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訪問次數(shù):886更新時間:2023-06-15 17:43:29
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供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 6. |
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貨號 | 支座砂漿 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
主要用途 | 橋梁支座灌漿材料 |
20分鐘20mpa早強(qiáng)類無收縮支座砂漿供應(yīng)廠家
支座砂漿用于公路,鐵路橋梁支座安裝的高品質(zhì)的水泥基復(fù)合材料。由于其采用了多種高添加劑,完工后表面特別光滑平整。克服了傳統(tǒng)砂漿不平、開裂、剝落等缺點(diǎn),具有自流平、高早強(qiáng)、、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。
其指標(biāo)符合《京滬高速鐵路高混凝土施實(shí)施細(xì)則》與《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》等與鐵路標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求。
目前已形成了預(yù)制梁、現(xiàn)澆梁、特大橋梁(型)等多種類型的產(chǎn)品,并形成了冬季-10℃~-20℃條件下的施工工藝及施工輔助設(shè)備。適合用戶在全天侯條件下的施工。 支座砂漿廠家-20分鐘20mpa早強(qiáng)類無收縮支座砂漿供應(yīng)廠家
※具有的流動性,自流找平,不需振搗,抹壓,施工速度快、方便。
※具有非常高的小時強(qiáng)度、后期強(qiáng)度高,不收縮。根據(jù)不同的施工溫度,2小時即可獲得20-40Mpa的抗壓強(qiáng)度,抗折強(qiáng)度高。
※具有微膨脹及的抗開裂。
※適應(yīng)溫度范圍寬,在-5℃~-35℃條件下,無需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下,能夠同時保證強(qiáng)度發(fā)展和施工流動性的需要。
※適應(yīng)于搶修、軌道填充、支座灌漿,尤其是適合高速鐵路橋梁支座或軌道填充等。也可用于混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補(bǔ)。