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Uni-Valve A/S價(jià)格Uni-Valve型號(hào)Uni-Valve
普索貿(mào)易
1、所有產(chǎn)品直接通過(guò)德國(guó)*采購(gòu)，歐元交易享受歐盟區(qū)域特殊折扣。
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3、歐盟境內(nèi)5000余家供應(yīng)商，包含施耐德、菲尼克斯等3000多個(gè)工控自動(dòng)化品牌，500多份原廠提供價(jià)格表迅速報(bào)價(jià)。
4、每周法蘭克福-香港空運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，香港-深圳72小時(shí)清關(guān)，貨期優(yōu)勢(shì)較北京、上海等更加快速靈活。
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由于產(chǎn)品型號(hào)眾多，網(wǎng)上表述不全，如需型號(hào)確認(rèn)或，歡迎咨詢(xún)；我們將以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、周到細(xì)致的服務(wù)處理您的每一次來(lái)電。
Uni-Valve A/S價(jià)格Uni-Valve型號(hào)Uni-Valve
Uni-Valve A/S品牌
Uni-Valve A/S型號(hào)
Uni-Valve A/S廠家
Uni-Valve A/S價(jià)格
Uni-Valve A/S代理
Uni-Valve A/S分銷(xiāo)
Uni-Valve A/S現(xiàn)貨
Uni-Valve A/S資料
Uni-Valve A/S中國(guó)
Uni-Valve A/S 丹麥*的閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置和儀表的制造商，生產(chǎn)銷(xiāo)售閥門(mén)及配套設(shè)備的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的關(guān)閉和調(diào)節(jié)。主要產(chǎn)品：Uni-Valve A/S 流量控制閥、球閥、閘閥、角座閥、流量閥、減壓閥、夾管閥、蝶閥、截止閥、真空閥、隔膜閥、止回閥、安全閥、泄壓閥、電磁閥、氣動(dòng)執(zhí)行器、電動(dòng)執(zhí)行器、定位器、阻尼器、壓力計(jì)、液位計(jì)、差壓計(jì)、濁度儀、限位開(kāi)關(guān)、齒輪箱、增壓器、螺紋接頭。
Uni-Valve A/S 閥門(mén) Type KS
Uni-Valve A/S 閥門(mén) Type 8021
Uni-Valve A/S 閥門(mén) Type 8030 / 8036
Uni-Valve A/S 閥門(mén) Type 8043 / 8044
Uni-Valve A/S 隔膜閥 Type UNI-WT
Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG731
Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG701
Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG761
Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG710
Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG720
Uni-Valve A/S限位開(kāi)關(guān)UNI-ITS 100
Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG755
Uni-Valve A/S電磁閥UNI-REFLEX NAMUR 24VDC WITH PLUG CA2 2/5-way
Uni-Valve A/S 工業(yè)減震器 Type UNI-RG780
Uni-Valve A/S執(zhí)行器WM8DA F05-07/14MM
Uni-Valve A/S 罐底閥 Type BA / BAS
Uni-Valve A/S執(zhí)行器WM35DA F07-10/25MMS2
Uni-Valve A/S 過(guò)濾器 Type UNI-S13
Uni-Valve A/S 過(guò)濾器 Type UNI-S13-FL
Uni-Valve A/S 角座閥 Type 7020
Uni-Valve A/S 角座閥 Type 7210
Uni-Valve A/S 流量閥 Type RC200
Uni-Valve A/S 流量閥 Type RC210
Uni-Valve A/S 流量閥 Type RC220
Uni-Valve A/S 流量閥 Type RC250
Uni-Valve A/S 流量閥 Type RC260
Uni-Valve A/S 流量閥 Type UCP 內(nèi)襯閥門(mén)
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD60DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD120DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD140DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD190DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD280DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD300DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD380DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD600DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD900DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD1200DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD1500DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD2000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD2500DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD3000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD4000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD5000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD6000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD8000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD10000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD12000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD15000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD20000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD25000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-WM-HD30000DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PD50
