德國bernstein磁傳感器*

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上海興拓機械，總部位于中國的經(jīng)濟中心上海，交通環(huán)境四通八達，經(jīng)常程度十分發(fā)達。公司從事自動化機械設(shè)備和電線電纜、發(fā)電機、傳感器等設(shè)備的貿(mào)易已經(jīng)超過了十年。十年來一直為所有的客戶提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備。整個集團在美國和德國都有自己的分公司。可以從廠家直接拿貨、保證貨源、*、貨期短、種類齊全、質(zhì)量有保障。歡迎所有的客戶來公司洽談合作！

作為一家系統(tǒng)供應(yīng)商，BernsteinAG公司為企業(yè)開發(fā)了以應(yīng)用為基礎(chǔ)的安全方案。我們在機械和電子設(shè)計，以及開關(guān)，傳感器，工業(yè)機箱等領(lǐng)域有著長期的業(yè)務(wù)經(jīng)驗，因此能夠充分保證我們有足夠的能力為您的企業(yè)提供綜合全面的解決方案。

我們的目標是在任何時候都為機器操作員、機器和生產(chǎn)過程提供大限度的安全保證。我們還將于我們的顧客做進一步協(xié)作，從而提供更加具體細致地解決方案。

我們的業(yè)務(wù)范圍涵蓋所有與工業(yè)安全方案相關(guān)的生產(chǎn)階段：從咨詢，計劃以及系統(tǒng)和產(chǎn)品的選擇一直到設(shè)施的安裝，委任和維護。我們強大的專業(yè)實力，*值得您信賴。

微型磁位置傳感器

智能磁性圓筒傳感器系列以通過一個模擬輸出，以及一個或兩個可自由編程，獨立的開關(guān)點為特征。

盡管擁有高度的功能性，博恩斯坦已成功地用盡可能小的尺寸將整個電子設(shè)備整合到一個緊湊的傳感器外殼下。這種設(shè)計特色使得額外的保護（例如，電纜電子設(shè)備或高成本保障）不必要。緊湊的設(shè)計適合安裝在所有標準T型和C型槽（例如FESTO和SMC）。

0-10V模擬輸出向用戶提供連續(xù)檢測他的應(yīng)用程序位置的能力。當使用版本HP1和HP2，一個或兩個切換點可以被編程。

只有一個輸出的傳感器，也可用于那些只需要一個切換點的應(yīng)用程序。為了這個目的，博恩斯坦提供了一系列霍爾傳感器，具有靈敏度設(shè)置或觸點版本，不需要輔助能源。

產(chǎn)品優(yōu)勢

一個或兩個可自由編程的切換點

簡單的示教過程

適合標準的C型和T型槽

高切換精度

減少安裝和布線要求

可以從上方安裝

*集成的電子解決方案

無需額外的電子設(shè)備

*被浸沒的，因此安裝受保護

電纜或者插頭版本都可以用

技術(shù)參數(shù)

PNP/NO觸點

磁靈敏度±15mT至±13.5mT

感應(yīng)距離高達50毫米（取決于磁鐵/空氣間隙）

重復(fù)精度≤0.1mT

磁滯1mT≤H≤1.35mT

工作電壓范圍UB10-30VDC

輸出電流每輸出一次Ie≤50mA（一個輸出切換）≤25mA（兩個都是輸出切換）

環(huán)境溫度–20°C到+80°C

保護等級IP67

模擬圓筒型傳感器

模擬輸出0–10V

帶M8插頭連接器的防護連接電纜

環(huán)境溫度+5°C至+55°C

應(yīng)用

直流無刷電機

位置傳感器是組成無刷直流電動機系統(tǒng)的三大部分之一，也是區(qū)別于有刷直流電動機的主要標志。其作用是檢測主轉(zhuǎn)子在運動過程中的位置，將轉(zhuǎn)子磁鋼磁極的位置信號轉(zhuǎn)換成電信號，為邏輯開關(guān)電路提供正確的換相信息，以控制它們的導(dǎo)通與截止，使電動機電樞繞組中的電流隨著轉(zhuǎn)子位置的變化按次序換向，形成氣隙中步進式的旋轉(zhuǎn)磁場，驅(qū)動永磁轉(zhuǎn)子連續(xù)不斷地旋轉(zhuǎn)。

直流無刷電機需要位置傳感器來測量轉(zhuǎn)子的位置，電機控制器通過接受位置傳感器信號來讓逆變器換相與轉(zhuǎn)子同步來驅(qū)動電機持續(xù)運轉(zhuǎn)。盡管直流無刷電機也可以通過定子繞組產(chǎn)生的反感生電動勢來檢測轉(zhuǎn)子的位置，而省去位置傳感器，但是電機啟動時，轉(zhuǎn)速太小，反感生電動勢信號太小而無法檢測。

