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派克為液壓、氣動、儀表、制冷設備和航空航天應用提供各種類型和配置的控制閥，這些派克控制閥可以是手動、機動、電磁或氣動、以及電動操控；安裝方式可為板式、管式、閥塊集成式等

派克可提供全系列球閥， 實現(xiàn)流路控制及開關功能，并可選配滿足不同系統(tǒng)要求的接口形式。有不銹鋼、PTFE、鋼和黃銅等不同材質(zhì)閥的座和密封材料可選。

parker氣動球閥是一種常用的控制元件，是由旋塞閥演變而來具有相同的旋轉90度動作，不同的是旋塞體是球體，有圓形通孔或通道通過其軸線。

氣動球閥的工作原理是靠旋轉閥芯來使閥門暢通或閉塞。氣動球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結構 簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，在各行業(yè)得到廣泛的應用。
氣動球閥和旋塞閥是同屬一個類型的閥門，只有它的關閉件是個球體，球體繞閥體中心線作旋轉來達到開啟、關閉的一種閥門。
氣動球閥在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改變介質(zhì)的流動方向

parker氣動球閥的優(yōu)點

1. 流體阻力小，其阻力系數(shù)與同長度的管段相等。

2. 結構簡單、體積小、重量輕。

3. 緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統(tǒng)中也已廣泛使用。

4. 操作方便，開閉迅速，從全開到全關只要旋轉90°，便于遠距離的控制。

5. 維修方便，氣動球閥結構簡單，密封圈一般都是活動的，拆卸更換都比較方便。

6. 在全開或全閉時，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過時，不會引起閥門密封面的侵蝕。

7. 適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應用。

8. 因為氣動球閥動力源采用的是氣體，一般為0.2-0.8MPa壓力，相對比較安全。氣動球閥如果漏氣的話，相對液動、電動來說，氣體可以直接排出，對環(huán)境沒有污染，同時具有較高的安全性。

9.相對于手動和渦輪轉動球閥來說，氣動球閥可以大口徑配置，(手動和渦輪轉動球閥一般都在DN300口徑以下，氣動球閥目前可以達到DN1200口徑。)

氣動球閥已廣泛應用于石油、化工、發(fā)電、造紙、原子能、航空、火箭等各部門，以及人們?nèi)粘Ｉ钪小?/span>

氣動球閥按結構形式可分

一、浮動氣動球球閥

　　氣動球閥的球體是浮動的，在介質(zhì)壓力作用下，球體能產(chǎn)生一定的位移并緊壓在出口端的密封面上，保證出口端密封。

　　浮動氣動球球閥的結構簡單，密封性好，但球體承受工作介質(zhì)的載荷全部傳給了出口密封圈，因此要考慮密封圈材料能否經(jīng)受得住球體介質(zhì)的工作載荷。這種結構，廣泛用于中低壓球閥。

　　二、固定球氣動球閥

　　氣動球閥的球體是固定的，受壓后不產(chǎn)生移動。固定球球閥都帶有浮動閥座，受介質(zhì)壓力后，閥座產(chǎn)生移動，使密封圈緊壓在球體上，以保證密封。通常在與球體的上、下軸上裝有軸承，操作扭距小，適用于高壓和大口徑的閥門。

　　為了減少氣動球閥的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年來又出現(xiàn)了油封球閥，既在密封面間壓注特制的潤滑油，以形成一層油膜，即增強了密封性，又減少了操作扭矩，更適用高壓大口徑的球閥。

　　三、彈性球氣動球閥

　　氣動球閥的球體是彈性的。球體和閥座密封圈都采用金屬材料制造，密封比壓很大，依靠介質(zhì)本身的壓力已達不到密封的要求，必須施加外力。這種閥門適用于高溫高壓介質(zhì)。

　　彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開一條彈性槽，而獲得彈性。當關閉通道時，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達到密封。在轉動球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢復原原形，使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。

　　氣動球閥按其通道位置可分為直通式，三通式和直角式。后兩種球閥用于分配介質(zhì)與改變介質(zhì)的流向。

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