Osborn負(fù)載導(dǎo)向輪工業(yè)配件

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Osborn負(fù)載導(dǎo)向輪工業(yè)配件

Osborn品牌 

Osborn型號(hào)

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Osborn價(jià)格

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Osborn資料

Osborn中國

OSBORN軸承HPCA-50

OSBORN滾輪軸承

Osborn導(dǎo)向輪p/n.HPCA-62 EDP-no.97297

Osborn導(dǎo)向輪PLRY-2-1/2

Osborn導(dǎo)向輪p/n.HPCA-62 EDP-no.97297

Osborn導(dǎo)向輪p/n.HPJA-62 EDP-no.97298

Osborn軸承HPCA-80

Osborn軸承HPJA-100

美國OSBORN軸承HPCA-50

Osborn凸輪PLR-2-3

Osborn導(dǎo)向輪p/n.MSHA-20 EDP-no.97300

Osborn導(dǎo)向輪SHE-750

Osborn導(dǎo)向輪PLRY-2-1/2

Osborn凸輪PLR-4-1/2

Osborn導(dǎo)向輪p/n.HPCA-62 EDP-no.97297

Osborn導(dǎo)向輪p/n.HPJA-62 EDP-no.97298

Osborn軸承HPCA-80 80/25*46 096 107-9907

OsbornV型凸輪VLR-4-1/2

OsbornV型凸輪VLRE-4-1/2

Osborn軸承HPVE-76

Osborn軸承HPC-125

Osborn軸承OSN HPCE-100

OSBORN軸承9907097382 HPJ-26

軸承 9907097382 HPJ-26
軸承 HPCA-50
軸承 HPCA-62
軸承 HPCE-80
軸承 PLRY-5
軸承 HPCA-250

當(dāng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)緊環(huán)，并與靜止件端面發(fā)生摩擦，在受到軸向作用力(Fx)時(shí)，將出現(xiàn)摩擦力矩大于內(nèi)徑配合阻力矩，導(dǎo)致緊環(huán)與軸配合面強(qiáng)制轉(zhuǎn)動(dòng)，加劇軸頸磨損。美國Osborn成立于1887年，是導(dǎo)輥、凸輪等隨動(dòng)件的行業(yè)，在地區(qū)享有較高聲譽(yù)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于鋼鐵、鑄造等等行業(yè)。部分型號(hào)列舉如下：HPC-26、HPC-30、HPC-32、HPC-35、HPC-40、HPC-40-1、HPC-47、HPC-50、HPC-52、HPC-62、HPC-62-1、HPC-72、HPC-76、HPC-80、HPC-85、HPC-90、HPC-100、HPC-100-1、HPC-125、HPC-150、HPJ-26、HPJ-30、HPJ-32、HPJ-35、HPJ-40、HPJ-40-1、HPJ-47、HPJ-50、HPJ-52、HPJ-62、HPJ-62-2、HPJ-72、HPJ-76、HPJ-80、HPJ-85、HPJ-90、HPJ-100、HPJ-100-1、HPJ-125、HPJ-150、HPJ-200......歡迎廣大客戶前來咨詢。

軸承 HPCA-50
軸承 HPCA-62
軸承 9907097382 HPJ-26
軸承 HPCA-50
軸承 HPCA-62
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軸承 HPCE-80
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軸承 HPCA-50
軸承 HPCA-62
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軸承 HPCE-80
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軸承 9907097382 HPJ-26
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軸承 HPCE-80
軸承 PLRY-5
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軸承 HPCA-250
軸承 HPCA-250

 凸輪可以定義為一個(gè)具有曲面或曲槽之機(jī)件，利用其擺動(dòng)或回轉(zhuǎn)，可以使另一組件—從動(dòng)子提供預(yù)先設(shè)定的運(yùn)動(dòng)。從動(dòng)子之路徑大部限制在一個(gè)滑槽內(nèi)，以獲得往覆運(yùn)動(dòng)。在其回復(fù)的行程中，有時(shí)依靠其本身之重量，但有些機(jī)構(gòu)為獲得確切的動(dòng)作，常以彈簧作為回復(fù)之力，有些則利用導(dǎo)槽,使其在特定的路徑上運(yùn)動(dòng)凸輪可以定義為一個(gè)具有曲面或曲槽之機(jī)件，利用其擺動(dòng)或回轉(zhuǎn)，可以使另一組件—從動(dòng)子提供預(yù)先設(shè)定的運(yùn)動(dòng)。從動(dòng)子之路徑大部限制在一個(gè)滑槽內(nèi)，以獲得往覆運(yùn)動(dòng)。在其回復(fù)的行程中，有時(shí)依靠其本身之重量，但有些機(jī)構(gòu)為獲得確切的動(dòng)作，常以彈簧作為回復(fù)之力，有些則利用導(dǎo)槽,使其在特定的路徑上運(yùn)動(dòng)凸輪可以定義為一個(gè)具有曲面或曲槽之機(jī)件，利用其擺動(dòng)或回轉(zhuǎn)，可以使另一組件—從動(dòng)子提供預(yù)先設(shè)定的運(yùn)動(dòng)。從動(dòng)子之路徑大部限制在一個(gè)滑槽內(nèi)，以獲得往覆運(yùn)動(dòng)。在其回復(fù)的行程中，有時(shí)依靠其本身之重量，但有些機(jī)構(gòu)為獲得確切的動(dòng)作，常以彈簧作為回復(fù)之力，有些則利用導(dǎo)槽,使其在特定的路徑上運(yùn)動(dòng)凸輪可以定義為一個(gè)具有曲面或曲槽之機(jī)件，利用其擺動(dòng)或回轉(zhuǎn)，可以使另一組件—從動(dòng)子提供預(yù)先設(shè)定的運(yùn)動(dòng)。從動(dòng)子之路徑大部限制在一個(gè)滑槽內(nèi)，以獲得往覆運(yùn)動(dòng)。在其回復(fù)的行程中，有時(shí)依靠其本身之重量，但有些機(jī)構(gòu)為獲得確切的動(dòng)作，常以彈簧作為回復(fù)之力，有些則利用導(dǎo)槽,使其在特定的路徑上運(yùn)動(dòng)凸輪可以定義為一個(gè)具有曲面或曲槽之機(jī)件，利用其擺動(dòng)或回轉(zhuǎn)，可以使另一組件—從動(dòng)子提供預(yù)先設(shè)定的運(yùn)動(dòng)。從動(dòng)子之路徑大部限制在一個(gè)滑槽內(nèi)，以獲得往覆運(yùn)動(dòng)。在其回復(fù)的行程中，有時(shí)依靠其本身之重量，但有些機(jī)構(gòu)為獲得確切的動(dòng)作，常以彈簧作為回復(fù)之力，有些則利用導(dǎo)槽,使其在特定的路徑上運(yùn)動(dòng)