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意大利ATOS泵現(xiàn)貨進口

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  • 型號 PFR-315
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市
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更新時間:2024-08-26 14:41:33瀏覽次數(shù):459

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意大利ATOS泵現(xiàn)貨進口
PFR是柱塞③正驅(qū)動結(jié)構(gòu)定量徑向柱塞泵,無返回彈簧,具有高性能、低噪音特性。適用于符合DN51524~535標準的液壓油或具有相同潤滑特性的合成液此類泵有單軸或通軸結(jié)構(gòu)。
上海興拓機械,總部位于中國經(jīng)濟中心上海,在美國、德國等歐美國家都有分公司。長期供應。

詳細介紹

意大利ATOS泵現(xiàn)貨進口

意大利ATOS阿托斯柱塞泵

PFR202,PFR203,PFR308,PFR311,PFR315,PFR518,PFR522,PFR525,PFR530,PFR534,PFRXA-202,PFRXA-203,PFRXA-308,PFRXA-311,PFRXA-315,PFRXA-518,PFRXA-522,PFRXB-202,PFRXB-203,PFRXB-308,PFRXB-311,PFRXB-315,PFRXB-518,PFRXB-522,PFRXB-525,PFRXB-530,PFRXB-534,PFRXC-202,PFRXC-203,PFRXC-308,PFRXC-311,PFRXC-315,PFRXC-518,PFRXC-522,PFRXC-525,PFRXC-530,PFRXC-534,PVPC-C-3,PVPC-C-4,PVPC-C-5,PVPC-CZ-3,PVPC-CZ-4,PVPC-CZ-5,PVPC-CH-3,PVPC-CH-4,PVPC-CH-5,PVPC-R-3,PVPC-R-4,PVPC-R-5,PVPC-L-3,PVPC-L-4,PVPC-L-5,PVPC-LW-3,PVPC-LW-4,PVPC-LW-5,PVPC-LQZ-3,PVPC-LQZ-4,PVPC-LQZ-5,PVPC-LZQZ-3,PVPC-LZQZ-4,PVPC-LZQZ-5,PVPC-SL-3,PVPC-SL-4,PVPC-SL-5,PVPC-SLE-3,PVPC-SLE-4,PVPC-SLE-5,PVPC-SLR-3,PVPC-SLR-4,PVPC-SLR-5,PVPC-SLER-3,PVPC-SLER-4,

ATOS齒輪泵

PFG-114/D,PFG-120/D,PFG-128/D,PFG-142/D,PFG-160/D,PFG-174/D,PFG-187/D,PFG-199/D,PFG-210/D,PFG-211/D,PFG-214/D,PFG-218/D,PFG-221/D,PFG-327/D,PFG-340/D,PFG-354/D,PFG-114/S,PFG-120/S,PFG-128/S,PFG-142/S,PFG-160/S,PFG-174/S,PFG-187/S,PFG-199/S,PFG-210/S,PFG-211/S,PFG-214/S,PFG-218/S,PFG-221/S,PFG-327/S,PFG-340/S,PFG-354/S,PFGXF-114/D,PFGXF-120/D,PFGXF-128/D,PFGXF-142/D,PFGXF-160/D,PFGXF-174/D,PFGXF-187/D,PFGXF-199/D,PFGXF-210/D,

ATOS葉片泵

PFEX2-51150/51150/3DW23PFEX2-51150/51150/3DV23PFEX2-51150/51129/3DV23PFEX2-42045/31022/3DT21PFEX2-31036/31022/1DTPFED-54150/085/3DWO21PFED-54150/085/1SVO21PFED-54150/070/3DVOPFED-54129/029/1DWG21PFED-54110/056/3DWB21PFED-54110/056/1DUO21PFED-54110/029/1DUOPFED-54110/029/1DTO21PFED-54090/070/3DUF21PFED-54090/070/1DVO21PFED-54090/070/1DUO21PFED-43070/044/1DVOPFED-43070/044/1DUO20PFED-43070/016/1DUOPFED-43056/016/1DTOPFED-

