阿托斯ATOS柱塞泵PVPC系列工廠直發(fā)

做人，要有一份內(nèi)心的不聲不響，有一份急迫中的不緊不慢，還有一份尷尬中的不卑不亢。

TO BE A MAN, WE SHOULD HAVE A QUIET HEART, AN URGENT LEISURELY, AND AN EMBARRASSING NEITHER HUMBLE NOR ARROGANT.

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軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點(diǎn)，但對(duì)液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價(jià)較高。
ATOS柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件：柱塞（PLUNGER）+柱塞套(BARREL)構(gòu)成柱塞偶件(PLUNGER AND BARREL ASSEMBLY)、出油閥（DELIVERY VALVE）和出油閥座(DELIVERY VALVE SEAT)構(gòu)成出油閥偶件(DELIVERY VALVE ASSEMBLY
ATOS柱塞泵的柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為0.002～0.003MM
ATOS柱塞泵的柱塞頭部圓柱面上切有斜槽，并通過徑向孔、軸向孔與頂部相通，其目的是改變循環(huán)供油量；柱塞套上制有進(jìn)、回油孔，均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通，柱塞套裝入泵上體后，應(yīng)用定位螺釘定位。
ATOS柱塞泵的柱塞頭部斜槽的位置不同，改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件，配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01MM 。

阿托斯ATOS柱塞泵PVPC系列工廠直發(fā)

現(xiàn)貨ATOS柱塞泵使用注意事項(xiàng)：

嚴(yán)禁在無油和空吸狀況下啟泵
*啟泵前應(yīng)按泵的旋轉(zhuǎn)方向手動(dòng)旋轉(zhuǎn)油泵,排出吸油泵芯內(nèi)的空氣。
*啟泵時(shí),應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)電機(jī),確認(rèn)泵的轉(zhuǎn)向正確(從電機(jī)端看為順時(shí)針方向)。
油溫低于20℃嚴(yán)禁啟泵。
進(jìn)入油泵的液壓油,油溫低于60°℃
油泵啟動(dòng)前液壓管路及油箱內(nèi)液壓油清潔度應(yīng)優(yōu)于5O標(biāo)準(zhǔn)17/14級(jí)或NAS標(biāo)準(zhǔn)8級(jí)

滑閥型，兩位或三位，直動(dòng)式，CURUS電磁鐵。 電磁鐵②組成部分：?濕式法蘭芯管，直流和交流通用，帶手動(dòng)應(yīng)急 按鈕④。?直流線圈之間和交流線圈之間，無需工具易 于替換-見第5節(jié)供電電壓 標(biāo)準(zhǔn)型線圈保護(hù)等級(jí)為IP65，可選的線圈保 護(hù)等級(jí)為IP67，帶AMP JUNIOR TIMER插頭或 加長(zhǎng)引線插頭。 有多種可互換閥芯①，見第2節(jié)。3腔型閥體③殼體鑄造成型，內(nèi)部流道更大。 安裝界面: ISO 4401標(biāo)準(zhǔn)，06通徑 流量：60L/MIN壓力：350BAR
PFR柱塞泵是柱塞正驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)定量徑向柱塞泵無返回彈簧具有高性能低噪音特性

阿托斯ATOS柱塞泵PVPC系列工廠直發(fā)

柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。
進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動(dòng)，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結(jié)束
回油過程
柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹，一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥，并且方向相反，柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓，這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi)，柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開，被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。

ATOS柱塞泵現(xiàn)貨表：
PVPC-C-5073/1D
PVPC-C-5073/1S 10
PVPC-CH-5073/1D-IX 24DC
PVPC-CZ-5073/1D 12
PVPC-LQZ-5073/1D 11
PVPC-LW-4046/1D 10
PVPC-LZQZ-3029/1D
PVPC-LZQZ-3029/1D/18
PVPC-LZQZ-4046/1D
PVPC-LZQZ-4046/1D/18
PVPC-LZQZ-5073/1D 11
PVPC-LZQZ-5073/1D/18
PVPC-R-3029/1D 11

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