MIKROTRON相機(jī)前面板F型112113

普索貿(mào)易

1、所有產(chǎn)品直接通過(guò)德國(guó)*采購(gòu)，歐元交易享受歐盟區(qū)域特殊折扣。

2、所有產(chǎn)品100％*，原廠Packing List、Invoice、原廠證明、原產(chǎn)地證明、德國(guó)香港海關(guān)關(guān)単手續(xù)齊全。

3、歐盟境內(nèi)5000余家供應(yīng)商，包含施耐德、菲尼克斯等3000多個(gè)工控自動(dòng)化品牌，500多份原廠提供價(jià)格表迅速報(bào)價(jià)。

4、每周法蘭克福-香港空運(yùn)專線，香港-深圳72小時(shí)清關(guān)，貨期優(yōu)勢(shì)較北京、上海等更加快速靈活。

5、公司內(nèi)部無(wú)紙化ERP辦公，詢報(bào)價(jià)處理及時(shí)快速！

MIKROTRON相機(jī)前面板F型112113

Mikrotron品牌 

Mikrotron型號(hào)

Mikrotron廠家

Mikrotron價(jià)格

Mikrotron代理

Mikrotron分銷

Mikrotron現(xiàn)貨

Mikrotron資料

Mikrotron中國(guó)

C型前面板 OBJADMIKCMOUNT 單色 沒(méi)有 所有系列-除了EoSens ® 25CXP

C型前面板 OBJADMIKCMOUNC 顏色 是 所有系列-除了EoSens ® 25CXP

F型前面板 OBJADMIKFMOUNT 單色 沒(méi)有 所有系列– CXP，CL和GE

F型前面板 OBJADMIKFMOUNC 顏色 是 所有系列– CXP，CL和GE

F型前面板 OBJADMIKFMOUNT36 單色 沒(méi)有 對(duì)于EoSens ® 25CXP

F型前面板 OBJADMIKFMOUNC36 顏色 沒(méi)有 對(duì)于EoSens ® 25CXP

Eo Sens®電源
NTCAM13XX 100-240V AC 12V DC; 2.5A 5米 – Mikrotron CL型號(hào)
Eo Sens®電源
NTCAM13XXSTR 100-240V AC 12V DC; 2.5A 5米 攝像機(jī)側(cè)0.5米電纜上的額外頻閃輸出信號(hào)，BNC插頭 Mikrotron CL型號(hào)
Eo Sens®電源
NTCAM132X 100-240V AC 12V DC; 2.5A 5米 – Mikrotron GigE和CXP（僅DIN型）型號(hào)
 Eo Sens®電源 NTCAM132XIO 100-240V AC 12V DC; 2.5A 5米 攝像機(jī)側(cè)0.5米電纜上的額外頻閃輸出信號(hào)，BNC插頭 Mikrotron GigE和CXP（僅DIN型）型號(hào)

感光度：2,500 ASA單色，2,000 ASA RGB
在降低的分辨率下高達(dá)120,000 fps
基本或完整的CameraLink®接口，每秒700/160 MB
帶有BAYER濾鏡的單色或彩色
擴(kuò)展的動(dòng)態(tài)范圍高達(dá)90 dB
小巧緊湊的設(shè)計(jì)

車輪經(jīng)過(guò)測(cè)試
為什么WheelWatch系統(tǒng)配備Mikrotron的高速攝像頭

德國(guó)與汽車有著悠久的歷史。1886年，卡爾·奔馳在這里注冊(cè)了具有四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油動(dòng)力汽車的，即“奔馳1號(hào)汽車”。如今，大眾，保時(shí)捷，梅賽德斯和寶馬等品牌已享譽(yù)，代表著質(zhì)量和創(chuàng)新方面的。汽車工業(yè)是德國(guó)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)力，也是許多其他商業(yè)領(lǐng)域的催化劑。