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PD70
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PD85
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PD100
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PD125
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PD160
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PD200
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PS50
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PS70
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PS85
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PS100
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PS125
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PS160
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-PS200
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM2 DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM4 DA
Uni-Valve A/S真空調(diào)節(jié)閥170-0800;SN:170-1703-80-3007
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM8 DA
Uni-Valve A/S閥S3000 SN:25743
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM12 DA
Uni-Valve A/S閥S3000(S/N.26939-13)
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM20 DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM35 DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM55 DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM70 DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM100 DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM150 DA
Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM250 DA
Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢(shì)：所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜，嚴(yán)格符合食品原料生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行或超過(guò)CE壓力容97/23/EG，DVGW標(biāo)準(zhǔn)；可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇；高質(zhì)量橡膠隔膜適用于飲用水；有效防止**菌；**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ，瞬時(shí)溫度160℃；用途:很好的適合飲用水、熱水和水氣系統(tǒng)Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢(shì)：所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜，嚴(yán)格符合食品原料生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行或超過(guò)CE壓力容97/23/EG，DVGW標(biāo)準(zhǔn)；可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇；高質(zhì)量橡膠隔膜適用于飲用水；有效防止**菌；**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ，瞬時(shí)溫度160℃；用途:很好的適合飲用水、熱水和水氣系統(tǒng)Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢(shì)：所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜，嚴(yán)格符合食品原料生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行或超過(guò)CE壓力容97/23/EG，DVGW標(biāo)準(zhǔn)；可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇；高質(zhì)量橡膠隔膜適用于飲用水；有效防止**菌；**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ，瞬時(shí)溫度160℃；用途:很好的適合飲用水、熱水和水氣系統(tǒng)Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢(shì)：所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜，嚴(yán)格符合食品原料生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行或超過(guò)CE壓力容97/23/EG，DVGW標(biāo)準(zhǔn)；可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇；高質(zhì)量橡膠隔膜適用于飲用水；有效防止**菌；**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ，瞬時(shí)溫度160℃；用途:很好的適合飲用水、熱水和水氣系統(tǒng)Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢(shì)：所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜，嚴(yán)格符合食品原料生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行或超過(guò)CE壓力容97/23/EG，DVGW標(biāo)準(zhǔn)；可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇；高質(zhì)量橡膠隔膜適用于飲用水；有效防止**菌；**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ，瞬時(shí)溫度160℃；用途:很好的適合飲用水、熱水和水氣系統(tǒng)Airfix適用于飲用水系統(tǒng)的隔膜罐優(yōu)勢(shì)：所有罐體與水接觸部分均涂有防腐膜，嚴(yán)格符合食品原料生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行或超過(guò)CE壓力容97/23/EG，DVGW標(biāo)準(zhǔn)；可替換隔膜和不可替換隔膜供選擇；高質(zhì)量橡膠隔膜適用于飲用水；有效防止**菌；**高可承受持續(xù)溫度70℃-120℃ ，瞬時(shí)溫度160℃；用途:很好的適合飲用水、熱水和水氣系統(tǒng)
盤(pán)式剎車(chē)盤(pán)(碟)分為實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán))和風(fēng)道盤(pán)(雙片盤(pán))。實(shí)心盤(pán)式我們比較容易理解，說(shuō)白了，就是實(shí)心的。風(fēng)道盤(pán)(Vented Disc)，顧名思義具有透風(fēng)功效。從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，稱(chēng)為風(fēng)道。汽車(chē)在行使中通過(guò)風(fēng)道處空氣對(duì)流，達(dá)到散熱的目的的，比實(shí)心式散熱效果要好許多。大部分轎車(chē)都是前驅(qū)，前盤(pán)使用頻率計(jì)磨損較大，故采用前風(fēng)道盤(pán)，后實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán))。當(dāng)然也有前后都是風(fēng)道盤(pán)的，但制造成本并不會(huì)差的離譜。
本文中的圖片為打孔劃線(xiàn)盤(pán)，其剎車(chē)性能及散熱有一定提高，但對(duì)剎車(chē)片有較大磨損。DIY改裝剎車(chē)盤(pán)，友情提示:1.盤(pán)的材質(zhì)一定要夠好，沒(méi)有過(guò)多影響強(qiáng)度的缺陷，如大的氣孔、砂眼，不允許存在縮松。2.孔的間距及大小分布等等，因?yàn)槎嚆@一個(gè)孔，該處的強(qiáng)度就弱幾分。如盤(pán)斷裂，后果不堪設(shè)想。3.對(duì)稱(chēng)均分。如盤(pán)的平衡被嚴(yán)重破壞，在行駛過(guò)程中對(duì)主軸會(huì)有一定影響。3.這可是辛苦工程，望慎之又慎。若無(wú)專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)，不要蠻干。
打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)又稱(chēng)"高速盤(pán)"或"改裝盤(pán)"，一般都是裝配于高性能車(chē)，像賽車(chē)、跑車(chē)或者運(yùn)動(dòng)性汽車(chē)。隨著這近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)界改裝風(fēng)的興起，有很多車(chē)友自己動(dòng)手DIY，從各種途徑獲得打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)然后自己動(dòng)手換裝。打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)是一把雙刃劍，他的好處跟壞處也是并存的，但是這種剎車(chē)盤(pán)對(duì)剎車(chē)片的磨損會(huì)增大，對(duì)剎車(chē)盤(pán)的材質(zhì)跟加工要求也比較高。很多小的公司冒充歐洲、中國(guó)臺(tái)灣、日本等廠家的品牌在生產(chǎn)高仿的剎車(chē)盤(pán)，需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。
剎車(chē)盤(pán)是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件，好的剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)穩(wěn)定，沒(méi)有噪音，不抖動(dòng)。很多DIY玩家沒(méi)有一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)不要隨便自己動(dòng)手更換剎車(chē)盤(pán)，因?yàn)樵瓘S的剎車(chē)盤(pán)是經(jīng)過(guò)很多專(zhuān)業(yè)工程師測(cè)試過(guò)的，是*可以承受自己汽車(chē)的剎車(chē)力的。有時(shí)更換打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)之后，剎車(chē)效果不一定見(jiàn)得比原來(lái)的普通盤(pán)效果好。所以像涉及到安全的這話(huà)總零部件，還需要各位車(chē)友在改裝時(shí)一定要謹(jǐn)慎。
另外有一種盤(pán)集成了HUB、ABS環(huán)、裝配螺栓、軸承皮等，一般稱(chēng)為軸承盤(pán)，用于卡車(chē)等較大車(chē)型。
鼓式剎車(chē)有一形狀類(lèi)似鈴鼓的鑄鐵件，稱(chēng)為剎車(chē)鼓，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)。盤(pán)式剎車(chē)具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性，散熱性較佳，更換簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。鼓式剎車(chē)的成本較低、制動(dòng)力更高，被較多地運(yùn)用在小型轎車(chē)的后輪。 但其磨耗率較高，因此同時(shí)整體成本較高。盤(pán)式剎車(chē)盤(pán)(碟)分為實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán))和風(fēng)道盤(pán)(雙片盤(pán))。實(shí)心盤(pán)式我們比較容易理解，說(shuō)白了，就是實(shí)心的。風(fēng)道盤(pán)(Vented Disc)，顧名思義具有透風(fēng)功效。從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，稱(chēng)為風(fēng)道。汽車(chē)在行使中通過(guò)風(fēng)道處空氣對(duì)流，達(dá)到散熱的目的的，比實(shí)心式散熱效果要好許多。大部分轎車(chē)都是前驅(qū)，前盤(pán)使用頻率計(jì)磨損較大，故采用前風(fēng)道盤(pán)，后實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán))。當(dāng)然也有前后都是風(fēng)道盤(pán)的，但制造成本并不會(huì)差的離譜。
