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安沃馳0821302184標(biāo)準(zhǔn)氣缸AVENTICS氣缸*
無(wú)論是用不銹鋼還是鋁制成的拉桿或型材 - AVENTICS的ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼瓶都是普遍適用的，在所有行業(yè)的家中，您可以根據(jù)您的要求自由配置。
AVENTICS 無(wú)桿氣缸
無(wú)桿氣缸在緊湊的尺寸下提供優(yōu)化的行程長(zhǎng)度。
REXRTOH數(shù)字量輸出模塊安裝方式
IndraWorks 工程框架內(nèi)集成了符合 IEC-61131-3 標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn) PLC 編程以及以對(duì)象為導(dǎo)向的新語(yǔ)言要素，
您可以通過(guò)一個(gè)統(tǒng)一的軟件工具實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。

AVENTICS 標(biāo)準(zhǔn)氣缸允許標(biāo)準(zhǔn)化的機(jī)器布局，并保證高可用性與多種安裝選項(xiàng)相結(jié)合。范圍從迷你氣缸（?8-25mm，ISO 6432）通過(guò)短行程和緊湊型氣缸（?16-100mm，ISO 15524和ISO 21287）延伸至VDMA氣缸（?32-320mm，ISO 15552）。
通過(guò)認(rèn)證的安全技術(shù)
?基于 IEC 61131-3 的驅(qū)動(dòng)器集成式運(yùn)動(dòng)邏輯控制
?包含綜合性功能和大量接口的高性能
?可通過(guò)創(chuàng)新型 IndraControl L 平臺(tái)升級(jí)
?集中式和分散式 I/O
?用于與以太網(wǎng)或現(xiàn)場(chǎng)總線建立連接的開(kāi)放式接口
?可通過(guò)功能模塊簡(jiǎn)易地進(jìn)行擴(kuò)展 (IndraLogic L40)
?易于集成的 HMI 解決方案
IndraLogic L PLC 解決方案以可升級(jí)的 IndraControl L 控制平臺(tái)為基礎(chǔ)。
可以與您的應(yīng)用統(tǒng)一、兼容的形式提供，性能級(jí)別也各不相同。
它們的結(jié)構(gòu)緊湊，采用終端技術(shù)和簡(jiǎn)單的 DIN 軌道安裝方式，適用于各種自動(dòng)化環(huán)境。
REXRTOH數(shù)字量輸出模塊安裝方式
另外，該設(shè)計(jì)排除了電池和風(fēng)扇等易損件，可靠性高，節(jié)省成本，無(wú)需維護(hù)。
集成顯示器由 IndraLogic L20 控制器啟動(dòng)，
可在不需要其它硬件的情況下進(jìn)行方便的故障診斷和參數(shù)設(shè)置。
控制器內(nèi)集成了八個(gè)快速輸入和輸出，不需要額外的成本。
?多達(dá) 10 伺服軸的電子同步
通過(guò) IndraMotion MLD、運(yùn)動(dòng)和 PLC 功能合成一套具有模塊化設(shè)備理念的現(xiàn)代開(kāi)放式自動(dòng)化平臺(tái)。
分散式控制結(jié)構(gòu)建立了一個(gè)基于可升級(jí) IndraDrive 平臺(tái)的緊湊運(yùn)動(dòng)邏輯系統(tǒng)，因而不再需要高階控制
此基于驅(qū)動(dòng)的解決方案可用作簡(jiǎn)單應(yīng)用的單軸控制以及復(fù)雜應(yīng)用（zui多 10 軸）的多軸控制。
即用功能庫(kù)簡(jiǎn)化了 IndraDrive 智能驅(qū)動(dòng)功能的使用。
另外，功能塊根據(jù) PLCopen 提供訪問(wèn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)動(dòng)控制的功能。
開(kāi)放式技術(shù)與通訊接口使得將 IndraMotion MLD 集成到您的自動(dòng)化設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)便。
AVENTICS維護(hù)單元0821302184

AVENTICS 5894670620 二位三通換向閥, 系列 589
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AVENTICS 5894000220 二位二通閥, 系列 589
AVENTICS 5792905220 二位五通換向閥, 系列 579
迷你圓形圓筒 - 優(yōu)勢(shì)一目了然
耐腐蝕性能
溫度范圍
各種版本
易于清潔
標(biāo)準(zhǔn)氣缸，MNI系列（ISO 6432）
標(biāo)準(zhǔn)氣缸，MNI系列（ISO 6432） - 優(yōu)勢(shì)一目了然
節(jié)省空間的版本
堅(jiān)固的設(shè)計(jì)
阻尼：彈性/氣動(dòng)
功能：?jiǎn)巫饔?雙作用
ATEX：可選
結(jié)構(gòu)
AVENTICS 氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示：
氣缸原理圖
1）缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。
AVENTICS 氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
2）端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
4）活塞桿
AVENTICS 活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