專業(yè)銷售意大利阿托斯ATOS電磁閥、ATOS常規(guī)閥、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比例閥、ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS電子器件、ATOS附件等液壓產(chǎn)品。

    ATOS電液比例閥(數(shù)字比例閥)是閥內(nèi)比例電磁鐵根據(jù)輸入的電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例的壓力、流量輸出的元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電的形式進(jìn)行反饋。由于電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制的各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)的插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械的使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋?它的出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平的提升具有重要意義。特別是在電控先導(dǎo)操作、 無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好的應(yīng)用前景。
    在液壓系統(tǒng)中，由于傳統(tǒng)的電液比例閥存在中位死區(qū)等諸多原因，在閉環(huán)控制系統(tǒng)中，進(jìn)行定壓控制或微小速度的恒加荷控制時(shí)，表現(xiàn)為控制精度不高，甚至出現(xiàn)不能控制的情況。原因是在定壓控制和微小速度的恒加荷控制時(shí)，比例閥大部分情況是在中位附近工作，這段一般是死區(qū)段，性能極為不好。為了獲得更好的性能，一般是在控制器或軟件算法上采取補(bǔ)償?shù)霓k法，方法上比較復(fù)雜或成本高。例如先導(dǎo)電流法和變增益法?，F(xiàn)有的用步進(jìn)電機(jī)來驅(qū)動(dòng)閥芯的比例閥當(dāng)中，一般閥芯是和電機(jī)軸連接在一起， 或是跟齒輪機(jī)構(gòu)中的齒輪連接在一起，這樣在閥芯左右移動(dòng)的同時(shí)，還會(huì)有繞軸線的轉(zhuǎn)動(dòng)， 使得液壓油中的雜質(zhì)容易絞進(jìn)閥芯和閥體的間隙中，造成卡閥。

阿托斯電磁閥常用型號(hào)：

SDKE-1751/2-X24DC
SDPHE-2631/2/H-X230/50/60AC
SDPHE-2711/D-X24DC
SDPHE-2711/H-X230/50/60AC
SDPHE-2713/D
SDPHE-2713/H/L9-X230/50/60AC
SDPHE-2713/H-X230/50/60AC
SDPHE-2716
SDPHE-4713/H-X230/50/60AC
SDPHE-4716
SG0R-AK
SGOW-CK
SHG-031/100
SHG-031/100
SHG-031/210
SHG-031/210