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| 參考價(jià) | 面議 |
更新時(shí)間：2023-04-23 16:48:08瀏覽次數(shù)：266
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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V17AH |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 凱普瑞蓄電池 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,航空航天,電氣 |
| 主要用途 | 機(jī)房應(yīng)急設(shè)備 |
凱普瑞蓄電池12V17AH應(yīng)急電池參數(shù)報(bào)價(jià)
凱普瑞蓄電池12V17AH應(yīng)急電池參數(shù)報(bào)價(jià)
北京盛世君誠(chéng)科技有限公司（凱普瑞蓄電池華北區(qū)總銷售）
凱普瑞蓄電池特點(diǎn)
1、安全性能好:正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺(tái)平緩。
3、耐震動(dòng)性好:*充電狀態(tài)的電池*固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:*充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過(guò)放電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過(guò)充電性好:25攝氏度,*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10
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1. 技術(shù)參數(shù)設(shè)備外形尺寸及設(shè)備重量（見產(chǎn)品說(shuō)明書，如因廠方新產(chǎn)品開發(fā)所致設(shè)備外形尺寸改動(dòng)，以訂貨時(shí)約定為準(zhǔn)）。2.環(huán)境要求 在下列條件下,設(shè)備應(yīng)能連續(xù)工作，并滿足性能規(guī)范要求: 環(huán)境溫度: 工作溫度 -5℃～+40℃ 儲(chǔ)存運(yùn)輸溫度 -30℃～+65℃ 相對(duì)濕度:≤ 90%(40℃±2℃) 并提供閥控式密封鉛酸蓄電池組所需的完整的安裝加固及連接材料，滿足抗震要求，以防地震發(fā)生時(shí)出現(xiàn)電池傾倒、位移和碰撞，并能保證不中斷工作。3.技術(shù)要求3.1容量標(biāo)定:蓄電池容量是以10小時(shí)放電率(C10)的100％額定容量。3.2蓄電池在環(huán)境溫度-15℃～+45℃條件下應(yīng)能正常工作（會(huì)影響電池容量）；蓄電池在0℃時(shí)至少應(yīng)放出其額定容量的72%。3.3蓄電池的正、負(fù)子應(yīng)便于連接，并有明顯標(biāo)記；蓄電池按1小時(shí)率電流放電時(shí)，兩只電池之間的連接電壓降△U≤10mV。3.4由若干個(gè)單體組成一體的蓄電池，其各單體蓄電池間的開路電壓較高與低值差不大于20mV。3.5蓄電池自放電損失:每天小于0.14%。3.6蓄電池密封反應(yīng)效率應(yīng)不低于95%。3.7安全閥應(yīng)具有自動(dòng)開啟和自動(dòng)關(guān)閉的功能，其開閥壓應(yīng)是10KPa～49KPa，閉閥壓應(yīng)是1KPa～15KPa。3.8蓄電池應(yīng)能承受50KPa正壓或負(fù)壓；-30℃～+65℃（儲(chǔ)存溫度）變化時(shí)，不破裂、不變形、無(wú)溢漏。3.9蓄電池充電性能: 在25±5℃時(shí)，單體電池的電壓要求: 浮充電壓:2.23V～2.27V 均充電壓:2.30V～2.35V3.10蓄電池放電性能:將蓄電池組脫離供電系統(tǒng)，以10小時(shí)率電流對(duì)負(fù)荷放電，單體電池的終止電壓值為:2V系列（1.80V）6V系列（5.25V）12V系列（10.5V）3.11電池循環(huán)使用壽命:80％放電深度≥1200周期； 淺充放電≥4000周期。