本文中的圖片為打孔劃線(xiàn)盤(pán)，其剎車(chē)性能及散熱有一定提高，但對(duì)剎車(chē)片有較大磨損。DIY改裝剎車(chē)盤(pán)，友情提示:1.盤(pán)的材質(zhì)一定要夠好，沒(méi)有過(guò)多影響強(qiáng)度的缺陷，如大的氣孔、砂眼，不允許存在縮松。2.孔的間距及大小分布等等，因?yàn)槎嚆@一個(gè)孔，該處的強(qiáng)度就弱幾分。如盤(pán)斷裂，后果不堪設(shè)想。3.對(duì)稱(chēng)均分。如盤(pán)的平衡被嚴(yán)重破壞，在行駛過(guò)程中對(duì)主軸會(huì)有一定影響。3.這可是辛苦工程，望慎之又慎。若無(wú)專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)，要蠻干。
打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)又稱(chēng)"高速盤(pán)"或"改裝盤(pán)"，一般都是裝配于高性能車(chē)，像賽車(chē)、跑車(chē)或者運(yùn)動(dòng)性汽車(chē)。隨著這近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)界改裝風(fēng)的興起，有很多車(chē)友自己動(dòng)手DIY，從各種途徑獲得打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)然后自己動(dòng)手換裝。打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)是一把雙刃劍，他的好處跟壞處也是并存的，但是這種剎車(chē)盤(pán)對(duì)剎車(chē)片的磨損會(huì)增大，對(duì)剎車(chē)盤(pán)的材質(zhì)跟加工要求也比較高。很多小的公司冒充歐洲、中國(guó)臺(tái)灣、日本等廠家的品牌在生產(chǎn)高仿的剎車(chē)盤(pán)，需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。
剎車(chē)盤(pán)是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件，好的剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)穩(wěn)定，沒(méi)有噪音，不抖動(dòng)。很多DIY玩家沒(méi)有一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)不要隨便自己動(dòng)手更換剎車(chē)盤(pán)，因?yàn)樵瓘S的剎車(chē)盤(pán)是經(jīng)過(guò)很多專(zhuān)業(yè)工程師測(cè)試過(guò)的，是*可以承受自己汽車(chē)的剎車(chē)力的。有時(shí)更換打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)之后，剎車(chē)效果不一定見(jiàn)得比原來(lái)的普通盤(pán)效果好。所以像涉及到安全的這話(huà)總零部件，還需要各位車(chē)友在改裝時(shí)一定要謹(jǐn)慎。
另外有一種盤(pán)集成了HUB、ABS環(huán)、裝配螺栓、軸承皮等，一般稱(chēng)為軸承盤(pán)，用于卡車(chē)等較大車(chē)型。
鼓式剎車(chē)有一形狀類(lèi)似鈴鼓的鑄鐵件，稱(chēng)為剎車(chē)鼓，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)。盤(pán)式剎車(chē)具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性，散熱性較佳，更換簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。鼓式剎車(chē)的成本較低、制動(dòng)力更高，被較多地運(yùn)用在小型轎車(chē)的后輪。 但其磨耗率較高，因此同時(shí)整體成本較高。盤(pán)式剎車(chē)盤(pán)(碟)分為實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán))和風(fēng)道盤(pán)(雙片盤(pán))。實(shí)心盤(pán)式我們比較容易理解，說(shuō)白了，就是實(shí)心的。風(fēng)道盤(pán)(Vented Disc)，顧名思義具有透風(fēng)功效。從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，稱(chēng)為風(fēng)道。汽車(chē)在行使中通過(guò)風(fēng)道處空氣對(duì)流，達(dá)到散熱的目的的，比實(shí)心式散熱效果要好許多。大部分轎車(chē)都是前驅(qū)，前盤(pán)使用頻率計(jì)磨損較大，故采用前風(fēng)道盤(pán)，后實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán))。當(dāng)然也有前后都是風(fēng)道盤(pán)的，但制造成本并不會(huì)差的離譜。
本文中的圖片為打孔劃線(xiàn)盤(pán)，其剎車(chē)性能及散熱有一定提高，但對(duì)剎車(chē)片有較大磨損。DIY改裝剎車(chē)盤(pán)，友情提示:1.盤(pán)的材質(zhì)一定要夠好，沒(méi)有過(guò)多影響強(qiáng)度的缺陷，如大的氣孔、砂眼，不允許存在縮松。2.孔的間距及大小分布等等，因?yàn)槎嚆@一個(gè)孔，該處的強(qiáng)度就弱幾分。如盤(pán)斷裂，后果不堪設(shè)想。3.對(duì)稱(chēng)均分。如盤(pán)的平衡被嚴(yán)重破壞，在行駛過(guò)程中對(duì)主軸會(huì)有一定影響。3.這可是辛苦工程，望慎之又慎。若無(wú)專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)，蠻干。
打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)又稱(chēng)"高速盤(pán)"或"改裝盤(pán)"，一般都是裝配于高性能車(chē)，像賽車(chē)、跑車(chē)或者運(yùn)動(dòng)性汽車(chē)。隨著這近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)界改裝風(fēng)的興起，有很多車(chē)友自己動(dòng)手DIY，從各種途徑獲得打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)然后自己動(dòng)手換裝。打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)是一把雙刃劍，他的好處跟壞處也是并存的，但是這種剎車(chē)盤(pán)對(duì)剎車(chē)片的磨損會(huì)增大，對(duì)剎車(chē)盤(pán)的材質(zhì)跟加工要求也比較高。很多小的公司冒充歐洲、中國(guó)臺(tái)灣、日本等廠家的品牌在生產(chǎn)高仿的剎車(chē)盤(pán)，需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。