上海興拓機械,總部位于中國經(jīng)濟中心上海,在美國、德國等歐美國家都有分公司。長期經(jīng)營機械設備、儀器儀表、電線電纜、液壓元器件、傳感器、機電設備、電子產(chǎn)品、閥門、環(huán)保設備、化妝品銷售等。分公司直接從廠家拿貨,自行報關(guān),貨源充足,品種齊全,* 

ATOS的發(fā)展道路

Atos是一家擁有跨國組織機構(gòu)的私人公司:擁有*的產(chǎn)品范圍,高產(chǎn)量和完善的銷售網(wǎng)絡,以及對客戶的高度響應和關(guān)注。我們相信與我們的客戶建立牢固的合作關(guān)系,并通過共同的承諾成為真正的合作伙伴來實現(xiàn)很好的結(jié)果。

我們的電液技術(shù)充滿激情,富有創(chuàng)意和創(chuàng)新精神。我們相信技術(shù)的價值,我們每天都在關(guān)注創(chuàng)新。我們在內(nèi)部開展了所有電液,鑄造,流體,機械和電子方面的專業(yè)研究。

質(zhì)量是重中之重:是所有部門級別的共同使命,目標和獎勵與持續(xù)改善掛鉤。

每個新項目對我們來說都是一個挑戰(zhàn),是一個提高我們產(chǎn)品性的機會。我們是專家,100%致力于電液技術(shù)領域。、

徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞泵。柱塞泵噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點,但柱塞泵對液壓油的污染較敏感,造價較高

徑向柱塞泵工作原理

驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸通過十字聯(lián)軸器傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。

泵轉(zhuǎn)動時,它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,由于定于的偏心作用,柱塞將作往復運動,它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。

油液的進出通過泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法,形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。

atos阿托斯徑向柱塞泵顯示1.7÷3.5cm?/轉(zhuǎn)

PFR-2系列

徑向活塞泵,固定排量

顯示1.7÷3.5cm?/轉(zhuǎn)

pmax500巴

工作特性:在轉(zhuǎn)速1450rpm,油溫50℃,ISOVG46礦物油條件下測得

徑向柱塞泵,高壓應用場合,

工作壽命長,低噪音

PFR是柱塞③正驅(qū)動結(jié)構(gòu)定量徑向柱塞泵,無返回彈簧,具有高性能、低噪音特性。適用于符合DN51524~535標準的液壓油或具有相同潤滑特性的合成液此類泵有單軸或通軸結(jié)構(gòu)。通軸結(jié)構(gòu)能與PFE型葉片泵或PFG型齒輪泵組成多聯(lián)泵,見樣本A190部分。排量范圍寬,排量從17cm!rev到25,4cm/rev.高壓力可達350/500bar。

柱泵的特點:壓力高,性能穩(wěn)定,成本高,脈動小,可以變量,常用在高壓系統(tǒng)和工程機械上。但其自吸性能差。

檢查方法:

柱塞泵拆解后,應檢查泵的下列方面:

A.配流盤是否磨損、拉槽?

B.柱塞與缸孔之間的間隙是否超差?問隙過大,會造成內(nèi)泄漏增大,流量達不到要求。

C.中心彈簧是否疲軟或折斷?

D.柱塞阻尼孔是否阻塞?如果阻塞,滑靴和止推板之間的油膜建立不起來,滑靴在止推板上千摩擦運轉(zhuǎn),會造成滑靴磨損。

E.滑靴與柱塞頭軸向串動不能大于0.5mm,串動太大,滑靴容易拉掉。

F.滑靴與斜盤之間的磨損情況,它與泵效率下降、發(fā)熱、噪聲增大有關(guān)。

G.內(nèi)部元件是否因氣蝕出現(xiàn)表面損壞:泵內(nèi)是否沉積磨屑與污物。

H.滑靴與九孔板表面痕跡深度小于0.5mm;

I.斜盤與斜盤支架按觸面磨損不能超過0.5mm,軟氮化層磨損,容易咬死。

J.主軸上油封位置痕跡不能大于1mn,太大容易漏油;

