安沃馳AVENTICS氣缸0822120001*現(xiàn)貨

太陽(yáng)也有不喜歡的人，你說(shuō)它溫暖，我說(shuō)它刺眼，誰(shuí)能不挨罵

The sun does not like people, you say it is warm, I say it is dazzling, who can not be scolded

公司供應(yīng)產(chǎn)品，原廠原裝，質(zhì)量保障，*，歡迎新老客戶咨詢購(gòu)買。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道，燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?，通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。

緩沖氣缸對(duì)于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會(huì)以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動(dòng)和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸主要由活塞桿1、活塞、緩沖柱塞、單向閥、節(jié)流閥、端蓋等組成。其工作原理是：當(dāng)活塞在壓縮空氣推動(dòng)下向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔及缸蓋上的氣孔排出。

在活塞運(yùn)動(dòng)接近行程末端時(shí)，活塞右側(cè)的緩沖柱塞將柱塞孔堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過(guò)節(jié)流閥及氣孔排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動(dòng)所具有的全部能量相平衡，即會(huì)取得緩沖效果，使活塞在行程末端運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥閥口開(kāi)度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。

安沃馳AVENTICS氣缸0822120001*現(xiàn)貨

氣缸工作原理和結(jié)構(gòu)：

以氣動(dòng)系統(tǒng)中使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來(lái)說(shuō)明，氣缸典型結(jié)構(gòu)如下圖所示。它由缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個(gè)腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無(wú)活塞桿腔稱為無(wú)桿腔。

當(dāng)從無(wú)桿腔輸入壓縮空氣時(shí)，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無(wú)桿腔排氣時(shí)，使活塞桿縮回。若有桿腔和無(wú)桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。

注意事項(xiàng)：
1：請(qǐng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)者或決定規(guī)格的人員來(lái)判斷元件是否合適

2：請(qǐng)有充分產(chǎn)品知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的人員安裝使用

3：直到確認(rèn)安全之前，不可以使用機(jī)械裝置或拆除元件
   在機(jī)械裝置的檢修和維護(hù)之前，必須確認(rèn)被驅(qū)動(dòng)物體已進(jìn)行了防止落下處理和防止暴走處理等
   在拆除元件時(shí)，應(yīng)在確認(rèn)上述安全措施之后，切斷能量源和該設(shè)備的電源等，確保系統(tǒng)安全的同時(shí)
   參見(jiàn)使用元件的產(chǎn)品單獨(dú)注意事項(xiàng)，并在處理后進(jìn)行。
   再次啟動(dòng)機(jī)械裝置的場(chǎng)合，要注意在確認(rèn)進(jìn)行了防止急速伸出處理后進(jìn)行

4：請(qǐng)用于明確記載和規(guī)定的場(chǎng)合

   用于原子能，鐵道，航空，宇宙機(jī)械，船舶，車輛，醫(yī)療器械。于飲料食品接觸的機(jī)械，燃燒裝置
   娛樂(lè)設(shè)備，緊急切斷回路，沖壓用的離合器。制動(dòng)回路，安全機(jī)械等的使用

安沃馳AVENTICS氣缸0822120001*現(xiàn)貨

標(biāo)準(zhǔn)Iso15552
壓縮空氣連接內(nèi)螺紋
工作壓力蒲圍1.5….10bar
環(huán)境溫度范圍-20..80°C
介質(zhì)溫度范圍-20….80°C
介質(zhì)壓縮空氣
穎粒大小max.50pm
壓縮空氣中的含油量0….5mgm3
確定活塞推力的壓力6.3bar
壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15°,并且允許的高溫度為3°。
壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變
只可使用經(jīng)過(guò) AVENTICS公司許可的油。詳細(xì)信息請(qǐng)參見(jiàn)文檔技術(shù)信息”( Mediacentre中獲取)。
通過(guò)ATEX認(rèn)證的氣缸(帶標(biāo)記Ⅱ2 GCIBT4/I2DcIP65T125°cX)可以在網(wǎng)絡(luò)配置器中生成。
ATEX認(rèn)證氣缸的使用溫度范為A
為-20C50
管子鋁材,陽(yáng)極氧化處理
桿不銹鋼
前端蓋板鋁材壓鑄件
后世
鋁材壓鑄件
密封聚氨酯
用于活塞桿的特殊螺母鋼,鍍鋅

更多優(yōu)勢(shì)品牌：德國(guó)費(fèi)斯托、日本SMC、日本CKD、日本小金井、德國(guó)皮爾磁、德國(guó)易福門、日本歐姆龍、HAWE哈威、ASCO阿斯卡、寶德BURKERT、FESTO費(fèi)斯托、BOSCH-REXROTH博世力士樂(lè)、TURCK圖爾克、P F倍加福、BALLUFF巴魯夫、SICK施克等品牌

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