STÖBER帶制動器的伺服減速器

一、STÖBER公司簡介：  

 保羅和威廉·斯托伯于1934年成立了機械車間。 他們希望看到自己的想法變?yōu)楝F(xiàn)實，并在機械設計中實現(xiàn)完美的缺陷。
今天，這種精神一直存在于我們公司中。

1943年，斯托伯（STÖBER）開發(fā)了變速驅(qū)動器。 速度調(diào)節(jié)是通過無級調(diào)節(jié)的摩擦齒輪箱完成的。 這項創(chuàng)新*改變了制造業(yè)。 *有可能分別輕松地調(diào)整各個加工步驟的加工速度。

Stöber系列第二代技術(shù)總監(jiān)BerndStöber早在1970年代末期就意識到了電動調(diào)速技術(shù)對驅(qū)動技術(shù)的重要性日益提高。 他將這項新技術(shù)引入了公司。 隨后不久，斯圖伯變頻器，伺服控制器和相應的軟件在該工業(yè)領(lǐng)域樹立了新標準。

二STÖBER產(chǎn)品分類：
A:傳動機構(gòu)
伺服減速器
帶制動器的伺服減速器
齒輪齒條傳動裝置
工業(yè)減速器
雙速齒輪箱
B:減速電機
同步伺服減速電機
Lean Geared Motors
異步減速電機
C:電機
同步伺服電機
用于絲桿傳動裝置的同步伺服電機
Lean Motors
異步電機

三、STÖBER傳動機構(gòu)
1、伺服齒輪箱
STOBER提供的不同的直列齒輪，偏心齒輪和直角齒輪箱可為多種伺服任務提供高度通用的適應性。 電機安裝系統(tǒng)可連接市場上所有常見的同步伺服電機。 作為選件，減速器可以配備帶集成制動器的ServoStop電機適配器。

STOBER的行星齒輪箱設計將新一代產(chǎn)品推向市場，這是高性能，極其精確，可靠和出色的，這歸功于它們對多種伺服任務的高度適應性。
2、帶制動器的伺服齒輪箱
STOBER伺服齒輪箱可配備帶集成制動器的ServoStop電機適配器。 即使在卸下電機的情況下，制動器也能可靠地防止軸在重力作用下意外下降。 可以通過插入式耦合器連接到所有常見的同步伺服電機。

3、齒條齒輪傳動
機床，自動化和機器人應用領(lǐng)域中齒條齒輪傳動的創(chuàng)新系統(tǒng)概念。 ZTRS設計是特殊的工程亮點。 螺栓支撐軸承座使*使用齒條齒輪傳動中的全部齒輪扭矩成為可能，因此，還優(yōu)化了體積性能和剛度。 新型ZV減速器主要設計用于自動化和機器人領(lǐng)域的齒輪齒條系統(tǒng)。
STOBER的行星齒輪箱設計將市場上的新一代產(chǎn)品帶到了市場—高性能，極其精確，可靠和出色的性能，歸功于其高度通用的適應性

4、兩速變速箱
是機床主軸驅(qū)動器的理想選擇。 在精加工的高速和重型加工的高扭矩之間快速轉(zhuǎn)換。 軸輸出：實心軸或法蘭軸

5、動力傳動齒輪箱
動力傳動齒輪箱的標準范圍涵蓋3個系列。 所有齒輪箱均具有堅固耐用，防漏設計和安靜運行的特點。 使用電動機適配器，可以安裝符合IEC和NEMA-C的標準電動機和不銹鋼電動機。

STÖBER帶制動器的伺服減速器