3.12在25℃時(shí)全浮充使用蓄電池其壽命應(yīng)在8年以上。3.13蓄電池在正常工作過(guò)程中應(yīng)無(wú)酸霧逸出，在充電過(guò)程中遇明火內(nèi)部不應(yīng)引爆。3.14蓄電池鋼框架或另配的安裝鐵架。3.15蓄電池的擺放形式應(yīng)能滿足機(jī)房的荷重要求。直流屏中蓄電池組選擇的三大要點(diǎn) 一、蓄電池組數(shù)的選擇《直流設(shè)計(jì)規(guī)程》已經(jīng)對(duì)各種類型的電力工程有了明確的規(guī)定，其原則是從直流負(fù)荷供電可靠性的觀點(diǎn)出發(fā)的，發(fā)電廠應(yīng)按單元機(jī)組和動(dòng)力、控制負(fù)荷分設(shè)獨(dú)立直流電源系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)控制部分獨(dú)立設(shè)置，遠(yuǎn)離主廠房的輔助車間單獨(dú)設(shè)置，盡量使每組蓄電池直流系統(tǒng)的供電范圍減小和保證功能的獨(dú)立性。110kV重要變電所和220kV及以上的變電所是從重要性和滿足繼電保護(hù)、斷路器跳閘機(jī)構(gòu)雙重化的供電需求出發(fā)，規(guī)定裝設(shè)2組蓄電池。因此，蓄電池組數(shù)應(yīng)從供電負(fù)荷的需要和可靠性出發(fā)，盡可能的減少供電范圍和從工程的重要性考慮配置情況。二 蓄電池個(gè)數(shù)的選擇無(wú)端電池和不設(shè)降壓裝置的直流系統(tǒng)，它簡(jiǎn)化了直流系統(tǒng)的接線，避免了端電池的硫化和硅降壓設(shè)備的麻煩問(wèn)題，因而提高了可靠性。但是要求蓄電池組的運(yùn)行必須滿足其正常運(yùn)行時(shí)母線電壓為標(biāo)稱電壓的105%，在線均衡充電電壓時(shí)母線電壓不應(yīng)超過(guò)標(biāo)稱電壓的110%，事故放電末期的母線電壓為其標(biāo)稱電壓的85%，即標(biāo)稱電壓為220V的直流系統(tǒng)的母線電壓允許在187～242V之間波動(dòng)。這樣浮充電壓為2.23V，均充電壓可以選在2.28～2.33V之間，事故放電末期電壓選擇在1.8V以上，*了直流母線電壓在允許范圍內(nèi)波動(dòng)。根據(jù)計(jì)算，220V蓄電池組的個(gè)數(shù)對(duì)于單體2V的蓄電池只能選擇在103或104個(gè)。但是大多數(shù)小型電力工程的220V直流系統(tǒng)的蓄電池均選用200Ah以下蓄電池，大多選用12V或6V組合體蓄電池，對(duì)于12V組合體經(jīng)常選用18只，這相當(dāng)于單體2V蓄電池108個(gè)，這樣正常運(yùn)行時(shí)直流母線電壓偏高，降低浮充電壓則對(duì)蓄電池壽命有影響，由于運(yùn)行中均衡充電時(shí)直流母線電壓更高，因而更習(xí)慣采用硅降壓裝置調(diào)壓，增加了復(fù)雜性，降低了可靠性。在直流負(fù)荷較小、蓄電池容量有保證的情況下，可以提高事故放電末期電壓大于1.83V，選擇單體2V 102個(gè)蓄電池或17只12V組合體，34只6V組合體的蓄電池。目前一些蓄電池廠可以生產(chǎn)帶一假體的組合體電池，即生產(chǎn)10V組合體或4V組合體的蓄電池，若選擇14×12V+4×10V或34×6V+1×4V也相當(dāng)于單體2V的104個(gè)蓄電池組?？傊畱?yīng)嚴(yán)格控制蓄電池組的個(gè)數(shù)，實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)化直流系統(tǒng)接線的目的。三試驗(yàn)放電設(shè)備的選擇DL/T 5044—2004《電力工程直流系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定“試驗(yàn)放電裝置宜采用電熱器件或有源逆變放電裝置。”DL/T 724—2000《電力系統(tǒng)用蓄電池直流電源裝置運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)規(guī)程》也規(guī)定了蓄電池的核對(duì)性放電方法和放電周期。長(zhǎng)年運(yùn)行在浮充電方式下的蓄電池的事故放電容量究竟是多少，若僅依靠一般的容量檢測(cè)方法其可信度不高。