可以用作直流無刷電機位置傳感器的霍爾傳感器芯片分為開關(guān)型和鎖定型兩種。對于電動自行車電機，這兩種霍爾傳感器芯片都可以用來精確測量轉(zhuǎn)子磁鋼的位置。用這兩種霍爾傳感器芯片制作的直流無刷電機的性能，包括電機的輸出功率、效率和轉(zhuǎn)矩等沒有任何差別，并可以兼容相同的電機控制器。

位置傳感器的應(yīng)用，降低電機運行的噪音、提高電機的壽命與性能，同時達到降低耗能的效果。位置傳感器的應(yīng)用無疑給電機市場的發(fā)展提供了強大的推動力。

曲軸與凸輪軸

曲軸位置傳感器(CrankshaftPositionSensor，CPS)又稱為發(fā)動機轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，其功用是采集曲軸轉(zhuǎn)動角度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號，并輸入電子控制單元(ECu)，以便確定點火時刻和噴油時刻。

凸輪軸位置傳感器(CamshaftPositionSensor，CPS)又稱為氣缸識別傳感器(CylinderIdentificationSensor，CIS)，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號，并輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機起動時識別出*次點火時刻。因為凸輪軸位置傳感器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別傳感器。

應(yīng)用與市場編輯

磁傳感器的應(yīng)用十分廣泛，已在國民經(jīng)濟、國防建設(shè)、科學技術(shù)、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域都發(fā)揮著重要作用，成為現(xiàn)代傳感器產(chǎn)業(yè)的一個主要分支。在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和改造、資源探查及綜合利用、環(huán)境保護、生物工程、交通智能化管制等各個方面，它們發(fā)揮著愈來愈重要的作用。下面就一些重要方面的應(yīng)用作一論述。

磁傳感器的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用

磁傳感器已經(jīng)在許多領(lǐng)域獲得了產(chǎn)業(yè)性的應(yīng)用，每年所需用的磁傳感器的總數(shù)量以數(shù)十億計。

電機工業(yè)

無刷電動機具有體積小、重量輕、效率高、調(diào)速方便、維護少、壽命長、不產(chǎn)生電磁干擾等一系列優(yōu)點，年需求量數(shù)以億計。

在無刷電動機中，用磁傳感器來作轉(zhuǎn)子磁極位置傳感和定子電樞電流換向器。許多磁傳感器，霍爾器件、威根德器件、磁阻器件等都可以使用，但大量使用的，主要是霍爾器件。

電機的轉(zhuǎn)速檢測和控制使用了的旋轉(zhuǎn)編碼器，過去多用光編碼器。磁編碼器的使用顯示出越來越多的優(yōu)點，正在逐漸取代光學器件。使用磁傳感器還可以對電機進行過載保護(主要用霍爾電流傳感器)及轉(zhuǎn)矩檢測。

電力電子技術(shù)

電力電子表技術(shù)是電力技術(shù)和電子技術(shù)的結(jié)合，可實現(xiàn)交直流電流的相互變換，并可在所需的范圍內(nèi)實現(xiàn)電流、電壓和頻率的自由調(diào)節(jié)。采用這些技術(shù)和產(chǎn)品，可做成各種特殊電源(如UPS、高頻電源、開關(guān)電源、弧焊機逆變電源等)和交流變頻器等產(chǎn)品(交流變頻器用于電機調(diào)速，節(jié)能效果*)。這些變流裝置的核心，是大功率半導(dǎo)體器件。以磁傳感器為基礎(chǔ)的各種電流傳感器被用來監(jiān)測、控制和保護這些大功率器件?；魻栯娏鱾鞲衅黜憫?yīng)速度快，且依靠磁場和被控電路耦合，不接入主電路，因而功耗低，抗過載能力強，線性好，可靠性高，既可作為大功率器件的過流保護驅(qū)動器，又可作為反饋器件，成為自控環(huán)路的一個控制環(huán)節(jié)。使用變流技術(shù)可以大量節(jié)能，國外使用的電能95%是經(jīng)過變換來的，國內(nèi)變流技術(shù)雖已受到高度重視，但僅有5%的電能經(jīng)過這種變換，可見具有巨大的應(yīng)用前景。其中，可能吸納大量的電流傳感器，是磁傳感器的又一巨大的產(chǎn)業(yè)性應(yīng)用領(lǐng)域。

能源管理

電網(wǎng)的自動檢測系統(tǒng)需采集大量的數(shù)據(jù)，經(jīng)計算機處理之后，對電網(wǎng)的運行狀況實施監(jiān)控，并進行負載的分配調(diào)節(jié)和安全保護。自動監(jiān)控系統(tǒng)的各個控制環(huán)節(jié)，都可用以磁傳感器為基礎(chǔ)的電流傳感器、互感器等來實現(xiàn)?；魻栯娏鱾鞲衅饕阎鸩皆陔娋W(wǎng)系統(tǒng)中得到應(yīng)用。用霍爾器件作成的電度表已從研制逐步轉(zhuǎn)向?qū)嵱没?，它們可自動計費并可顯示功率因數(shù)，以便隨時進行調(diào)整，保證高效用電。

