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山特蓄電池C12-7機(jī)房UPS應(yīng)急電池
產(chǎn)品品牌：山特蓄電池
產(chǎn)品型號(hào)：C12-7（12V7AH）
蓄電池的電極是由鉛與鉛的氧化物所構(gòu)成的，電解液是硫酸的水溶液。蓄電池具有電壓穩(wěn)固以及價(jià)格便宜等優(yōu)勢(shì)。 1、在蓄電池壽命終止時(shí)，可運(yùn)用萬(wàn)用表以及電流表測(cè)驗(yàn)電壓與電流，它們的值都很低，電池的功能隨之降低
產(chǎn)品分類(lèi)品牌分類(lèi)
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山特蓄電池C12-7機(jī)房UPS應(yīng)急電池
山特蓄電池C12-7機(jī)房UPS應(yīng)急電池
北京盛世君誠(chéng)科技有限公司（山特蓄電池華北區(qū)銷(xiāo)售）
山特蓄電池和普通蓄電池的區(qū)別：
蓄電池的電極是由鉛與鉛的氧化物所構(gòu)成的，電解液是硫酸的水溶液。蓄電池具有電壓穩(wěn)固以及價(jià)格便宜等優(yōu)勢(shì)。 1、在蓄電池壽命終止時(shí)，可運(yùn)用萬(wàn)用表以及電流表測(cè)驗(yàn)電壓與電流，它們的值都很低，電池的功能隨之降低。蓄電池內(nèi)將會(huì)出現(xiàn)短路以及斷路的現(xiàn)象，需時(shí)更換新的蓄電池。 2、在實(shí)際運(yùn)用中，蓄電池的放電容量低于額定容量的60％左右，若是在修復(fù)后仍無(wú)法恢復(fù)功能，就需報(bào)廢處理。通常在蓄電池的容量衰退至60％左右之后，功能也將會(huì)隨之大幅衰退，同時(shí)還將很快失去全部的充放電能力。 3、蓄電池充電時(shí)，出現(xiàn)嚴(yán)重的發(fā)熱以及外殼變形的現(xiàn)象。在蓄電池的極板出現(xiàn)軟化變形時(shí)，活性物質(zhì)將會(huì)脫落，電池內(nèi)的電解液也會(huì)發(fā)黑，甚至失效至無(wú)法恢復(fù)。 蓄電池容量不足或是失效時(shí)有發(fā)生，就需要正確運(yùn)用與維護(hù)蓄電池提升其使用壽命。
普通電池是一種以普通金屬或普通合金為負(fù)極的電池材料和非水電解質(zhì)溶液；鉛酸電池是一種能儲(chǔ)存有限電能并能在適當(dāng)位置使用的電池；膠體電池是一種膠體電液電池，屬于鉛酸蓄電池的發(fā)展分類(lèi)。本文介紹了普通電池與膠體電池的區(qū)別，膠體電池與鉛酸電池哪個(gè)更好？
普通電池與凝膠細(xì)胞的區(qū)別
①環(huán)保：太陽(yáng)能路燈的普通電池?zé)o污染；膠體電池含有重金屬鉛污染。
②不同電解液：普通電池的電解液是非水的液態(tài)有機(jī)電解液；膠體電池的電解液是凝膠狀電解液。
③使用壽命長(zhǎng)：目前普通磷酸鐵普通充電1500次無(wú)記憶效應(yīng)，充電1500次后占存儲(chǔ)容量的85%；凝膠電池約500次，記憶效應(yīng)明顯。
④安全性：動(dòng)力普通電池材料的安全性不同于普通電池更成熟的安全性。
⑤高效、性能好：膠體電池自放電小，有利于*貯存；深放電性能高，有利于提高活性物質(zhì)的利用率和放電容量；深放電和過(guò)放電回收能力強(qiáng)，收費(fèi)接受能力達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的50%以上。
⑥其工作原理是不同的：當(dāng)普通電池被充電時(shí)，在正極上產(chǎn)生的普通離子通過(guò)電解液向負(fù)極移動(dòng)，到達(dá)負(fù)極的普通離子越多，充電能力越高；當(dāng)電池放電時(shí)，嵌入在負(fù)極的普通離子移回正極普通離子返回正極越多，放電容量越大。負(fù)電極上氧的減少和負(fù)電極氫過(guò)電位的增加避免了大量的析氫反應(yīng)。
凝膠電池和鉛酸電池哪個(gè)更好？
鉛酸蓄電池包括膠體和液體，這兩種電池是按地區(qū)使用的，膠體電池具有很強(qiáng)的耐寒性，在-15℃下其工作效率遠(yuǎn)高于液體電池，且保溫性能優(yōu)良，如果冬季生活場(chǎng)所溫度很低，可選用膠體電池。
