再生能源領域的客戶提供傳動、控制與移動解決方案；作為超過50萬客戶的共同選擇，力士樂與中匯液壓正不斷為客戶提供高質量的電控、液壓、氣動以及機電一體化元件和系統(tǒng)。Bosch Rexroth博世-力士樂氣動產品大量應用在鉆修設備的氣路上，以及Caterpillar卡特匹勒與Allison艾里遜變速箱的配合中以實現動力的操作和控制。以Bosch Rexroth博世-力士樂高性能的液壓產品為依托，Rexroth向鋼鐵行業(yè)提供連鑄、連軋等生產線的全套液壓系統(tǒng)和液壓元件。Bosch Rexroth博世-力士樂在船舶和海洋鉆井平臺的液壓和氣動傳動系統(tǒng)及控制方面具有淵博的經驗，產品應用在鉆井平臺、推進系統(tǒng)、舵機系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)。

柱塞泵

傳動軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結構較簡單，轉速較高，但工作條件要求高，rexroth柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復運動。流量調節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現，故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比，工作可靠，流量大，但結構復雜。中匯液壓對Rexroth柱塞泵產品特別執(zhí)著，在液壓行業(yè)Rexroth產品在中匯液壓算是重點*的產品，以致一直得到同行業(yè)的大力支持。

軸向柱塞變量泵

AA4VSO 125 EO2 /30R-PPB

牢固耐用的高壓泵，適用于工業(yè)應用

規(guī)格 40 … 1000

公稱壓力 350 bar

大壓力 400 bar

開式回路

公制型號

特征

泵體牢固耐用，使用壽命非常長

低工作噪音

控制響應時間較短

出色的吸油特性

通軸驅動，用于安裝公稱規(guī)格相同的其他泵

斜盤式設計

柱塞泵安裝注意事項

1自吸性差的液壓泵應避免在其吸油管上裝設過濾器

自吸性差的液壓泵如果其吸油口再裝設過濾器，隨著過濾器壓降的日漸增加，液壓泵的低吸入壓力將得不到保證，而造成液壓泵吸油不足，容積效率也急劇下降，并出現振動及噪聲，直至損壞液壓泵。

2配管時，要避免造成液壓泵吸油阻力過大

液壓泵的吸油管路上有幾段硬管、截止閥、過濾器和一段軟管，需要的管接頭較多?？梢姽苈飞系目偟膲毫p失將會很大，如果配管時再造成管路局部通流面積變小，則問題將更嚴重，致使液壓泵吸油不足，直到造成液壓泵損壞。所以應如圖2b所示為好。如果軟管和截止閥等是*的，則應將其通徑適當加大，以確保液壓泵要求的吸入壓力。

3要避免將溢流閥的排油管與液壓泵的吸油管相連

如果溢流閥的排油管與液壓泵的吸油管相連，因溢流閥排出的是熱油，將使液壓泵乃至整個液壓系統(tǒng)溫度升高，而且是惡性循環(huán)，終導致元件或系統(tǒng)故障.

4要避免將液壓泵的外泄漏油管與該泵的吸油管相連

因為液壓泵的外泄漏油管排出的是熱油，容易使泵體溫度升高，對泵的使用壽命很不利。另外，在有些情況下，泵的外泄漏油管與該泵的吸油管相連，還會造成泵體里未充滿所需的液壓油，這更是不利的。

柱塞泵常見故障及原因分析

1、柱塞泵工作噪聲過大的原因

（1）油泵內存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現，在開起一臺新泵時，應先向泵內加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。

（2）油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣，泵吸入了空氣。

（3）油泵與電機安裝不當，也就是說泵軸與電機軸同心度不一致，使油泵軸承受徑向力產生噪聲。

（4）液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。

2、軸向柱塞泵工作時壓力不穩(wěn)定的原因

（1）配油盤與缸體或柱塞與缸體之間磨損嚴重，使其內泄漏和外泄漏過大。

（2）軸向柱塞變量泵，可能是由于變量機構的變量角過小，造成流量過小，內泄漏相對增大。因此，不能連續(xù)供油而使壓力不穩(wěn)。

（3）進油管堵塞，吸油阻力變大及漏氣等都有可能造成壓力表指針不穩(wěn)定。

3、軸向柱塞泵流量不足的原因

（1）油箱油面過低，油管、濾油器堵塞或阻力過大及漏氣等。

（2）油泵內運轉前未充滿油液，留有空氣。

（3）油泵中心彈簧折斷，使柱塞不能回程，缸體和配油盤密封不良。

（4）油泵連接不當，使泵軸承受軸向力，導致缸體和配油盤產生間隙，高低油腔串通。

（5）如果是變量軸向柱塞泵，可能是變量角太小。

（6）液壓油不清潔，缸體與配油盤或缸體與柱塞磨損，使漏油過多。

（7）油溫過低，油液粘度下降，造成泵的內泄漏增大，泵并伴有發(fā)熱的癥狀。

4、軸向柱塞泵油液漏損嚴重的原因

（1）油泵各結合處密封不良，如密封圈損壞。

（2）配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大，引起回油管外泄漏增加，也會引起高低壓油腔之間的內泄漏。

