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瑞誠(chéng)分享VICKERS齒輪泵維修技巧及注意事項(xiàng)

閱讀:621        發(fā)布時(shí)間:2019-12-3

瑞誠(chéng)分享VICKERS齒輪泵維修技巧及注意事項(xiàng)
咱們?cè)谑褂猛袷魁X輪泵的時(shí)侯避免不了要碰著齒輪泵的磨損,因此會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題,所以咱們要學(xué)會(huì)Z普遍的對(duì)齒輪泵的一個(gè)維修技術(shù)。有了問(wèn)題能夠?qū)ζ渥龀鲆粋€(gè)準(zhǔn)確的判斷,接下來(lái)東莞市瑞誠(chéng)就為大家講一下普通的維修技術(shù):
1.工作平面的維修:要是泵蓋工作平面磨損比較小,可自己動(dòng)手研磨法消除磨損痕跡,即在平臺(tái)或厚玻璃板上放少許氣門(mén)砂,然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨,直到把磨損痕跡磨掉,工作表面平整為止。要是泵蓋工作平面磨損深度超過(guò)零點(diǎn)一毫米時(shí),就要采取先車(chē)削在研磨的來(lái)維修。
2.主動(dòng)軸襯套孔的維修:泵蓋上的主動(dòng)軸襯套孔磨損的修理與殼體主動(dòng)軸襯套孔磨損的維修方法一樣。泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,都采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,要和泵殼結(jié)合面平齊。
3.閥座的維修:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。要是閥座磨損嚴(yán)重,要鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨,磨到密合為止。以上說(shuō)的是針對(duì)齒輪泵基礎(chǔ)的一些關(guān)于零部件的維修,咱們?cè)趹?yīng)用的過(guò)程中也許還會(huì)遇到其他方面不同的問(wèn)題,咱們還得對(duì)這些不同的問(wèn)題認(rèn)真的探討找出其中問(wèn)題所在的原因。
美國(guó)VICKERS威格士齒輪泵注意事項(xiàng)
威格士齒輪泵適用于各個(gè)行業(yè),輸送的介質(zhì)范圍比較廣泛,此齒輪泵具有結(jié)構(gòu)牢固,安裝方便,拆卸容易,保養(yǎng)簡(jiǎn)單,使用的流量均勻連續(xù),磨損輕微,使用壽命長(zhǎng)等等一些優(yōu)點(diǎn)。
1、使用齒輪泵的過(guò)程中要經(jīng)常加脂,潤(rùn)滑脂比較容易揮發(fā),所以必須注意添?yè)Q,其次保持好軸承處的清潔;
2、使用或者是使用完的情況下要把電動(dòng)抽油泵放在比較干燥,沒(méi)有腐蝕性,比較潔凈的環(huán)境之中去;
3、齒輪泵在使用的過(guò)程中要經(jīng)常檢查并且維修,應(yīng)該注意檢查電動(dòng)油桶查看里面的電源線;內(nèi)接線,插頭,開(kāi)關(guān)是不是還能正常的使用;軸承的零部件是否有沒(méi)有損壞的地方等等一些;
4、應(yīng)保存好齒輪泵上的每一個(gè)零部件,在拆檢齒輪泵的過(guò)程中,應(yīng)該保存好每一個(gè)零部件,并且保持潔凈
美國(guó)VICKERS威格士齒輪泵設(shè)置安全閥的重要性齒輪泵是油泵行業(yè)常見(jiàn)、應(yīng)用較廣泛的一款泵型,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠、節(jié)能,可以運(yùn)輸所有帶有潤(rùn)滑性質(zhì)的液體,在化工行業(yè)、食品行業(yè)占有一席重要地位。安全閥是齒輪泵一個(gè)重要部件,安全閥的主要作用就是防止齒輪泵出口管路堵塞或齒輪泵出口壓力過(guò)高而引起齒輪泵電機(jī)燒毀或損壞管路設(shè)備。齒輪油泵安全閥的全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。如果配套電機(jī)功率足夠大,在出口閥門(mén)誤關(guān)閉或堵塞的情況下,出口壓力會(huì)無(wú)限增加,此時(shí)安全閥的設(shè)立就有力的保護(hù)了泵體和出口管線,防止超壓、自動(dòng)泄壓,不僅保護(hù)了齒輪泵泵體也保護(hù)了電機(jī)因過(guò)載而燒壞的損失。
美國(guó)VICKERS威格士齒輪泵在日常的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)不動(dòng)、卡住或者抱死等現(xiàn)象的產(chǎn)生,經(jīng)過(guò)我公司技術(shù)人員多年總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),主要原因有以下四個(gè)方面:
第1、不銹鋼齒輪油泵在輸送高粘度介質(zhì)時(shí),由于泵輸送粘度高,阻力大,泵整體會(huì)產(chǎn)生熱量大,這種情況下不銹鋼齒輪泵的個(gè)部件之間間隙一定要比常規(guī)間隙放大,否則就會(huì)容易抱死。
第二、不銹鋼齒輪油泵軸選用的材質(zhì)和軸套選用的是同種不銹鋼材質(zhì),而且沒(méi)有進(jìn)行任何調(diào)質(zhì)處理,由于不銹鋼材質(zhì)含碳量低,材質(zhì)比較軟、粘,一旦有細(xì)微的固體顆粒進(jìn)入軸套部位,就會(huì)隨著主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)磨損軸套,而且磨損會(huì)隨著泵軸套位置的逐步增高兒磨損面積原來(lái)越大,直至不銹鋼齒輪泵的泵軸和軸套抱死。
第三、是軸套和軸之間轉(zhuǎn)配間隙過(guò)小,不銹鋼齒輪泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中泵軸套和軸的位置用于磨損溫度過(guò)度升高,由于裝配間隙小,泵溫度升高,泵軸隨溫度升高膨脹系數(shù)增大導(dǎo)致泵軸抱死。第四、不銹鋼齒輪油泵裝配時(shí),齒面間隙與前后泵蓋間隙過(guò)小,泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中產(chǎn)生熱量造成雙側(cè)止推板與齒輪端面產(chǎn)生摩擦后抱死。

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