德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A412/65 G6 12V65AH

的德國(guó)dryfit技術(shù)，產(chǎn)品性能優(yōu)異；
壽命較長(zhǎng)，并且具有*能量存儲(chǔ)能力；
免維護(hù)蓄電池，終生無需加水；
C10額定容量為12AH-180Ah；
20℃環(huán)境溫度下設(shè)計(jì)壽命為12年，浮充壽命可達(dá)10年，10小時(shí)率放電容量仍能保持80% 根據(jù)Eurobat規(guī)定,該蓄電池屬于長(zhǎng)壽命膠體蓄電池；
板柵結(jié)構(gòu)，鉛鈣合金；
*的內(nèi)部氣體復(fù)合率，地減少了氣體產(chǎn)生；
具有極低的自放電率，20℃環(huán)境溫度下可存儲(chǔ)兩年，無需再充電；
回充電時(shí)間較短；具有深放電保護(hù)，符合：DIN 43 539 T5；
符合IATA DGR 第A67條款規(guī)定，對(duì)航空，鐵路和公路運(yùn)輸方式無需做出限制；
 

環(huán)保型產(chǎn)品，可循環(huán)利用 。德國(guó)陽(yáng)光蓄電池 A412/65 G6的德國(guó)dryfit技術(shù)，產(chǎn)品性能優(yōu)異；
壽命較長(zhǎng)，并且具有*能量存儲(chǔ)能力；
免維護(hù)蓄電池，終生無需加水；
C10額定容量為12AH-180Ah；
20℃環(huán)境溫度下設(shè)計(jì)壽命為12年，浮充壽命可達(dá)10年，10小時(shí)率放電容量仍能保持80% 根據(jù)Eurobat規(guī)定,該蓄電池屬于長(zhǎng)壽命膠體蓄電池；
板柵結(jié)構(gòu)，鉛鈣合金；
*的內(nèi)部氣體復(fù)合率，地減少了氣體產(chǎn)生；
具有極低的自放電率，20℃環(huán)境溫度下可存儲(chǔ)兩年，無需再充電；
回充電時(shí)間較短；具有深放電保護(hù)，符合：DIN 43 539 T5；
符合IATA DGR 第A67條款規(guī)定，對(duì)航空，鐵路和公路運(yùn)輸方式無需做出限制；

環(huán)保型產(chǎn)品，可循環(huán)利用 。

德國(guó)陽(yáng)光蓄電池 A412/65 G6的德國(guó)dryfit技術(shù)，產(chǎn)品性能優(yōu)異；
壽命較長(zhǎng)，并且具有*能量存儲(chǔ)能力；
免維護(hù)蓄電池，終生無需加水；
C10額定容量為12AH-180Ah；
20℃環(huán)境溫度下設(shè)計(jì)壽命為12年，浮充壽命可達(dá)10年，10小時(shí)率放電容量仍能保持80% 根據(jù)Eurobat規(guī)定,該蓄電池屬于長(zhǎng)壽命膠體蓄電池；
板柵結(jié)構(gòu)，鉛鈣合金；
*的內(nèi)部氣體復(fù)合率，地減少了氣體產(chǎn)生；
具有極低的自放電率，20℃環(huán)境溫度下可存儲(chǔ)兩年，無需再充電；
回充電時(shí)間較短；具有深放電保護(hù)，符合：DIN 43 539 T5；
符合IATA DGR 第A67條款規(guī)定，對(duì)航空，鐵路和公路運(yùn)輸方式無需做出限制；
 

環(huán)保型產(chǎn)品，可循環(huán)利用 。

德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A412/65 G6 12V65AH