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廠區(qū)道路照明解決方案
廠區(qū)道路照明環(huán)境分析
廠區(qū)道路照明是大型企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的一個(gè)重要組成部分，卻又是一個(gè)容易被忽視的問題。隨著照明科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和企業(yè)集團(tuán)化、現(xiàn)代化的發(fā)展，廠區(qū)道路照明必將向標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展，廠區(qū)道路應(yīng)積極采用節(jié)能環(huán)保的高效照明，使之與企業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)相適應(yīng)。
項(xiàng)目背景
湖南某鋼鐵集團(tuán)現(xiàn)有廠區(qū)道路30多千米，由數(shù)十條短路段組成。在過去較長(zhǎng)的時(shí)間里，廠區(qū)道路僅在部分主要路段裝有較為簡(jiǎn)單的照明，而大多數(shù)路段未安裝照明。近幾年，企業(yè)快速發(fā)展，要求對(duì)廠區(qū)道路照明進(jìn)行大范圍的改造。榮朗防爆全程參與了此次的改造項(xiàng)目并提供了解決方案。
解決方案
由于廠區(qū)道路多數(shù)是機(jī)動(dòng)車和行人混用，且車輛速度、流量和行人流量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于一般的城市道路。若按照城市道路照明的標(biāo)準(zhǔn)，從經(jīng)濟(jì)方面考慮并不現(xiàn)實(shí)，從功能方面考慮也沒必要。廠區(qū)道路照明的基本目的，就是要在夜間給汽車運(yùn)輸、行人及廠區(qū)治安提供一定光亮的視看環(huán)境，消除黑暗可能帶來(lái)的各種危險(xiǎn)境況。具體來(lái)說，就是在經(jīng)濟(jì)合理的范圍內(nèi)，通過工程設(shè)計(jì)的優(yōu)化，兼顧功能性和舒適性的要求。
廠區(qū)道路照明的光源、燈具、燈桿的選擇
近年來(lái)，新建和改造的廠區(qū)道路照明質(zhì)量水平從總體上得到了提升?，F(xiàn)階段廠區(qū)道路照明，在光源的選擇上主要采用LED光源。相比老式金鹵燈及高壓鈉燈，LED光源具有發(fā)光效率高，耗電量小，使用壽命長(zhǎng)，工作溫度低等優(yōu)點(diǎn)。燈具主要采用了截光型或半截光型的，這較多地考慮了道路照明對(duì)眩光控制的要求。燈桿大多使用了鋼桿，其機(jī)械強(qiáng)度與裝飾性能得到較好的統(tǒng)一。
廠區(qū)道路照明布燈方式的選擇
廠區(qū)道路照明宜選用較為簡(jiǎn)單統(tǒng)一的模式?？蛇x用單側(cè)布置、雙側(cè)對(duì)稱布置和中心布置這三種方式優(yōu)先選用。
單側(cè)布置造價(jià)較低，能滿足基本的照明功能要求，可用于較窄的道路，或兩側(cè)路外原本就不對(duì)稱的情況，如不設(shè)燈的一側(cè)靠近廠房、圍墻等。雙側(cè)對(duì)稱布置和中心對(duì)稱布置，綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)都比較好，可作為廠區(qū)主次干道的主要選擇。雙側(cè)對(duì)稱布置適用于較寬的單幅路，中心對(duì)稱布置適用于中間有隔離帶的雙幅路。
根據(jù)道路的不同情況，可以把幾種基本的布燈方式結(jié)合起來(lái)使用。湘鋼廠前路為有雙側(cè)非機(jī)動(dòng)車道和隔離帶的三幅路，采用在雙側(cè)隔離帶的中心對(duì)稱布燈方式，既實(shí)現(xiàn)了機(jī)動(dòng)車道雙側(cè)對(duì)稱布燈的效果，又較好的兼顧了非機(jī)動(dòng)車道及人行道的照明。
廠區(qū)道路在平面交叉路口及曲線段的照明，可參照一般城市道路在相同情況下的布燈方式。高桿照明是大面積照明的一種較好的布燈方式。湘鋼在廠前交叉路口的環(huán)島上和北環(huán)路的北門內(nèi)側(cè)，各設(shè)置了一出高桿照明，燈高25米，均為雙層可升降式。采用泛光燈按徑向?qū)ΨQ配置。高桿照明投資較大，在廠區(qū)道路不宜多用。但這兩處高桿照明，不僅較好地滿足了大面積照明的功能要求，也為鋼城添色不少。
照明計(jì)算
廠區(qū)道路的照明計(jì)算，首先根據(jù)路面的有效寬度、配光類型和布燈方式，進(jìn)行燈具安裝高度和燈間距的計(jì)算與選擇，其參考值見下表
配光類型 | 截光型 | 半截光型 | 非截光型 | |||
布燈方式 | 安裝高度 H/m | 間距 S/m | 安裝高度 H/m | 間距 S/m | 安裝高度 H/m | 間距 S/m |
單側(cè)布置 | H≥W | S≤3H | H≥1.2W | S≤3.5H | H≥1.4W | S≤4H |
交錯(cuò)布置 | H≥0.7W | S≤3H | H≥0.8W | S≤3.5H | H≥0.9W | S≤4H |
對(duì)稱布置 | H≥0.5W | S≤3H | H≥0.6W | S≤3.5H | H≥0.7W | S≤4H |
注：W為路面有效寬度 | ||||||
照明控制
廠區(qū)道路的照明控制優(yōu)先選擇危及路燈控制儀。其控制的可靠性高，同時(shí)便于節(jié)能控制措施的實(shí)施。
由于多數(shù)企業(yè)將0時(shí)作為倒班作業(yè)的交接點(diǎn)，伺候廠區(qū)道路便車稀人少了。因此可選擇從0時(shí)30分或1時(shí)起至天明，關(guān)掉一部分路燈，以節(jié)約能源，即采用半夜燈控制方法。半夜燈控制對(duì)于雙側(cè)對(duì)稱貨中心對(duì)稱的布燈情況，可按交錯(cuò)位置關(guān)掉半數(shù)燈具。
經(jīng)過分析，在主要道路采用了榮朗RLF209-150W LED道路燈替換原有的400W金鹵路燈：
路燈方案 對(duì)比項(xiàng)目 | 400W 金鹵路燈 | 150W LED路燈 | 對(duì)比 結(jié)果分析 |
每桿路燈 每天電費(fèi) | 0.4KW×12h×1元/kwh=4.8元 | 0.15KW×12h×1元/kwh=1.8元 | 每桿路燈每天可節(jié)約電費(fèi)約3元 |
每桿路燈 每年電費(fèi) | 4.8元×365天=1752元 | 1.8元×365天=657元 | 每桿每年可節(jié)約電費(fèi)約1095元 |
1200桿路燈 每年電費(fèi) | 1752元×1200桿=2102400元 | 657元×1200桿=788400元 | 每年可節(jié)約電費(fèi)1314000元 |
使用壽命 | 約50000小時(shí) | 約5000小時(shí) |
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平均每桿 每年維護(hù)費(fèi)用 | 約200元 | 無(wú) | 更換燈泡、鎮(zhèn)流器及人工費(fèi)用 |
使用十年 累計(jì)費(fèi)用 | 23424000元 | 7884000元 | 累計(jì)節(jié)省費(fèi)用15540000元 |
按照工廠照明要求，使用150W LED道路燈，每年約可節(jié)省費(fèi)用1554000元。 | |||
應(yīng)用燈具
RLF209 LED道路燈
RLBX97 LED高桿燈