動(dòng)作方式 | 雙作用 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,交通,印刷包裝,紡織皮革 |
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
Aventics氣缸,如果您選用安沃馳氣缸對(duì)空氣質(zhì)量更好,如果有更多的空氣中的雜質(zhì),可我們要維護(hù)可能一段時(shí)間即是沒(méi)有活塞桿的密封圈無(wú)桿氣缸后的意義變化,主要由氣體推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)方式內(nèi)部。
氣缸的工作方式相同,模式和密封方式一般有氣缸之間的差異很小,沒(méi)有雙無(wú)桿氣缸活塞桿、滑塊只要中心內(nèi)部閥芯帶滑塊可以直接,也許是通過(guò)一個(gè)高強(qiáng)度永磁股動(dòng)高強(qiáng)度的永磁體居住長(zhǎng)城,達(dá)到目的的運(yùn)動(dòng)。
短行程氣缸有單作用(前彈簧)、雙作用、雙作用(雙出桿)、雙作用(防旋轉(zhuǎn))等不同的工作方式,軸向尺寸一般要比同缸徑的其他系列的氣缸軸向尺寸小,氣缸的三個(gè)側(cè)面可安裝磁性開(kāi)關(guān),活塞桿的端部螺紋可按客戶需要制成外螺紋或內(nèi)螺紋。
德國(guó)安沃馳氣缸的的結(jié)構(gòu)由氣缸、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。
1)缸表示氣缸直徑的內(nèi)徑。大小的輸出力對(duì)缸內(nèi)活塞做往復(fù)滑動(dòng),外觀光滑氣缸內(nèi)表面粗糙度應(yīng)達(dá)到ra0.8 對(duì)于鋼瓶,外觀也應(yīng)硬鍍鉻,以減少摩擦和耐磨性,并能避免生銹。汽缸原材料除了使用高碳鋼管外,仍采用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小筒采用不銹鋼管。磁力開(kāi)關(guān)氣缸及其在鋼瓶、鋼瓶等腐蝕環(huán)境中的應(yīng)用應(yīng)采用不銹鋼、鋁合金或黃銅等原材料。
2)端蓋端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣口,有些仍在端蓋上設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。端蓋上的桿側(cè)裝有密封和護(hù)罩,以避免活塞桿向外泄漏,避免外部灰塵進(jìn)入氣缸。端蓋上的桿體上裝有導(dǎo)向套,為了提高氣缸的定位精度,在幾個(gè)橫向載荷下接受活塞桿,減少活塞桿下一個(gè)彎曲和伸缸的壽命。燒結(jié)軸承合金、銅鑄件燒結(jié)前通用導(dǎo)套。端蓋可鍛鑄鐵是過(guò)去常用的,現(xiàn)在為了減輕重量和生銹,采用鋁合金壓鑄,微型氣缸采用黃銅材料。
3)活塞活塞是薄壁圓筒零件的應(yīng)力。為了避免活塞在兩腔氣體的擺布下,配備了活塞密封圈?;钊h(huán)上的磨損,可以提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞環(huán)的磨損,減少摩擦。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、合成樹(shù)脂等織物材料?;钊膶挾仁苊芊猸h(huán)的尺寸和長(zhǎng)度的影響,有一定的決定力。滑得太短了一點(diǎn),容易導(dǎo)致早期磨損和卡住?;钊馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小缸活塞是黃銅做的。
4)活塞桿活塞桿是薄壁缸中zui重要的受力部分。一般用于高碳鋼,外部鍍硬鉻,或不銹鋼用于防止腐蝕和提高密封環(huán)的耐磨性。
5)密封換向或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部件密封稱為動(dòng)密封,而其余的密封件稱為靜密封。
安沃馳短行程氣缸, 系列 SSI - R480637876
Aventics氣缸SSI系列規(guī)格尺寸圖紙:
安沃馳氣缸沒(méi)有活塞桿伸出,節(jié)省了大量的空間,使整個(gè)機(jī)器美麗。
連桿與普通氣缸之間的間隙減少了50%,無(wú)需添加六角桿防旋等附件。
缺點(diǎn):無(wú)桿氣缸的密封圈有點(diǎn)緊。目前,選用中封電磁閥,負(fù)載稍小,負(fù)荷大,需求更為集中。
總結(jié)以上可知,在一個(gè)自動(dòng)化的無(wú)桿氣缸產(chǎn)生的優(yōu)勢(shì)的利用是非常大的,在使用它的缺點(diǎn),合理的處理過(guò)程,使其達(dá)到*的功率,使無(wú)桿氣缸發(fā)揚(yáng)其zui大的優(yōu)勢(shì)。這是我廠多年來(lái)關(guān)于桿柱租賃的優(yōu)缺點(diǎn)。隨著無(wú)桿氣缸的不斷擴(kuò)大,它在自動(dòng)化設(shè)備的生產(chǎn)和應(yīng)用中如何體現(xiàn)?
了解更多:安沃馳氣缸參數(shù)