泵的使用：

（一）、啟動前的準備工作：檢查各部件的緊固情況；檢查油箱油位，油位高度以油箱上油窗刻線為準，夏天用N46號，冬天用N32號液壓油。高壓泵及140以上泵應用同型號的抗磨液壓油。檢查壓力表量程，液壓站壓力表０－16ＭＰａ，空氣罐上壓力表量程應為０－６ＭＰａ，不可裝反。

（二）、啟動：開冷卻水；合閘，打開開關，點動啟動按扭，檢查電機的轉向，應為順時針，切不可反轉。檢查無誤后，再啟動電機和油泵。

（三）、操作調節(jié)：

（１）、調節(jié)溢流閥可以調節(jié)油壓，即可調節(jié)泥漿壓力，調節(jié)好的溢流閥應背上鎖緊螺母，每次開停機不用動溢流閥，油壓不得高于12ＭＰａ。說明：對定量泵應該低負荷啟動，如果兩臺泵交替使用，可以先停后啟動，不用調節(jié)溢流閥；

（２）、調節(jié)滑架上兩個撞輪的位置，可調節(jié)柱塞沖程；

（３）、當柱塞和密封環(huán)磨損出現漏漿時，適當調緊壓環(huán)，緊到不漏漿為宜，當壓環(huán)壓至與填料箱接觸仍漏漿時，可在密封環(huán)上端加墊片。為保證密封環(huán)與柱塞同心，壓水環(huán)上端面力求與填料箱上端面平行，不平度不得大于0.5mm；

（４）、變量泵與壓濾機配用時的調節(jié)：調節(jié)方法同操作調節(jié)（１）。

出廠時該泵的送漿壓力調定2.0ＭＰａ，如所需送漿壓力低于2.0ＭＰａ，反時針調節(jié)溢流器，使柱塞運行慢時送漿壓力達到所需值。

（四）、停機：

（１）、按停止按扭，泵即停。

（２）、停冷卻水。

（３）、用水沖閥箱。

３、泵的維修和易損件的更換：

（一）、為保證泵的正常運行，應該注意下列事項：

ａ、選用潔凈的液壓油，一般一月過濾一次，三個月更換一次，變質后及時更換；

ｂ、泵不能在不通冷卻水的情況下啟動和工作，以防瓷質柱塞急冷急熱而炸裂以及橡膠密封環(huán)的受熱破壞，此水還起到沖洗柱塞的作用，以延長柱塞和密封環(huán)的壽命；

ｃ、密封環(huán)不應壓得過緊，以不漏漿為合適；

ｄ、寒冷季節(jié)長期停泵時，應將泵中泥漿抽盡，以防泵凍裂；

ｅ、油壓系統(tǒng)和泥漿管路中密封件磨損后應及時更換；

ｆ、應使柱塞沖程盡量長，以活塞不撞擊油缸端蓋，換向敏捷為宜；

ｇ、當從空氣罐的壓力表上看到泥漿壓力波動值大于0.2ＭＰａ時，必須停泵，打開下面的閥門，放掉泥漿，補進空氣，必要時卸下空氣罐上的壓力表，從上端口沖洗閥箱；

ｈ、定期（一周左右）檢查和沖洗閥箱；

ｉ、皮囊式蓄能器使用半年后應充氮氣或氬氣，充氣壓力3.0ＭＰａ為宜。

（二）、易損件的更換：

（１）、密封環(huán)：卸去壓環(huán)螺釘，操縱溢流閥，使系統(tǒng)油壓逐漸升高，推動活塞，利用泥漿壓力把密封環(huán)頂松，將柱塞提起后停泵，卸去活塞桿與柱塞的聯接螺釘，將密封環(huán)卸下，細心地將柱塞放入泵體內，用極薄的銅片圍在柱塞上端，把密封環(huán)裝上，逐一緊固上述螺釘。

（２）、柱塞：方法同上，待柱塞提到較高位置時停泵，卸去活塞桿與柱塞的聯接螺釘。然后將柱塞和填料一起拔出換上新的柱塞后，逐一緊固上述螺釘。

（３）、油泵：卸下油箱蓋螺釘，吊起油箱蓋連同電機　，此動作必須小心防撞壞濾油器和油管，卸掉油泵上的吸、排油管，再卸下固定油泵的螺釘，即可卸下油泵。

注意事項：

１、沖洗閥箱和更換其中各零件時，不要將緊定桿頂得太緊，不漏漿即可；

２、拆卸右油缸更換活塞上的撞銷時，應注意撞銷必須躲開油缸下端蓋的缺口（油路聯通口），否則，不能補油而使活塞不能換向；

３、油箱部分要經常保持清潔，不能用水沖洗箱蓋及集成塊；

４、液壓油要保持清潔，一定要定期檢查油的質量；

５、在調整好泵的壓力以后，一般不要去調整溢流閥，否則將原來系統(tǒng)調亂，易出現故障；

６、出現不正常聲音，應立即關機，檢查故障源，修復之。

德國rexroth泵的參數與安裝時應該注意些什么？