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DGMFN美國威格士疊加閥正宗貨源

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參考價 2550
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  • 型號
  • 品牌 VICKERS/威格士
  • 廠商性質(zhì) 代理商
  • 所在地 東莞市
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更新時間:2019-08-12 11:24:51瀏覽次數(shù):379

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產(chǎn)品簡介

3C閥門類別 工業(yè) 流動方向 換向
應(yīng)用領(lǐng)域 石油
DGMFN美國威格士疊加閥正宗貨源,DGMFN系列節(jié)流閥靠不帶壓力補償?shù)目烧{(diào)節(jié)流口調(diào)整流量,通過閥的流量*取決于具體節(jié)流口設(shè)定值下的壓降。帶有繞過每個控制節(jié)流口的內(nèi)裝單向閥的雙節(jié)流控制。這些閥的單個工作管路型有貨。用于P或T管路(不需要反向自由流動)的不帶單向型節(jié)流閥有貨。

詳細介紹

DGMFN美國威格士疊加閥正宗貨源
威格士DGMFN系列疊加閥是液壓閥的一種。與傳統(tǒng)液壓閥相比,疊加閥zui大的特點在于不必使用配管即可達到系統(tǒng)安裝的目的,因此減小了系統(tǒng)的泄漏,振動,噪音。相比傳統(tǒng)的管路連接,疊加閥無需特殊安裝技能,并且非常方便更改液壓系統(tǒng)的功能。由于無需配管,增強了系統(tǒng)整體的可靠性,且便于日常檢查與維修。
疊加閥是在近10來年在板式閥集成化的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,是以閥體本身作為連接體,不需要另外的連接體。同一通徑的疊加閥。其油口和螺栓孔大小,位置及數(shù)量都與相匹配的板式換向閥相同,只要將同一通徑的疊加閥按照一定的順序疊加起來,再加上電磁閥或電液換向閥,然后用螺栓固定,即可組成各種典型的液壓系統(tǒng)。
VICKERS伊頓疊加閥是在板式閥集成化的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新穎液壓元件,但它在配置形式上和板式閥、插裝閥截然不同。疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間,由有關(guān)的壓力、流量和單向控制閥組成的集成化控制回路。每個疊加閥除了具有液壓閥功能外,還起油路通道的作用。因此,由疊加閥組成的液壓系統(tǒng),閥與閥之間不需要另外的連接體,而是以疊加閥閥體作為連接體,直接疊合再用螺栓結(jié)合而成。
VICKERS伊頓疊加閥的組裝要求與傳統(tǒng)板式單向閥大體相同。但要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應(yīng),以避免出現(xiàn)泄漏。組裝步驟如下:
1.根據(jù)液壓回路設(shè)計,先疊放疊加閥與電磁換向閥,將疊加閥帶O型圈的一面朝向基礎(chǔ)板。
2.在疊加閥插進螺栓之前,確認疊加閥的油孔位置正確無誤,對齊疊加閥螺絲安裝孔。
3.插進疊加閥安裝螺絲,確保每個螺絲均用規(guī)定扭力擰緊。
威格士液壓閥是一種用壓力油操作的自動化元件,它受配壓閥壓力油的控制,通常與電磁配壓閥組合使用,可用于遠距離控制水電站油、氣、水管路系統(tǒng)的通斷。按照控制范圍的不同,分為壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥等,
威格士液壓閥在方向控制上,主要有單向閥和換向閥,單向閥是只允許流體在管道中單向接通,反向即切斷。換向閥是改變不同管路間的通、斷關(guān)系。還有技術(shù)較為*的電液比例壓力控制閥﹑電液比例流量控制閥和電液比例方向控制閥等。上述幾種電液比例控制閥。它的輸出量(壓力、流量)能隨輸入的電信號連續(xù)變化。
威格士液壓閥在壓力控制上主要有溢流閥、減壓閥和順序閥,溢流閥是能控制液壓系統(tǒng)在達到調(diào)定壓力時保持恒定狀態(tài)。用於過載保護的溢流閥稱為安全閥。當系統(tǒng)發(fā)生故障,壓力升高到可能造成破壞的限定值時,閥口會打開而溢流,以保證系統(tǒng)的安全。減壓閥是能控制分支回路得到比主回路油壓低的穩(wěn)定壓力。順序閥能使一個執(zhí)行元件動作以后,再按順序使其他執(zhí)行元件動作。DGMFN美國威格士疊加閥正宗貨源
威格士液壓閥在流量控制上,也分出幾種閥門,分別是節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流閥、集流閥等。節(jié)流閥可以在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。調(diào)速閥可以在載荷壓力變化時能保持節(jié)流閥的進出口壓差為定值。分流閥可以不論載荷大小,能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。集流閥的作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
威格士液壓閥能達標主要是因為動作靈活,作用可靠,工作時沖擊和振動小,噪聲小,使用壽命長,且流體通過液壓閥時,壓力損失??;閥口關(guān)閉時,密封性能好,內(nèi)泄漏小,無外泄漏。而且還能夠控制的參量(壓力或流量)穩(wěn)定,使受外部干擾時變化量小,而且具有結(jié)構(gòu)緊湊,安裝、調(diào)試、使用、維護方便,通用性好等特點。
每個閥門“stak”可配置為提供特定的滿足系統(tǒng)的需求。Systemstak閥分為兩組:
1.作用于壓力和/或油箱管路的閥(P和/或T)
DGMC安全閥直接檢查
DGMFN流量控制
DGMR1順序閥
Dgmx2減壓
該組的一般規(guī)則是DGMC安全閥放置在離底板或管匯近的地方。DGMDC直接止回閥應(yīng)放置在靠近方向的位置。控制閥。DGMR1順序閥應(yīng)該是遠的閥從方向閥。必須安裝DGMR1直接連接到帶有排放口的底板或管匯上,在安裝面外部排放DGMR1。
2.作用于服務(wù)管線的閥門(“A”和/或“B”)。
DGMC安全閥
DGMC2雙安全閥直接檢查
DGMPC飛行員操作檢查
DGMFN流量控制平衡差
該組的一般規(guī)則是,DGMC系統(tǒng)救濟閥門是距離方向閥遠的閥門。當使用帶有dgmfn(米輸出)的dgmpc時,DGMPC應(yīng)離方向閥近。
美國VICKERS疊加式節(jié)流閥DGMFN系列選型指南

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