K.止推板痕跡深度不能超過lmm;

L.軸承清洗干凈后,轉(zhuǎn)動時不能有卡塔卡塔的響聲,如有異響,必須換新;使用超過10000H,必須更換,因為軸承越走越長,殼體會發(fā)燙,容易咬掉。而且川崎和力士樂推薦的軸承使用壽命一般都是10000H。

M.泵上的調(diào)節(jié)器和電磁閥的小閥芯與孔的間隙一般是0.002mm-0.005mm,間隙超差,必須更換。

修復方法:

缸體(泵膽)端面的修復,輕微劃痕和磨損可以研磨修復,深度超過0.5mm的痕跡,不能修復,只能換新??缀涂字g不能串起來,高壓孔和低壓孔擊穿后,壓力建立不起來。

缸體材質(zhì)一般為鋼一銅雙金屬,有平面和球面兩種形狀。若為平面,則可采用如下修復工藝:平面磨床精磨端面,其目的是為了消除因偏磨造成的端面相對軸線的跳動,同時消除端面拉傷的痕跡,保證該端面具有較高的平面度及光潔度,為下一步與配油盤對研作好準備;若為球面,則不能上平面磨床,只能在表面涂磨砂膏,與配油盤配對研磨,磨砂膏由粗到細,經(jīng)過3次循環(huán),后在缸體和配油盤之間隔兩層報紙,再研磨一遍。必須保證缸體和配油盤結(jié)合面軌跡曲線*吻合。

配油盤的修復

配油盤的修復要求修復后能基本保證卸荷槽的性能參數(shù),能保證表淬層不被磨掉,表面淬層厚度一般低于0.15mm配油盤上、下兩個面分別為配汕面及靜密封面,采用外圓與定位銷進行定位,以防止配油盤轉(zhuǎn)動。取出配油盤后,應檢查其靜密封面有無缺陷。若上、下兩個面均有缺陷,則應在初步打磨的基礎上以受損小的而為基準,在平面磨床上,磨另一平面;然后再以另一平面為基準磨受損小的面。如此反復1-2次后即可消除配油盤靜密封面的缺陷。采用交替磨的目的是為了從根本一消除上、下面與定位外圓軸線的不垂直度,確保配油面及靜密封面的密封性能。磨削過程中切忌一次磨削量過大(以≤0.01mm為宜)。

平面配油運動副的修復

在修復好轉(zhuǎn)子端面與配油盤端面后,將之分別洗凈,采用人工對研的方式,在研磨平臺上以配油盤靜密封面為基準固定好配油盤,雙手握住轉(zhuǎn)子,在轉(zhuǎn)子端面與配油面間加入800#研磨粉及潤滑油進行對研,當對研至兩個面密封帶全部磨平后,清洗上述兩個面,更換1200#研磨粉進行對研,直至密封帶及外圈支承帶*接觸(可通過對研后的光澤進行判斷),此時配油摩擦副己修復好。對研的目的在于提高兩個面的光潔度及實際有效接觸面積,以利十旋轉(zhuǎn)時的動密封及油膜潤滑。

若為球面配油副,則在修復轉(zhuǎn)子球面時,可在配油盤球面上包一張粒度較小的砂布,用手壓在轉(zhuǎn)子球面土進行對磨,以盡快消除較深的拉傷溝槽,但要特別注意對磨時要平穩(wěn),采用轉(zhuǎn)動帶滾動的運動軌跡,否則,極易將轉(zhuǎn)子球面磨偏,造成轉(zhuǎn)子報廢。在基本消除轉(zhuǎn)子球面較深的拉傷溝槽后,分別用300#,800#,1200#研磨膏進行對研,判斷方法及對研工藝與平面配油副修復相同。