剎車(chē)盤(pán)是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件，好的剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)穩(wěn)定，沒(méi)有噪音，不抖動(dòng)。很多DIY玩家沒(méi)有一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)不要隨便自己動(dòng)手更換剎車(chē)盤(pán)，因?yàn)樵瓘S的剎車(chē)盤(pán)是經(jīng)過(guò)很多專(zhuān)業(yè)工程師測(cè)試過(guò)的，是*可以承受自己汽車(chē)的剎車(chē)力的。有時(shí)更換打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)之后，剎車(chē)效果不一定見(jiàn)得比原來(lái)的普通盤(pán)效果好。所以像涉及到安全的這話(huà)總零部件，還需要各位車(chē)友在改裝時(shí)一定要謹(jǐn)慎。
另外有一種盤(pán)集成了HUB、ABS環(huán)、裝配螺栓、軸承皮等，一般稱(chēng)為軸承盤(pán)，用于卡車(chē)等較大車(chē)型。
鼓式剎車(chē)有一形狀類(lèi)似鈴鼓的鑄鐵件，稱(chēng)為剎車(chē)鼓，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)。盤(pán)式剎車(chē)具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性，散熱性較佳，更換簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。鼓式剎車(chē)的成本較低、制動(dòng)力更高，被較多地運(yùn)用在小型轎車(chē)的后輪。 但其磨耗率較高，因此同時(shí)整體成本較高。盤(pán)式剎車(chē)盤(pán)(碟)分為實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán))和風(fēng)道盤(pán)(雙片盤(pán))。實(shí)心盤(pán)式我們比較容易理解，說(shuō)白了，就是實(shí)心的。風(fēng)道盤(pán)(Vented Disc)，顧名思義具有透風(fēng)功效。從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，稱(chēng)為風(fēng)道。汽車(chē)在行使中通過(guò)風(fēng)道處空氣對(duì)流，達(dá)到散熱的目的的，比實(shí)心式散熱效果要好許多。大部分轎車(chē)都是前驅(qū)，前盤(pán)使用頻率計(jì)磨損較大，故采用前風(fēng)道盤(pán)，后實(shí)心盤(pán)(單片盤(pán))。當(dāng)然也有前后都是風(fēng)道盤(pán)的，但制造成本并不會(huì)差的離譜。
本文中的圖片為打孔劃線(xiàn)盤(pán)，其剎車(chē)性能及散熱有一定提高，但對(duì)剎車(chē)片有較大磨損。DIY改裝剎車(chē)盤(pán)，友情提示:1.盤(pán)的材質(zhì)一定要夠好，沒(méi)有過(guò)多影響強(qiáng)度的缺陷，如大的氣孔、砂眼，不允許存在縮松。2.孔的間距及大小分布等等，因?yàn)槎嚆@一個(gè)孔，該處的強(qiáng)度就弱幾分。如盤(pán)斷裂，后果不堪設(shè)想。3.對(duì)稱(chēng)均分。如盤(pán)的平衡被嚴(yán)重破壞，在行駛過(guò)程中對(duì)主軸會(huì)有一定影響。3.這可是辛苦工程，望慎之又慎。若無(wú)專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo)，要蠻干。
打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)又稱(chēng)"高速盤(pán)"或"改裝盤(pán)"，一般都是裝配于高性能車(chē)，像賽車(chē)、跑車(chē)或者運(yùn)動(dòng)性汽車(chē)。隨著這近幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)界改裝風(fēng)的興起，有很多車(chē)友自己動(dòng)手DIY，從各種途徑獲得打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)然后自己動(dòng)手換裝。打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)是一把雙刃劍，他的好處跟壞處也是并存的，但是這種剎車(chē)盤(pán)對(duì)剎車(chē)片的磨損會(huì)增大，對(duì)剎車(chē)盤(pán)的材質(zhì)跟加工要求也比較高。很多小的公司冒充歐洲、中國(guó)臺(tái)灣、日本等廠家的品牌在生產(chǎn)高仿的剎車(chē)盤(pán)，需要很多喜歡DIY的玩家多加注意。
剎車(chē)盤(pán)是制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)很重要的部件，好的剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)穩(wěn)定，沒(méi)有噪音，不抖動(dòng)。很多DIY玩家沒(méi)有一定的專(zhuān)業(yè)知識(shí)不要隨便自己動(dòng)手更換剎車(chē)盤(pán)，因?yàn)樵瓘S的剎車(chē)盤(pán)是經(jīng)過(guò)很多專(zhuān)業(yè)工程師測(cè)試過(guò)的，是*可以承受自己汽車(chē)的剎車(chē)力的。有時(shí)更換打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)之后，剎車(chē)效果不一定見(jiàn)得比原來(lái)的普通盤(pán)效果好。所以像涉及到安全的這話(huà)總零部件，還需要各位車(chē)友在改裝時(shí)一定要謹(jǐn)慎。
另外有一種盤(pán)集成了HUB、ABS環(huán)、裝配螺栓、軸承皮等，一般稱(chēng)為軸承盤(pán)，用于卡車(chē)等較大車(chē)型。
鼓式剎車(chē)有一形狀類(lèi)似鈴鼓的鑄鐵件，稱(chēng)為剎車(chē)鼓，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)。盤(pán)式剎車(chē)具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性，散熱性較佳，更換簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。鼓式剎車(chē)的成本較低、制動(dòng)力更高，被較多地運(yùn)用在小型轎車(chē)的后輪。 但其磨耗率較高，因此同時(shí)整體成本較高。
