詳細(xì)介紹
ZRE-AB02E1派克PARKER液控單向閥魔都現(xiàn)貨
應(yīng)用
(1)保持壓力。
滑閥式PARKER換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,只能短時間保壓。當(dāng)有保壓要求時,可在油路上加一個液控單向閥,利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,使油路長時間保壓。
(2)液壓缸的“支承”。
在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。
(3)實現(xiàn)液壓缸鎖緊。
當(dāng)換向閥處于中位時,兩個液控單向閥關(guān)閉,可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,這時活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動。
(4)大流量排油。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時,液壓缸右腔排油量驟然增大,此時若采用小流量的滑閥,會產(chǎn)生節(jié)流作用,限制活塞的后退速度;若加設(shè)液控單向閥,在液壓缸活塞后退時,控制壓力油將液控單向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥。
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作用,致使下降迅速,產(chǎn)生吸空和負(fù)壓,必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用,以完成補(bǔ)油功能。
(6)組合成換向閥。
在設(shè)計液壓回路時,有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如:用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯(lián)(單向閥居中),則相當(dāng)于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出,控制壓力油油口不工作時,應(yīng)使其通回油箱,否則控制活塞難以復(fù)位,單向閥反向不能截止液流
市場
工業(yè)
機(jī)床
特點/優(yōu)勢:
緊湊,成熟的設(shè)計 - 使常規(guī)疊加系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定
通流能力大 - 效率高
使用壽命長 - 提供了一個很好的性價比
交貨時間短 - 無需倉儲
可供2檔選擇:
ZRE01 - NG06 (CETOP 03)
ZRE02 - NG10 (CETOP 05)
液控單向功能可位于油口 A, B 或者 A + B
應(yīng)用
適用于一般液壓應(yīng)用
機(jī)床
設(shè)計了ZRE系列先導(dǎo)式止回閥大流量和長壽命。這些閥門通常與滑閥結(jié)合使用類型定向控制閥,以確保致動器定位無泄漏。當(dāng)出口流量受阻時,入口流量是自由的。入口管路中的壓力打開單向閥并允許自由出口流量。
特征
壽命長。
檢查A、B或A+B中的功能。
尺寸:
–ZRE01–NFPA D03/NG6/CETOP 3
–ZRE02–NFPA D05/NG10/CETOP 5
注意事項
現(xiàn)場實踐證明,液控單向閥在使用維修過程中容易出現(xiàn)問題,以下是注意事項。
(1)必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力,不允許控制壓力失壓。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開啟的要求。如果PARKER液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時,則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對控制油路壓力的影響,以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動作。
(2)根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓)大小,合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)(簡式或復(fù)式)及泄油方式(內(nèi)泄或外泄)。對于內(nèi)泄式液控單向閥來說,當(dāng)反向油出口壓力超過一定值時,液控部分將失去控制作用,故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無背壓或背壓較小的場合;而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場合,以降低小的控制壓力,節(jié)省控制功率。系統(tǒng)若采用內(nèi)卸式,則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動和噪聲
關(guān)于派克PARKER疊加式液控單向閥098-91300-0 ZRE-AB02E1這款,海歷克還有2個現(xiàn)貨供應(yīng),*,保證原裝正品,當(dāng)天可發(fā)貨哦。
ZRE系列疊加式液控單向閥型號說明:
ZRE=液控單向閥
AB=功能油口代號AB表示A及B口液控單向功能 A=A口液控單向功能 B=B口液控單向功能
02=公稱規(guī)格02 NG10 01=公稱規(guī)格01 NG06
E=設(shè)計系列號E代表NG10 D=設(shè)計系列號D代表NG06
1=密封件材質(zhì)代號NBR 5=密封件材質(zhì)FPM
ZRE-AB02E1
貨號:098-91300-0
名義尺寸:NG10 ZRE-AB02E1派克PARKER液控單向閥魔都現(xiàn)貨
尺寸(CETOP規(guī)范):CETOP 05
功能:Check function in A and B
材料-密封:NBR
性能特點
安裝類型疊加閥安裝底板
運(yùn)行類型先導(dǎo)
產(chǎn)品序列單向閥
重量3.1 kg
大運(yùn)行壓力315 bar
流速120 L/min
ZRE系列疊加式液控單向閥有NG06 (CETOP 03) 和 NG10 (CETOP 05)兩檔規(guī)格,是派克全系列疊加閥的一個組成部分,能方便地配置傳統(tǒng)的疊加閥系統(tǒng)。流量高達(dá)120升/分鐘和工作壽命長。ZRE 系列疊加式液控單向閥通常與閥芯式方向控制閥結(jié)合使用,使執(zhí)行器幾乎無泄漏定位。
進(jìn)油液流可自由流過,而出油液流則被截止。此時進(jìn)油口處的壓力將出油口處的單向閥打開,于是出油液流便可自由地流出。
液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路,當(dāng)控制油路未接通壓力油液時,液控單向閥就象普通單向閥一樣工作,壓力油只從進(jìn)油口流向出油口,不能反向流動。當(dāng)控制油路有控制壓力輸入時,活塞頂桿在壓力油作用下向右移動,用頂桿頂開單向閥,使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動。
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