滑靴摩擦副的修復

滑靴摩擦副出現(xiàn)故障后,滑靴平面上密封帶與支撐帶間己有許多小溝槽將之連通,斜盤上壓油已也有掛銅現(xiàn)象,故要分別對之進行修復。

a.滑靴的修復。使滑靴平面的不平度≤0.003mm,表面粗糙度Ra<0.04um。先單獨用300#研磨膏在研磨板上研磨滑靴平面,以基木消除拉傷痕跡,后將中心彈簧、柱塞、回程盤裝入轉(zhuǎn)子,再翻而將滑靴平面放在研磨平板上,利用轉(zhuǎn)子自重壓住滑靴并轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子,分別用120#,300#,1200#研磨膏進行對研轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子時應基本保證轉(zhuǎn)子垂直+確保各個滑靴同時貼緊研磨平板。采用這種對研方式的目的在于保證研磨后何年滑靴厚度*(其誤差≤0.01mm),否則,若厚度超差過大,會使柱塞在吸油、壓油側(cè)交替運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生沖擊,導致油泵輸出壓力振動過大,內(nèi)泄漏增大。

b.斜盤的修復。斜盤壓油口側(cè)磨損較大,將耐磨止推板取出后上平面磨床精磨,精磨后再用1200#研磨膏與滑靴進行對研。若斜盤力整體式(無止推板)因氮化層厚度約為0.05mm,故修復量應小于0.01nun,以保證滲氮層的存在,提高耐磨性能。

滑靴球頭松動的修復

檢查時,可用手分別握住滑靴與柱塞+沿柱塞軸向進行拉動,若明顯感覺有松動量,則必須進行重新擠壓包球。方法如下:設計裝夾住滑靴并轉(zhuǎn)動+用中心頂針頂住柱塞十使圓弧擠壓頭,從三個方向同時劉頂滑靴球頭位置,略施加潤滑油在擠壓包球時,間斷檢查包球質(zhì)量,直至軸向拉動量<0.15nm,徑向間隙0.01mm。

缸體與支承軸間隙的檢查

在設計制造時,缸體與支軸承間隙應小于內(nèi)花鍵間隙的1-2倍。若大于這個值,則花鍵軸會因缸體受側(cè)向力和重力作用產(chǎn)生彎曲,使轉(zhuǎn)子端面與配油盤產(chǎn)生跳動形成楔形間隙,導致配油副偏磨,傳動軸早期疲勞損壞,噪聲大、振動大,故一旦發(fā)現(xiàn)此間隙超標,則應更換缸體或支撐軸承,以選配臺適的間隙。

中心彈簧預緊力的檢查

由于,中心彈簧尺寸小、剛度大,且必須滿足如下條件:

①缸體一與配油盤,滑靴與斜盤間接觸應力≥0.1/cm2,以防止泵吸人時密封面漏氣。

②能使柱塞及滑靴可靠回程。

③在泵空載時,中心彈簧預緊力必須克服柱塞離心力對缸體產(chǎn)生的傾覆力矩,以防止缸體振動。

④其預緊力必須能防止滑靴離心力引起滑靴的傾斜,確保滑靴底部不出現(xiàn)楔形間隙,不致于形成偏磨在對配油副、滑靴運動副進行修磨后,其組裝后的軸向尺寸己發(fā)生變化,此時應根據(jù)修復量大小,適當加墊片在彈簧座中,以保證中心彈簧的預緊力不變。

其它

回程盤滑靴孔與滑靴頸部間隙檢查應為0.5~lmm,在更換回程盤時應加以選配,保證這一間隙,因為在滑靴隨缸體轉(zhuǎn)動時本身還自轉(zhuǎn),其運動時滑靴與滑靴間、滑靴與回程盤問間隙不當答易發(fā)生干涉,導致燒靴或脫靴。

若柱塞孔有氣蝕、拉傷、及擴孔現(xiàn)象則更換缸體。

變量頭兩側(cè)的定位面間隙檢查,此間隙約為0.05~0.10mm。當大于此值時,變量頭會因高壓側(cè)的不平衡力產(chǎn)生傾翻,導致泵劇烈振動、噪聲增大。當變量頭的滾動弧面受損后,則會導致變量不穩(wěn)定,故應對該導向弧面進行修復或更換。

 

 

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