賽能蓄電池6-CNF-38 為您路燈設備保駕護航

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   賽能提示：為了延長蓄電池的使用壽命，應高度重視蓄電池的充放電控制。蓄電池的充電方式主要是浮充電和均衡充電兩種。必須了解不同充電方式的充電特點和充電要求，嚴格按照要求對蓄電池進行充電。一般蓄電池投入使用的日期距出廠日期時間較長，蓄電池經(jīng)過長期的自放電，容量必然大量損失，并且由于單體蓄電池自放電大小的差異，致使蓄電池的比重、端電壓等出現(xiàn)不均衡，投入使用前應用均充電壓進行初充電，否則，個別蓄電池會進一步擴展成落后蓄電池并會導致整組蓄電池不可用。另外，如果蓄電池長期不投入使用，閑置時間超過3個月后，應該對蓄電池進行一次補充電。（有關的研究結果表明：板柵不同部位合金成分與結構的分布均有所不同，因而會導致板柵電化學性能的不均衡性，這種不均衡性又會使在浮充和充、放電狀態(tài)下得電壓產(chǎn)生差異，且會隨著充、放電的循環(huán)往復，使用這種差異不斷增大，形成所謂的“落后蓄電池(蓄電池失效)”）

減少深度放電

電池的使用壽命與它被放電的深度密切相關。UPS電源所帶的負載越輕，市電供電中斷時，蓄電他的可供使用容量與其額定容量的比值越大，在此情況下，當UPS電源因電池電壓過低而自動關機時電池被放電的深度就比較深。

實際過程如何減少電池被深度放電的事情發(fā)生呢？方法很簡單：當UPS電源處于市電供電中斷，改由蓄電池向逆變器供電狀態(tài)時，絕大多數(shù)UPS電源都會以間隙4s左右響一次的周期性報警聲，通知用戶現(xiàn)在是由電池提供能量。當聽到報警聲變急促時，就說明電源已處于深度放電，應立即進行應急處理，關閉UPS電源。不是迫不得以，一般不要讓UPS電源一直工作到因電池電壓過低而自動關機才結束。

保證電源環(huán)境溫度

電池可供使用的容量與環(huán)境溫度密切相關。一般情況下，電池的性能參數(shù)都是室溫為20℃條件下標定的，當溫度低于20℃時，蓄電他的可供使用容量將會減少，而溫度高于20℃時，其可供使用的容量會略有增加。不同廠家不同型號的電池受溫度影響的程度不同。據(jù)統(tǒng)計，在-20℃時，蓄電池可供使用容量只能達到標稱容量的60％左右。可見溫度的影響不可忽視。

我們發(fā)現(xiàn)：在室溫20℃下，存儲1個月后，電池可供使用的容量為其額定值的97%左右，如果儲存6個月不用，它的可使用容量變?yōu)轭~定容量的80％。如果儲存溫度升高，它的可使用容量還會降低。

因此建議用戶每隔20°C個月有意地拔掉市電輸入，讓UPS電源工作于由蓄電池向逆變器提供能量的狀態(tài)。但這種操作不宜時間過長，在負載為額定輸出的30％左右時，約放電10min即可。
近年來，隨著信息化的高度發(fā)展，數(shù)據(jù)中心也加快了建設步伐，向著高熱密度前進。數(shù)據(jù)中心建設中一部分是在原有機房基礎上進行擴建，但是如果沿用原始設計而沒有進行主設備擴容就會出現(xiàn)使用原精密空調機組已跟不上機房建設發(fā)展的需求而產(chǎn)生機房冷卻能力不足量的現(xiàn)象，或是精密空調機組的配置量超出了現(xiàn)有機房設備需求而產(chǎn)生機房冷卻能力超量的現(xiàn)象，都會導致機房總體能耗之居高不下。
有，數(shù)據(jù)中心IT采購成本將與能源成本持平。其中數(shù)據(jù)中心的能耗中，冷卻又占了能耗的60%～70%。在接下來的幾年里，世界上一半左右的數(shù)據(jù)中心將受電力和空間的約束，能耗會占到一個IT部門1/3的預算。資料顯示，在2000年波數(shù)據(jù)中心浪潮中建設的數(shù)據(jù)中心已有50%在2008年開始重建。
機房精密空調機組應用于電子計算機機房是按照現(xiàn)行國家標準*電子信息系統(tǒng)機房進行設計的，其運行工況為（23士2）℃/（50士10）%Rh;對于計算機和數(shù)據(jù)處理機房用單元式空氣調節(jié)機現(xiàn)行國家標準檢驗工況為（23±1℃）/（55±4）%Rh。
現(xiàn)在計算機機房的建設模式，一般是沿用原數(shù)據(jù)機房局址進行簡單的擴容而成。由于機房早期建設的時候已經(jīng)對機柜和空調進行了布局，達到空調機組氣流組織對當時的機柜負荷是的設計;現(xiàn)在當高熱密度的計算機服務器進入機房的時候，會被安排在遠離空調機組的位置上。
這樣勢必會造成在新的計算機服務器開機運行時出現(xiàn)此區(qū)域溫度超標的現(xiàn)象，故而必須將空調機組設定的回風溫度24℃調低。一般情況是在刀片服務器進場后至少調低空調機組設定溫度2℃。對此造成的能耗就已經(jīng)超過空調出廠標準的20%以上了。然而隨著刀片服務器的高度集成化，其散熱量已經(jīng)達到了每個機架30kW之巨，甚至有的正常運行機房在服務器機柜出風口測量到了47℃的高溫。