丹麥miniBOOSTER液壓增壓器HC3-F

普索貿(mào)易

1、所有產(chǎn)直接通過德國*采購，歐元交易享受歐盟區(qū)域特殊折扣。

2、所有產(chǎn)100％*，原廠Packing List、Invoice、原廠證明、原產(chǎn)地證明、德國香港海關(guān)關(guān)単手續(xù)齊全。

3、歐盟境內(nèi)5000余家供應(yīng)商，包含施耐德、菲尼克斯等3000多個(gè)工控自動(dòng)化牌，500多份原廠提供價(jià)格表迅速報(bào)價(jià)。

4、每周法蘭克福-香港空運(yùn)專線，香港-深圳72小時(shí)清關(guān)，貨期優(yōu)勢(shì)較北京、上海等更加快速靈活。

5、公司內(nèi)部無紙化ERP辦公，詢報(bào)價(jià)處理及時(shí)快速！

由于產(chǎn)型號(hào)眾多，網(wǎng)上表述不全，如需型號(hào)確認(rèn)或，歡迎咨詢；我們將以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、周到細(xì)致的服務(wù)處理您的每一次來電。

丹麥miniBOOSTER液壓增壓器HC3-F

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miniBOOSTER資料

miniBOOSTER中國

miniBOOSTER Hydraulics A/S 是一家丹麥公司，位于日德蘭半島南部的 Sønderborg。miniBOOSTER成立于1994年1月1日，初的六年半時(shí)間內(nèi)，公司名稱為Iversen Hydraulics ApS。2000年，公司更名為miniBOOSTER Hydraulics A/S。在這期間，miniBOOSTER產(chǎn)品逐漸被各個(gè)領(lǐng)域采用，并開發(fā)出產(chǎn)品應(yīng)用程序，已成功地成長為大的往復(fù)式增壓器制造商，產(chǎn)品通過銷售網(wǎng)絡(luò)行銷世界各地。miniBOOSTER在液壓系統(tǒng)中，常常需要使用不同的壓力，一個(gè)良好的高效率的液壓系統(tǒng)能夠很好將液體壓力調(diào)整為所需壓力。

miniBOOSTER主要產(chǎn)品：

miniBOOSTER不銹鋼增壓器、miniBOOSTER雙媒介增壓器、miniBOOSTER液壓增壓器、miniBOOSTER增壓系統(tǒng)、miniBOOSTER增壓器配件

miniBOOSTER備件配件類

miniBOOSTER過濾器：管式過濾器、高壓T形過濾器、T型過濾器、過濾器殼體、NG6過濾器

miniBOOSTER閥體：閥體CV1、閥體CV2–帶PRV、閥體CV3–帶控制閥和PRV、閥體CV4–帶過濾器和PRV、閥體CV5–帶順序閥

miniBOOSTER閥：電磁閥、手動(dòng)閥

miniBOOSTER FIL-SI-1/4 增壓器、濾芯、過濾器等

miniBOOSTER HC2W-4.0-B-1S 90415

miniBOOSTER HC2W-4.0-B-1S 增壓器、濾芯、過濾器等

miniBOOSTER HC4-5.1-B-1 增壓器、濾芯、過濾器等

miniBOOSTER HC4-5.1-B-1D 增壓器、濾芯、過濾器等

miniBOOSTER HC3-3 2-B 增壓器、濾芯、過濾器等

miniBOOSTER FIL-52-10 72206

miniBOOSTER HC3H4 增壓器、濾芯、過濾器等

miniBOOSTER HC3-4.0B-H 增壓器、濾芯、過濾器等

miniBOOSTER HC4-2.6-B-1 增壓器、濾芯、過濾器等

miniBOOSTER HC4-2.8-B-1 增壓器、濾芯、過濾器等

miniBOOSTER HC8-6.6-B-1 增壓器、濾芯、過濾器等

miniBOOSTER HC4-KIT-1 增壓器、濾芯、過濾器等

miniBOOSTER HC2-9.0-B-1 增壓器、濾芯、過濾器等

miniBOOSTER FIL-52-10 FILTER G1/4 10µM 350BAR 300148218

miniBOOSTER HC1W-7,5-B-1S VERSTÄRKUNGSFAKTOR 7,5 DRUCKVERSTÄRKER, MIT RÜCKLAUFVENTIL(DV) GEHÄUSE: EDELSTAHL BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN: EDELSTAHL PIN MAX: 107 BAR PH MAX: 800 BAR QIN MAX: 8,0 L/MIN. ANSCHLUSSGEWINDE: 300155883

miniBOOSTER HC1W-7,5-G-1S VERSTÄRKUNGSFAKTOR 7,5 DRUCKVERSTÄRKER, G-MODELL GEHÄUSE: EDELSTAHL BEFESTIGUNGSSCHRAUBEN: EDELSTAHL PIN MAX: 107 BAR PH MAX: 800 BAR QIN MAX: 8,0 L/MIN. ANSCHLUSSGEWINDE: IN,R 1/8" BSP 300155883

miniBOOSTER HC1-7,5-B-1 VERSTÄRKUNGSFAKTOR 7,5 DRUCKVERSTÄRKER, MIT RÜCKLAUFVENTIL(DV) PIN MAX: 107 BAR PH MAX: 800 BAR QIN MAX: 8,0 L/MIN. ANSCHLUSSGEWINDE: IN,R G1/8 H G1/4 300146372