在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造中的應(yīng)用及市場

據(jù)報道，1995年僅工業(yè)過程控制傳感器的市場已達到260億美元;2001年計算機HDD用SV-GMR磁頭的市場超過了4000億日元(約合34億美元)。若采用新型微型磁傳感器，既使操作更簡便，又提高了可靠性，增長了器件壽命，降低了成本。

使用新型磁傳感器可以顯著提高測量和控制精度，如使用GMI(巨磁阻抗)磁場傳感器，檢測分辨率和常用磁通門磁強計一樣，而響應(yīng)速度卻快了一倍，消耗功率僅為后者的1%;若用霍爾器件，其分辨率僅4A/m，而所需外場比前者高300余倍;在應(yīng)力檢測中，SI傳感器的靈敏度是常用電阻絲的2000倍高，是半導(dǎo)體應(yīng)變規(guī)的20～40倍。工業(yè)機床的油壓或氣壓汽缸活塞位置檢測，廣泛采用套在活塞桿上的永磁環(huán)和AMR元件組成的磁傳感器，檢測精度達0.1mm，檢測速度可在0～500mm/s內(nèi)以高低速度變換;改用GMI或SV-GMR傳感器后，測量精度至少可以提高1個數(shù)量級。在機床數(shù)控化時代，數(shù)字磁尺幫助設(shè)計師們實現(xiàn)了閉環(huán)控制。使用信號輸出的磁尺，則不受噪聲、電源電壓波動等干擾，也不必原點復(fù)位。使用工作狀態(tài)磁敏開關(guān)，還可以完成手動與數(shù)控之間的轉(zhuǎn)換。

旋轉(zhuǎn)磁編碼器在旋轉(zhuǎn)量的檢測控制中起關(guān)鍵作用，它在數(shù)控機床、機器人、工廠自動化設(shè)備的位置檢測、傳輸速度控制，磁盤、打印機之類的自動化設(shè)備通訊設(shè)備的旋轉(zhuǎn)量檢測中都是*的重要部件。其檢測對象是光磁圖形，不受油霧粉塵的影響，因此比目前*的光編碼器的可靠性高壽命長，尤其適合于自動焊接、油漆機器人和與鋼鐵有關(guān)的位置檢測以及各種金屬、木材、塑料等加工行業(yè)的應(yīng)用。而仍大量使用光編碼器，由于這種器件易受粉塵、油污和煙霧的影響，用在自動焊接、油漆機器人、紡織和鋼鐵、木料、塑料等的加工中，可靠性極差。應(yīng)用AMR、GMR、GMI敏感元件構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)磁編碼器，就不存在上述缺點，因此，它們的市場需求年增長率在30%以上。在家用電器和節(jié)能產(chǎn)品中也也有其廣泛的應(yīng)用潛力，在節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品中也大有用武之地。若使用微型磁編碼器和控制微機一體化，更有利于簡化控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，減少元件數(shù)和占空體積，這在精密制造和加工業(yè)中意義十分重大。

在環(huán)境監(jiān)測中的應(yīng)用

環(huán)境保護的前提是對各個環(huán)境參數(shù)(溫度、氣壓、大氣成份、噪聲.......)的監(jiān)測，這里需要使用多種大量的傳感器。采用強磁致伸縮非晶磁彈微型磁傳感器，可以同時測量真空或密閉空間的溫度和氣壓，而且不用接插件，可以遙測和遠距離訪問。在食品包裝、環(huán)境科學實驗等方面，應(yīng)用前景廣闊。

在交通管制中的應(yīng)用

交通事故和交通阻塞是城市中和城市間交通存在的一個大問題。國內(nèi)外都在加強高速公路行車支持道路系統(tǒng)(AHS)、智能運輸系統(tǒng)(ITS)和道路交通信息系統(tǒng)(VICS)等的開發(fā)與建設(shè)。在這些新系統(tǒng)中，高靈敏度、高速響應(yīng)微型磁傳感器大有用武之地。例如，用分辨率可達1nT的GMI和SI傳感器，可構(gòu)成ITS傳感器(作高速路上的道路標志，測車輪角度，貨車近接距離)，汽車通過記錄儀(測通行方向、速度、車身長度、車種識別)，停車場成批車輛傳感器，加速度傳感器(測車輛通過時路橋的振動等)。

安裝方式選項

齊平安裝

非齊平安裝

德國bernstein磁傳感器*