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CTD蓄電池GFMT150/2V150AH規(guī)格尺寸

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌CTD蓄電池

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地北京市

更新時(shí)間:2024-08-06 09:43:27瀏覽次數(shù):316次

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應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,電氣
CTD蓄電池GFMT150/2V150AH規(guī)格尺寸
德國(guó)CTD蓄電池優(yōu)的勢(shì)1、可以增多10-15%酸量而不會(huì)有游離酸,加倍延長(zhǎng)電池的浮充使用壽命,同時(shí)防止熱失控。2、可以降低浮充電壓至13.2-13.5V/單格,降低了電池有害反應(yīng)的速度,延長(zhǎng)電池的使用壽命。3、膠體凝膠后覆蓋匯流排及鉛零件表面,改變鉛合金表面的酸環(huán)境,降低鉛合金的腐蝕速度。

CTD蓄電池GFMT150/2V150AH規(guī)格尺寸

 

德國(guó)CTD蓄電池優(yōu)的勢(shì)1、可以增多10-15%酸量而不會(huì)有游離酸,加倍延長(zhǎng)電池的浮充使用壽命,同時(shí)防止熱失控。2、可以降低浮充電壓至13.2-13.5V/單格,降低了電池有害反應(yīng)的速度,延長(zhǎng)電池的使用壽命。3、膠體凝膠后覆蓋匯流排及鉛零件表面,改變鉛合金表面的酸環(huán)境,降低鉛合金的腐蝕速度。4、膠體電液可以消除*分層現(xiàn)象,能夠有效避免極板局部*鹽化。 

2V系列-CTD蓄電池2V50AH--2V3500AH

CTD蓄電池GFMT150/2V150AH規(guī)格尺寸之二十以上.(1)使用壽命長(zhǎng)采用耐腐蝕性好的特殊銀合金制成的極板,可以具有較長(zhǎng)的浮充壽命;采用特殊膠體電液,增加電池酸量,防止電液分層,阻止極板支晶短路,確保電池使用壽命長(zhǎng).6GFMJ系列膠體電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)壽命化.所以6GFMJ系列膠體電池設(shè)計(jì)壽命為10年以上(25'C).(2)密封安全,安裝簡(jiǎn)單電池立式,側(cè)臥安裝使用均可.無電液滲漏之患,而且在無正常充電過程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧.因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi),而無需另建池房.降低工程造價(jià).(3)內(nèi)阻小采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板,而且裝配較緊,使得電池內(nèi)阻極小,在-40.C--60.C混度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電,其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右.(4)安裝使用方便電池出廠時(shí)已經(jīng)*充電,用戶拿到電池后即可安裝投入使用.電話交換機(jī) 電器、醫(yī)療設(shè)備及儀器儀表 計(jì)算機(jī)不間斷電源(UPS) 輸變電站,開關(guān)控制和事故照明 消防、安全及報(bào)警監(jiān)測(cè) 辦公自動(dòng)化系統(tǒng) 無線電通訊系統(tǒng) 應(yīng)急照明 便攜式電器及采礦系統(tǒng) 交通及航標(biāo)信號(hào)燈主要特點(diǎn); ⑴ 壽命長(zhǎng)采用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的極板,可以具有較長(zhǎng)的浮充壽命; 采用特殊電動(dòng)車電液,增加電池酸量,防止電液分層,阻止極板支晶短路,確保電池使用壽命長(zhǎng)。電動(dòng)車電池是在閥控式密封鉛酸蓄電池技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)壽命化。所以12V系列電動(dòng)車電池設(shè)計(jì)壽命為10年(25℃);2V系列電動(dòng)車電池設(shè)計(jì)壽命為15年(25℃)。⑵ 自放電少使用特殊鉛鈣合金制成的板柵,將自放電量限制到小,可長(zhǎng)期保存。⑶ 維護(hù)容易由于浮充電時(shí),電池內(nèi)部產(chǎn)生的氧氣大部分被陰極板吸收還原成電解液,基本上沒有電解液的減少,所以*不必象一般蓄電池那樣測(cè)量電解液的比重和補(bǔ)水。⑷ 安裝簡(jiǎn)單電池立式、側(cè)臥安裝使用均可,無電液滲漏之患,而且在正常充電過程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi),而無需另建電池房,降低工程造價(jià)。⑸ 安全性高為預(yù)防產(chǎn)生過多的氣體,電池裝有安全閥。另外,還裝有防爆過濾器,在構(gòu)造上即使有火花接近,亦能防止引火至電池內(nèi)部。

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