蓄電池端電壓的高低不是容量后的指標(biāo)。惟一的方法是定期進(jìn)行核對(duì)性充放電對(duì)蓄電池活化和對(duì)容量進(jìn)行核對(duì)，確保蓄電池始終能運(yùn)行在90%以上的容量。滿足當(dāng)交流事故停電時(shí)，發(fā)電廠事故停機(jī)和變電所的事故處理時(shí)直流負(fù)荷的需要。這也是直流電源可靠性的重要環(huán)節(jié)。由于放電設(shè)備裝備水平的落后，放電設(shè)備選擇比較困難而沒(méi)有很好的選擇，給蓄電池的運(yùn)行維護(hù)帶來(lái)不少困難。
1、超前的設(shè)計(jì)理念
采用***新的集成功率元器件及DSP技術(shù)，大幅降低了體積及重量。同時(shí)，新的設(shè)計(jì)理念采用高密度表面處理，簡(jiǎn)化電路，減少接點(diǎn)及聯(lián)線，不但降低電磁干擾，還提高UPS可靠性。
2、在線式雙重變換技術(shù)
保證了高質(zhì)量電源的持續(xù)供應(yīng)，電網(wǎng)上任何形式的干擾，被*濾除，輸出波形是經(jīng)過(guò)重組再生的純正正弦波；電池僅用作后備電源考慮。
3、寬廣的輸入電壓范圍
PULSAR DX具有寬廣的輸入電壓范圍，范圍從179-275伏，能保持正常電壓輸出，較大地減少了轉(zhuǎn)換到電池供電的機(jī)會(huì)，充分延長(zhǎng)電池壽命。
4、高性能的電池充電器
PULSARDX充電器是均浮充二段式的充電設(shè)計(jì)，可對(duì)電池快速充電，并提供充放電保護(hù)，延長(zhǎng)電池壽命；電池低電壓保護(hù)，防止電池因過(guò)茺放電造成***性損壞；功率因數(shù)校正，提高了能源的利用率，并與發(fā)電機(jī)*兼容。
逆變器按輸出視在功率選擇就可以給出 100kVA=100kW。這時(shí)接在 UPS 輸出端的無(wú)功功率補(bǔ)償電容器就不接入了，只留下解調(diào)電容器。而功率因數(shù)為 0.的逆變器是按80kW 容量選擇功率管。就是說(shuō)在這種情況下如果輸出端的負(fù)載也是 0.的輸入功率因數(shù)，毫無(wú)疑問(wèn)該 100kVA 容量的 UPS 就可以給出有功功率 80kW，無(wú)功功率 60kvar。如圖 6（a）所示。從圖中可以看出，這時(shí)的 UPS 輸出電容器與負(fù)載內(nèi)的點(diǎn)感部分自成回路，無(wú)功電流只在這個(gè)LC形成的回路中流動(dòng)而不逆變器。那么負(fù)載的性質(zhì)不是感性的而是一個(gè)電阻
放電時(shí)間 T≤10s，- -。5充電，53浮充充電，■充電參數(shù)。充電電壓范圍135~137V/只（25℃），建議設(shè)置為 136V/只，大充電電流03C20A，溫度補(bǔ)償系數(shù)-18mV/℃·只（以 25℃為基點(diǎn)），充電電壓變動(dòng)范圍±012V/只， 注意，1）同一電池組的各單體電池的電壓值在使用初期會(huì)出現(xiàn)一定偏差。半年之后將趨于一致。2）浮充電壓過(guò)高或過(guò)低對(duì)電池的影響如下，● 長(zhǎng)時(shí)間過(guò)高（過(guò)充電）縮短壽命?！?長(zhǎng)時(shí)間過(guò)低（充電不足）不了負(fù)載或使電池電壓不一致。從而使電池整組容。量下降，壽命縮短。
在設(shè)計(jì) UPS 的逆變器的容量時(shí)首先要考慮負(fù)載功率因數(shù)，比如是去 0.還是取 1。所謂取 的含義就是逆變器按輸出的視在功率選擇功率管。比如輸出是 100kVA，那么逆變器功率管就必須按照 100kW 來(lái)選擇，盡管這其中有有功功率電流和無(wú)功功率電流，但由于逆變器實(shí)際上就是一個(gè)電流通道，不論是由功電流還是無(wú)功電流對(duì)它來(lái)講都是電流，就像電纜一樣不論什么電流都會(huì)使電纜。另一種就是選擇負(fù)載功率因數(shù)為 0.8，這時(shí)的逆變器就按80kW 選擇功率管，由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素的驅(qū)使，選擇 0.者居多。
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