膠體電池屬于鉛酸蓄電池的發(fā)展范疇，簡(jiǎn)單的方法是在硫酸中加入膠凝劑，使硫酸電液變成膠體，具有膠體電液狀態(tài)的電池通常稱(chēng)為膠體電池。膠體電池與傳統(tǒng)鉛酸電池的區(qū)別不僅在于電液變成膠體。近年來(lái)，實(shí)驗(yàn)室在平板配方中加入了一種靶向偶聯(lián)劑，大大提高了平板中活性物質(zhì)的反應(yīng)利用率，根據(jù)非公開(kāi)數(shù)據(jù)，他可以達(dá)到70wh/kg的重量比能級(jí)。
膠體電池的性能優(yōu)于閥控式密封鉛酸電池，膠體電池具有性能穩(wěn)定、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)、對(duì)環(huán)境溫度（高溫和低溫）適應(yīng)性強(qiáng)、耐*放電、循環(huán)放電、耐深度放電和大電流放電、耐過(guò)充電過(guò)放電和自我保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
凝膠電池內(nèi)部有深度放電保護(hù)機(jī)制，深放電電池仍能與負(fù)載連接。四周內(nèi)充電不會(huì)損壞電池性能。充電后，可在不影響電池壽命的前提下，迅速恢復(fù)電池的額定容量。鉛酸蓄電池深度放電會(huì)損壞蓄電池較長(zhǎng)性，一旦放電，如果電池不能在短時(shí)間內(nèi)充電和恢復(fù)，電池將立即報(bào)廢。也就是說(shuō)，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的充電，電池的部分容量可以恢復(fù)，電池的壽命和可靠性將大大降低。
以上是普通電池和膠體電池的區(qū)別，膠體電池和鉛酸電池的區(qū)別更大。普通電池產(chǎn)品的出現(xiàn)是電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的實(shí)現(xiàn)，雖然普通電池有很多優(yōu)點(diǎn)，但目前電動(dòng)汽車(chē)主要是鉛酸電池，主要原因是技術(shù)不完善。要想取代鉛酸蓄電池技術(shù)，必須達(dá)到相匹配的高度，提高性?xún)r(jià)比，才能被更多的人接受。
關(guān)于電動(dòng)車(chē)的電池修復(fù)，眾說(shuō)紛紜。有人說(shuō)所有的電池修復(fù)都是騙人的，也有的人說(shuō)電池都可以修復(fù)，并且修復(fù)后的電池跟新電池一樣。電動(dòng)車(chē)觀(guān)察員認(rèn)為這兩種說(shuō)法都是錯(cuò)誤的，只有下面的六種問(wèn)題可以修復(fù)，具體修復(fù)方法如下：
電池出現(xiàn)了不平衡
修復(fù)方法：
首先檢測(cè)這一組電池，然后找出問(wèn)題電池，后再用容量、電壓、自放電、電池內(nèi)阻等一致的電池搭配到這組電池，才可以使用。
電池失水缺液
修復(fù)方法：
電池失水是較長(zhǎng)見(jiàn)的問(wèn)題，修復(fù)起來(lái)也更容易。首先撬開(kāi)電池上方的蓋板，打開(kāi)橡膠帽，露出排氣孔，用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會(huì)不足。
電池極板硫酸鹽化
修復(fù)方法：
將硫化的電池用的修復(fù)儀修復(fù)，通過(guò)測(cè)定電池狀態(tài)，在充、放電的同時(shí)不斷發(fā)出正負(fù)變頻微粒波，用10到20小時(shí)的時(shí)間，去除電池里結(jié)晶后變的堅(jiān)硬的硫酸鉛。
電池極板軟化
修復(fù)方法：
將電池放電止10.5V后，用燈泡深放電1-5小時(shí)。然后用專(zhuān)門(mén)的電池活化儀，活化修復(fù)。
電池內(nèi)部短路損壞
修復(fù)方法：
查出短路或有故障的單格電池，用烙鐵燙開(kāi)此單格電池的封口膠.卸下該單格電池兩端的連接條，取出該單格電池的極板組。根據(jù)情況校正極板的拱曲度，或更換新的極板組。然后重新裝人蓄電池內(nèi)，裝好卸下的連接條，封好口后，須單獨(dú)對(duì)修復(fù)的單格電池充電，后以整個(gè)電池組充電，并調(diào)整各單格電池的電解液相對(duì)密度。
電池出現(xiàn)開(kāi)路
修復(fù)方法：
用萬(wàn)用表可以測(cè)量出電池開(kāi)路的地方，然后用100A檢測(cè)電池電壓0V為開(kāi)路，用單個(gè)測(cè)量的方法，測(cè)量出開(kāi)路的地方，焊好。