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SAUER DANFOSS丹佛斯柱塞泵丹麥產(chǎn)

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  • 型號(hào) 90L250KA5DE80 T3C8K03NNN
  • 品牌 其他品牌
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  • 所在地 上海市

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更新時(shí)間:2020-03-20 21:44:04瀏覽次數(shù):1138

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應(yīng)用領(lǐng)域 交通,冶金    
SAUER DANFOSS丹佛斯柱塞泵丹麥產(chǎn)
SAUER DANFOSS丹佛斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。

詳細(xì)介紹

SAUER DANFOSS丹佛斯柱塞泵丹麥產(chǎn)

90L250KA5DE80 T3C8K03NNN 323224

SAUER DANFOSS丹佛斯柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。

SAUER DANFOSS丹佛斯柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

SAUER DANFOSS丹佛斯分類:?jiǎn)沃茫P式柱塞泵,軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。

客戶下單時(shí),請(qǐng)務(wù)必告知終端用戶,減免不必要的麻煩,因?yàn)橛行┍眠M(jìn)口進(jìn)來(lái)為了配合國(guó)內(nèi)機(jī)械,會(huì)有所改動(dòng),比如我之前供貨給一個(gè)客戶,客戶提供的銘牌

和我們供的貨都沒(méi)有錯(cuò),但是到了現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法使用,因?yàn)榘惭b主軸不一樣,當(dāng)時(shí)是國(guó)內(nèi)配套商將原來(lái)主軸換掉了。導(dǎo)致安裝不上,所以下單前請(qǐng)告知下終端用戶。

90L250KA5DE80 T3C8K03NNN 323224柱塞泵SAUER DANFOSS技術(shù)參數(shù):

90:代表系列

L:元件及轉(zhuǎn)向,L順時(shí)針旋向(CCW)

250:排量

KA:控制方式電氣排量控制(EDC)帶MS-電氣接頭

5:壓力調(diào)節(jié)A&B口多功能閥帶壓力限制功能(PL)一般德國(guó)產(chǎn)的是5,美國(guó)產(chǎn)的是1

DE:輔助安裝法蘭盤:SAED標(biāo)準(zhǔn)輔助法蘭帶密封蓋板(花鍵套:13齒,8/16徑節(jié))

80:后端蓋油口形式,同側(cè)油口,徑向

T:遠(yuǎn)程壓油過(guò)濾-不配過(guò)濾器

3:排量限制器無(wú)排量限制器

C8:輸入軸規(guī)格27齒花鍵,16/32徑節(jié)

K:補(bǔ)油泵排量65cm3

03:控制模塊控制供油路單向阻尼閥直徑0.81MM

NNN:特殊硬件180cc,0,5°配油盤250cc,1,5°配油盤,加強(qiáng)型復(fù)中位彈簧,殼體帶傳感器安裝口。

3232:高壓溢流閥,油口“A“”B“320bar[4640psi]

24:補(bǔ)油壓力設(shè)定24bar[350psi]

90L250KA5DE80 T3C8K03NNN 323224柱塞泵SAUERDANFOSS工作原理:

SAUER DANFOSS柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開(kāi)始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過(guò)程可分為以下兩個(gè)階段。

進(jìn)油過(guò)程:

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。

回油過(guò)程:

柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開(kāi),被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。

90L250KA5DE80T3C8K03NNN323224柱塞泵SAUERDANFOSS到貨圖

新的一天,新的開(kāi)始,生生不息,周而復(fù)始!海歷克貿(mào)易(上海)有限公司作為*軍,在進(jìn)口配件這個(gè)行業(yè)摸爬滾打,歷經(jīng)14年風(fēng)雨,終于在繁華熱鬧,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的上海占有一席之地。我司擁有專業(yè)的團(tuán)隊(duì),為客戶解決一切難題!

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