miniBOOSTER HC1-7,5-G-1 VERSTÄRKUNGSFAKTOR 7,5 DRUCKVERSTÄRKER, G-MODELL PIN MAX: 107 BAR PH MAX: 800 BAR QIN MAX: 8,0 L/MIN. ANSCHLUSSGEWINDE: IN,R G1/8 H G1/4 300155883

miniBOOSTER HC4-NG10-1 增壓器、濾芯、過濾器等

miniBOOSTER MBHC4-KIT-1 增壓器、濾芯、過濾器等

miniBOOSTER HC4-2.1-A-1 增壓器、濾芯、過濾器等

Minibooster增壓器 HC3-6.6-B-I
Minibooster增壓器 HC3-9.0-G-I
Minibooster增壓器 HC3-13.0-A-I
Minibooster增壓器 HC3-20.0-B-I
Minibooster增壓器 HC3-1.2-B-PVG32
Minibooster增壓器 HC3-1.5-B-PVG32
Minibooster增壓器 HC3-2.0-B-PVG32
Minibooster增壓器 HC3-2.8-B-PVG32
Minibooster增壓器 HC3-3.2-B-PVG32
Minibooster增壓器 HC3-4-B-PVG32
Minibooster增壓器 HC3-5-B-PVG32
Minibooster增壓器 HC3-6.6-B-PVG32
Minibooster增壓器 HC3-9-B-PVG32
Minibooster增壓器 HC3-13.0-B-PVG32
Minibooster增壓器 HC3-20.0-B-PVG32
Minibooster增壓器 HC4-1.3-A-1
Minibooster增壓器 HC4-1.5-B-2
Minibooster增壓器 HC4-1.8-A-1
Minibooster增壓器 HC4-2.1-B-2
Minibooster增壓器 HC4-2.8-A-1
 
Minibooster增壓器 HC6-6.3-A-1
Minibooster增壓器 HC6-8.2-B-2
Minibooster增壓器 HC62-1.3-A-1
Minibooster增壓器 HC62-1.5-B-1
Minibooster增壓器 HC62-1.9-A-1
Minibooster增壓器 HC62-2.5-B-1
Minibooster增壓器 HC62-3.3-A-1
Minibooster增壓器 HC62-4.0-B-1
Minibooster增壓器 HC62-4.9-A-1
Minibooster增壓器 HC62-6.3-A-1
Minibooster增壓器 HC62-8.2-B-1
Minibooster增壓器 HC63-4.0-B-1
Minibooster增壓器 HC6D-4.0-B-1
Minibooster增壓器 HC6D-4.0-B-D
Minibooster增壓器 HC6H-25.0-A-1
Minibooster增壓器 HC7-5.0-A-11
Minibooster增壓器 HC7-6.6-B-21
Minibooster增壓器 HC7-9.0-A-12
Minibooster增壓器 HC7-9.0-B-22
Minibooster過濾密封 FIL-KIT-10

增壓器應(yīng)指發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓器，包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機(jī)械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過增壓器壓縮空氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節(jié)省燃油和降低排放的效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器，下面我們具體講解發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器的一些相關(guān)知識(shí)。增壓器應(yīng)指發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓器，包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機(jī)械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過增壓器壓縮空氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節(jié)省燃油和降低排放的效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)進(jìn)步?，F(xiàn)在應(yīng)用的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器，下面我們具體講解發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器的一些相關(guān)知識(shí)。增壓器應(yīng)指發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓器，包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機(jī)械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過增壓器壓縮空氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節(jié)省燃油和降低排放的效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器，下面我們具體講解發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器的一些相關(guān)知識(shí)。增壓器應(yīng)指發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓器，包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機(jī)械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過增壓器壓縮空氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節(jié)省燃油和降低排放的效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)進(jìn)步?，F(xiàn)在應(yīng)用的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器，下面我們具體講解發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器的一些相關(guān)知識(shí)。增壓器應(yīng)指發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓器，包括三種形式：廢氣渦輪增壓器、機(jī)械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過增壓器壓縮空氣，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善，提高了燃燒效率，還可以起到節(jié)省燃油和降低排放的效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)進(jìn)步?，F(xiàn)在應(yīng)用就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器，下面我們具體講解發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器的一些相關(guān)知識(shí)。
在出車前、收車后，應(yīng)檢查氣道各管的連接情況，防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。
由此可見，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過增壓后，零部件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了強(qiáng)化，從使用、保養(yǎng)方面講，必須加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)制保養(yǎng)工作，注意采用正確的操縱方法。
所以發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷、長時(shí)間運(yùn)行后，在熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3－5min，讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來以后再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火
這就是熄火延時(shí)裝置的作用。在出車前、收車后，應(yīng)檢查氣道各管的連接情況，防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。
由此可見，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過增壓后，零部件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了強(qiáng)化，從使用、保養(yǎng)方面講，必須加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)制保養(yǎng)工作，注意采用正確的操縱方法。
所以發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷、長時(shí)間運(yùn)行后，在熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3－5min，讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來以后再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火
這就是熄火延時(shí)裝置的作用。在出車前、收車后，應(yīng)檢查氣道各管的連接情況，防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。
由此可見，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過增壓后，零部件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了強(qiáng)化，從使用、保養(yǎng)方面講，必須加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)制保養(yǎng)工作，注意采用正確的操縱方法。
所以發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷、長時(shí)間運(yùn)行后，在熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3－5min，讓增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降下來以后再熄火。特別要防止猛轟幾腳油門后突然熄火
這就是熄火延時(shí)裝置的作用。