您好, 歡迎來(lái)到化工儀器網(wǎng)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
力士樂(lè)中國(guó)蓄能器：
當(dāng)循環(huán)運(yùn)動(dòng)發(fā)生時(shí)，液壓蓄能器能夠降低安裝功率，從而提高能量效率。結(jié)構(gòu)良好的皮囊式蓄能器和薄膜式蓄能器產(chǎn)品組合能夠滿足所有規(guī)格系統(tǒng)和所有應(yīng)用的要求。它們令人信服的特點(diǎn)是長(zhǎng)使用壽命長(zhǎng)和復(fù)雜的細(xì)節(jié)。
液壓系統(tǒng)中的薄膜式蓄能器和皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量、吸收沖擊和振動(dòng)、漏油補(bǔ)償或體積補(bǔ)償。我們還提供根據(jù)訂單設(shè)計(jì)的客戶特定柱塞式蓄能器。
力士樂(lè)中國(guó)蓄能器：
液壓蓄能器是流體靜力設(shè)備，可以存儲(chǔ)一定的能量，以便在需要時(shí)釋放給液壓系統(tǒng)。
液壓油只具有低壓縮性。但是，氣體是高度可壓縮的。所有充氣液壓蓄能器的工作原理均基于此差異。
皮囊式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類(lèi)型。液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個(gè)氣密分隔元件構(gòu)成。
皮囊式蓄能器包括一個(gè)高強(qiáng)度鋼制無(wú)縫圓柱形壓力容器 (1)。安裝在容器內(nèi)的彈性氣囊 (2) 將蓄能器分隔為氣體端和液壓油側(cè)。氣囊通過(guò)氣閥 (4) 充入氮?dú)猓敝吝_(dá)到預(yù)期的充氣壓力 p0。油閥 (3) 位于皮囊式蓄能器的油口中，當(dāng)氣體端的壓力高于液壓油側(cè)時(shí)，該油閥會(huì)閉合。這將防止氣囊進(jìn)入油槽而導(dǎo)致?lián)p壞。當(dāng)達(dá)到小工作壓力時(shí)，氣囊與油閥之間應(yīng)保留少量的液壓油（約為液壓蓄能器公稱體積的 10%），以免在每一個(gè)膨脹過(guò)程中氣囊觸及油閥。氣閥 (4) 包含密封帽 (4.1)、氣閥閥芯 (4.2)、充氣閥體 (4.3) 和 O 形環(huán) (4.4)。這些部件可以單獨(dú)更換。這類(lèi)型帽 (7) 上有液壓蓄能器的技術(shù)數(shù)據(jù)和特性。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、符合壓力設(shè)備指令 2014/68/EU 的液壓蓄能器
2、適用于不同用途的皮囊材料
如有需要，請(qǐng)見(jiàn)：力士樂(lè)HAB皮囊式蓄能器