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德國BURKERT流量計8045型故障分析
德國BURKERT流量計8045型故障分析
進口寶德流量計雖不經常出故障，然而若黑色金屬管道銹蝕嚴重，沉積銹層，也會有此短路效應。凡是開始運行正常，隨著時間推移，流量顯示越來越小，就應分析有此類故障的可能性。
德國BURKERT流量計8045的判別比較簡單， 若被測介質中含有金屬物質時，電極短路較易診斷，此時測量值明顯偏小或趨于零，但這種現(xiàn)象在日常運行中并不多見。因污水電磁流量計經常應用于原水和污水等計量環(huán)境，電極結垢的發(fā)生幾率較高。當電極結垢時，表現(xiàn)為信號逐漸減小，直至絕緣而使得信號回路開路，此時流量信號被隔絕。當被測介質的黏度較大時，易在管壁附著和沉淀， 若附著的介質是比被測液體電導率高的導電物質，則信號電勢被分流而不能工作，即電極短路。若是非導電層，即通常所稱的電極結垢，則使電極開路而不能工作。若附著于襯里管壁異物層為氧化鐵銹層，或以金屬為主要成分的染料，其電導率大于液體電導率，測得的流量值將比實際流量值低；若為碳酸鈣等水垢層，其電導率低于液體，測得的流量值將低于實際流量。
建議選用不易附著的尖形或半球形突出電極、可更換式電極、刮刀式清垢電極等。刮刀式電極可在傳感器外定期手動刮除塵垢。也有暫時斷開測量電路，在電極間，通以短時間的低壓大電流，焚燒清除油脂類附著層。在易產生附著層的場合，采用提高流速以達到自清掃管壁的目的，是一個比較有效的方法。當然，采用易清洗的管道連接是一個比較*的方法。例如，某柴油機廠工具車間電解切削工藝試驗裝置上，用DN80 mm 儀表測量和控制飽和食鹽電解液流量以獲取、切削效率。起初，該儀表運行正常，間斷使用2 個月后，流量顯示值越來越小，直到流量信號接近為零。現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)絕緣層表面沉積薄薄一層黃銹，擦拭清潔后，儀表運行正常。黃銹層是電解液中大量氧化鐵沉積所致。
本實例屬運行期故障， 若黑色金屬管道銹蝕嚴重，沉積銹層，也會有此短路效應。凡是開始運行正常，隨著時間推移，流量顯示越來越小，就應分析有類故障的可能性。
BURKERT流量計運行中產生故障的類為儀表本身故障，即儀表結構件或元器件損壞引起的故障；另一類為外界原因引起的故障，如安裝不妥流動畸變，沉積和結垢等。重點討論應用方面和第二類外界原因的故障。
寶德流量計液體中泡狀氣休的形成有從外界吸入和液體中溶解氣體（空氣）轉變成游離狀氣泡2 種途徑。若液體中含有較大氣泡， 則因經過電極時能遮蓋整個電極，使流量信號輸人回路瞬時開路，導致輸出信號出現(xiàn)晃動。
簡單的判別方法是當遇到晃動時。切斷磁場的勵磁回路電流， 如果此時儀表依然有顯示且不穩(wěn)定，說明大多是由于氣泡影響造成。如果此時以指針式萬用表測量電極電阻， 可測量到電極的回路電阻要比正常時高。對于被測介質中含有空氣的情況，如果判斷是由安裝位置引起的， 如因電磁流量計裝在管系高點而貯留氣體或外界吸入空氣造成流量計晃動，變換安裝位置是快解決方法.在管線低點或采用U 型管安裝。但很多應用情況是口徑較大或者安裝的位置不易改換。
德國BURKERT流量計8045型故障分析 建議在流量上游安裝集氣包和排氣閥，1 臺DN2200 口徑的電磁流量計，因氣泡造成顯示的晃動可達20%~50%，在安裝了排氣裝置后，測量即恢復正常。
BURKERT流量計非滿管現(xiàn)象可以看作液體中含有氣泡的一種情況。液體未充滿管道可分為液面高度高于測量電極水平面或低于水平面2 種情況。當管內液面高于電極水平面時，若管系的前后直管段比較理想時，電磁流量計的測量大多能夠穩(wěn)定， 但流量計所計量的液體體積包含了管內的氣體體積， 故這種測量存在著很大的測量誤差。當管內液面高度低于電極表面時，此時，電極裸露在空氣中，測量回路實際處于開路狀態(tài)。
寶德流量計8045的測量值和輸出處于一種隨機的狀態(tài)，不停地晃動或是滿度。非滿管的情況多出現(xiàn)在靠流體自流或流量計后無任何背壓的直接排放口，例如在污水行業(yè)經常遇到。可采用前述氣泡判別的方法進行判別， 此時以指針式萬用表測量電極電阻， 可發(fā)現(xiàn)電極的回路電阻明顯變高， 若以水對比，用萬用表以1 kΩ 的量程測量，所測得的阻值不會大于100 kΩ，大于此值，可判定電極回路異常，在排除電纜開路的前提下，判定空管是可信的。如果條件允許，還可觀察流量計后端液體排放口，當排放出的液體明顯不充滿即可判斷電磁流量計安裝為非滿管。在流量計安裝時盡量避免出現(xiàn)非滿管的情況。如前面提及的在管線低端安裝或有意將流量計安裝在U 型管道。另外，現(xiàn)在市場上已有能夠在非滿管情況下測量的智能電磁流量計。