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瑞士堡盟壓力傳感器鐵路應(yīng)用

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  • 瑞士堡盟壓力傳感器鐵路應(yīng)用
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參考價 800
訂貨量 1
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 型號 PP20R
  • 品牌 BAUMER/瑞士堡盟
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 淮安市
在線詢價 收藏產(chǎn)品

更新時間:2023-08-21 19:12:23瀏覽次數(shù):595

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產(chǎn)品簡介

應(yīng)用領(lǐng)域 石油,交通,冶金,汽車
瑞士堡盟壓力傳感器鐵路應(yīng)用 鐵路應(yīng)用中的競爭壓力傳感器 符合歐洲標準50155 1 kV交流電的高絕緣電阻超過歐洲標準50155 由于主動補償溫度補償,在(-40…125℃)的寬溫度范圍內(nèi)具有高精度 與EN 50121-3-2相比,增強了電磁兼容性 根據(jù)GS1標準的可追溯性 設(shè)計用于廣泛的鐵路應(yīng)用,例如受電弓壓力控制、冷卻劑循環(huán)泵和鐵路制動系統(tǒng)

詳細介紹

瑞士堡盟壓力傳感器鐵路應(yīng)用

鐵路應(yīng)用中的競爭壓力傳感器

  • 符合歐洲標準50155
  • 1 kV交流電的高絕緣電阻超過歐洲標準50155
  • 由于主動補償溫度補償,在(-40…125℃)的寬溫度范圍內(nèi)具有高精度
  • 與EN 50121-3-2相比,增強了電磁兼容性
  • 根據(jù)GS1標準的可追溯性
  • 設(shè)計用于廣泛的鐵路應(yīng)用,例如受電弓壓力控制、冷卻劑循環(huán)泵和鐵路制動系統(tǒng)

瑞士堡盟壓力傳感器鐵路應(yīng)用

技術(shù)數(shù)據(jù)

測量范圍

  • 0… 16巴

小量程

  • 0.25巴

大量程

  • 16巴

壓力類型

  • 相對(測量)

標準測量誤差(BFSL)

  • 0.12 % FSR
  • 0.2 % FSR
  • 0.4 % FSR
  • 包括非線性、滯后和不可重復(fù)性

大測量誤差

  • 0.3 % FSR
  • 0.5 % FSR
  • 1.0 % FSR
  • 包括零點和跨度誤差、非線性(通過終端基線)、滯后和不可重復(fù)性(EN 61298-2)

溫度系數(shù)

  • ≤ 0.05 % FSR/10 K,測量跨度
  • ≤ 0.05 % FSR/10 K,零點

溫度補償范圍

  • -10…60℃

長期穩(wěn)定性

  • ≤ 0.2 % FSR/a

響應(yīng)時間

  • %3C 3毫秒

壓力變送器有螺紋塞或用于連接的內(nèi)螺紋。在大多數(shù)情況下,不包括密封。設(shè)置壓力和介質(zhì)
定制密封件。如果密封件是金屬的,建議在MoS2或凡士林底座上用潤滑脂潤滑密封表面。
使用合適的鑰匙進行安裝。裝配期間不得超過套裝的扭矩M。
安裝PP20R時,請確保四個過濾孔不會永jiu暴露在液滴(如油或水)中。這可能會阻塞過濾器

 

 

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