德國脹緊套CLAMPEX KTR 603 16 x 41
德國KTR聯軸器分為：
ROTEX 梅花彈性聯軸器，
德國脹緊套CLAMPEX KTR 603 16 x 41
德國KTR聯軸器相關介紹：
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德國KTR力矩限制器分為：
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KTR-SI力矩限制器(示例型號：KTR-SI - FT5、KTR-SI -FT 3)
德國KTR脹緊套分為：
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CLAMPEX脹緊套KTR200/201(示例型號：CLAMPEX KTR 201 32 x 60、CLAMPEX KTR 201 42 x 75、CLAMPEX KTR 201 20 x 47)，CLAMPEX脹緊套KTR203/206，
CLAMPEX脹緊套KTR250，
CLAMPEX脹緊套KTR225，
CLAMPEX脹緊套KTR400，
CLAMPEX脹緊套KTR130，
CLAMPEX脹緊套KTR131，
CLAMPEX脹緊套KTR100，
CLAMPEX脹緊套KTR150。
德國KTR萬向節(jié)分為：
G型和GD型帶滑動軸承精密萬向節(jié)，H型和HD型帶滾針軸承精密萬向節(jié)，GA型和HA型可伸縮精密萬向節(jié)，精密萬向節(jié)GR和HR帶快速鎖緊裝置。
德國KTR鐘形罩分為：
PK，PL型規(guī)格從160，200，250，300，350，400，450，550，660，800，880
德國KTR冷卻器分為：
油冷卻器-鐘形罩內置油冷卻器 PIK，
油冷卻器—板式換熱器 PHE ，
油冷卻器-油水冷卻器 TAK，
油冷卻器-風冷卻器。
德國KTR油溫控制和監(jiān)測分為：
液位計-帶油溫顯示型和標準型，
液位溫度開關、
透氣塞、
油位窺視鏡，
油溫傳感器、
溫度開關，
溫度控制器，
油溫加熱器。
德國KTR減振元件分為：
減振元件-電機減振條 DSM，
減振元件-D型和DT/DTV型減振環(huán)。
產品功能
- 3件式外部夾緊裝置
- 在軸和空心軸之間產生形狀配合連接
- 由于沒有自鎖錐度，與KTR 620相比易于拆卸
- 典型應用：空心軸，滑動齒輪
CLAMPEX ®夾緊元件是軸轂的連接允許無鍵槽圓柱形光滑軸和轂之間的無反沖和非固定連接。夾緊元件通過集成螺釘夾緊，此外還用于夾緊元件的非破壞性松開（此處系列KTR 150是的例外）。根據類型，僅通過松開螺釘或另外將夾緊裝置的各個元件彼此拉出來松開夾緊元件。
其中，CLAMPEX ®夾緊元件是優(yōu)選的，以替代滑鍵連接。
優(yōu)點
- 通過較小的軸和輪轂尺寸節(jié)省材料
- 簡化的生產流程
- 適用于現代驅動系統(tǒng)
- 使用標準工具輕松組裝和拆卸
- 適用于具有高振動負載的驅動器，例如加速和制動
- 產生免受破壞的連接，即不會剪掉鍵槽，定位銷，銷釘等。
- 特別適用于高速驅動器
- 對污垢不敏感
- 可重復使用
- 滑動過載保護機器部件（應避免重復滑動）
- 軸上的應力集中度低（根據要求應力集中系數）
- 適用于食品加工業(yè)，船舶工業(yè)和化學工業(yè)的耐腐蝕和耐酸表面涂層
- 簡單計算夾緊連接
選擇
目錄中提到的傳輸數據是通過計算找到的參數。經受測試和物理摩擦系數可能出現與傳輸值的輕微偏差。
版權依據ISO 16016.
我們保留修改尺寸和設計的權利。
德國脹緊套CLAMPEX KTR 603 16 x 41
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