測(cè)量技術(shù)就是其中一個(gè)領(lǐng)域，AICON 3D Systems GmbH是其中的專家。該公司于1990年在不倫瑞克成立，開(kāi)發(fā)，制造和銷售基于光學(xué)相機(jī)的3D測(cè)量系統(tǒng)。在2012年收購(gòu)Breuckmann GmbH之后，該公司將其產(chǎn)品范圍擴(kuò)展到包括高精度3D掃描儀。

測(cè)試車輪性能

Mikrotron的高速相機(jī)是WheelWatch的關(guān)鍵組件。每秒幾乎500幀的大速度時(shí)，御桑斯 ®相機(jī)，配備有CMOS傳感器，提供的1280×1024像素的分辨率。因此，即使在時(shí)速250 km / h的情況下，它也可以拍攝清晰而細(xì)膩的圖像。集成的高性能閃光燈還可以確保所需的極短曝光時(shí)間（在微秒范圍內(nèi)）。

解決艱難的工作條件

攝像機(jī)要承受極大的力，必須能夠承受加速度，轉(zhuǎn)向操縱和突然制動(dòng)。此外，在持續(xù)數(shù)小時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試中，相機(jī)還必須可靠地工作。因此，AICON 3D Systems的工程師在堅(jiān)固性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性方面要求。AICON 3D Systems GmbH董事總經(jīng)理羅伯特·戈?。≧obert Godding）確認(rèn)：“盡管有時(shí)面臨嚴(yán)酷的操作條件，但攝像機(jī)仍能可靠地工作。” “該攝像機(jī)很好地應(yīng)對(duì)了各種挑戰(zhàn)性應(yīng)用-不僅在車輪運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域-而且始終可以提供高質(zhì)量的圖像數(shù)據(jù)。”

在車輛上安裝測(cè)量系統(tǒng)

[將測(cè)量系統(tǒng)安裝在車輛上。] 每個(gè)車輪都裝有一個(gè)攝像頭，因此車輪和擋泥板被*捕獲。

每個(gè)車輪都裝有一個(gè)攝像頭，以使其*捕獲車輪和擋泥板。經(jīng)過(guò)特殊編碼的測(cè)量目標(biāo)放在擋泥板上，以識(shí)別車輛坐標(biāo)系。適配器安裝在車輪上，具有*的圓點(diǎn)圖案。攝像頭捕獲車輪，并同時(shí)使其自身與周圍的擋泥板對(duì)齊。這意味著不必保持相機(jī)穩(wěn)定。同樣，振動(dòng)和顛簸對(duì)測(cè)得的數(shù)據(jù)也沒(méi)有任何影響。該系統(tǒng)連續(xù)重新計(jì)算其位置以獲取測(cè)量數(shù)據(jù)，從而獲得約5％的大位置精度。±0.1毫米，角度精度約為 ±0.015°。

四個(gè)攝像機(jī)可以彼此同步，也可以與其他測(cè)量傳感器同步。舉例來(lái)說(shuō)，還可以使用EngineWatch系統(tǒng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中的運(yùn)動(dòng)。因此，從緊湊尺寸的系統(tǒng)效益御參議員 ®相機(jī)。尺寸僅為63 x 63 x 47毫米，這意味著AICON 3D GmbH可以開(kāi)發(fā)出適合狹窄空間的外殼。

在相機(jī)中評(píng)估圖像

[用戶界面]
WheelWatch軟件的用戶界面

使用FPGA圖像分析處理器在相機(jī)傳感器中評(píng)估測(cè)量圖像，并通過(guò)GigE接口將其實(shí)時(shí)發(fā)送到計(jì)算機(jī)。結(jié)果將在不久后提供。戈丁先生認(rèn)為，集成FPGA技術(shù)是該相機(jī)的功能之一。“為了我們自己的圖像處理目的，能夠使用相機(jī)內(nèi)置的FPGA是我們選擇Mikrotron相機(jī)的原因之一。為此所需的協(xié)作進(jìn)行得非常好。”