丹麥Uni-Valve A/S閥門(mén)Uni-Valve報(bào)價(jià)

普索貿(mào)易

1、所有產(chǎn)品直接通過(guò)德國(guó)*采購(gòu)，歐元交易享受歐盟區(qū)域特殊折扣。

2、所有產(chǎn)品100％*，原廠Packing List、Invoice、原廠證明、原產(chǎn)地證明、德國(guó)香港海關(guān)關(guān)単手續(xù)齊全。

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5、公司內(nèi)部無(wú)紙化ERP辦公，詢報(bào)價(jià)處理及時(shí)快速！

由于產(chǎn)品型號(hào)眾多，網(wǎng)上表述不全，如需型號(hào)確認(rèn)或，歡迎咨詢；我們將以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度、周到細(xì)致的服務(wù)處理您的每一次來(lái)電。

丹麥Uni-Valve A/S閥門(mén)Uni-Valve報(bào)價(jià)

Uni-Valve A/S 1984年成立于丹麥哥本哈根，為丹麥全資的工業(yè)閥門(mén)與儀器儀表公司。業(yè)務(wù)范圍針對(duì)北歐各國(guó)工業(yè)，包括生產(chǎn)及銷售工業(yè)用閥門(mén)及儀表，并提供售后服務(wù)。我們根據(jù)客戶的需要，提供部件供應(yīng)或成套設(shè)備方案。深厚的專業(yè)知識(shí)和多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，讓我們能為客戶提供滿意的解決方案，周到的服務(wù)和系統(tǒng)的產(chǎn)品培訓(xùn)。 Uni-Valve 有ISO 9002完整的質(zhì)量體系認(rèn)證，在質(zhì)量及安全方面都能滿足客戶的需求。公司的管理部門(mén)在下單、采購(gòu)、庫(kù)存、交貨及貨款支付上都有嚴(yán)格的管理流程。銷售和服務(wù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)協(xié)助客戶進(jìn)行產(chǎn)品選型，指導(dǎo)客戶安裝調(diào)試，并讓客戶及時(shí)了解公司的產(chǎn)品和技術(shù)更新。公司有專門(mén)的生產(chǎn)技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的安裝和測(cè)試、材料檢測(cè)及各項(xiàng)安全證書(shū)。
 

Uni-Valve A/S品牌 

Uni-Valve A/S型號(hào)

Uni-Valve A/S廠家

Uni-Valve A/S價(jià)格

Uni-Valve A/S代理

Uni-Valve A/S分銷

Uni-Valve A/S現(xiàn)貨

Uni-Valve A/S資料

Uni-Valve A/S中國(guó)

Uni-Valve A/S 丹麥*的閥門(mén)驅(qū)動(dòng)裝置和儀表的制造商，生產(chǎn)銷售閥門(mén)及配套設(shè)備的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程的關(guān)閉和調(diào)節(jié)。主要產(chǎn)品：Uni-Valve A/S 流量控制閥、球閥、閘閥、角座閥、流量閥、減壓閥、夾管閥、蝶閥、截止閥、真空閥、隔膜閥、止回閥、安全閥、泄壓閥、電磁閥、氣動(dòng)執(zhí)行器、電動(dòng)執(zhí)行器、定位器、阻尼器、壓力計(jì)、液位計(jì)、差壓計(jì)、濁度儀、限位開(kāi)關(guān)、齒輪箱、增壓器、螺紋接頭。

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM400 DA

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM2 SR

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM4 SR

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM8 SR

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM12 SR

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM20 SR

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM35 SR

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM55 SR

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM70 SR

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM100 SR

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM150 SR

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM250 SR

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM400 SR

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM4 180º

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM8 180º

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM12 180º

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM20 180º

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM35 180º

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM KN DA

Uni-Valve A/S 氣動(dòng)執(zhí)行器 Type WM KN SR

Uni-Valve A/S 球閥 Type UNI-S70 V-ball

Uni-Valve A/S 球閥 Type UBV V-ball

Uni-Valve A/S 球閥 Type 2525 / 2528

Uni-Valve A/S 球閥 Type 2922/2924

Uni-Valve A/S 球閥 Type 2932 / 2934

Uni-Valve A/S 球閥 Type 2871

Uni-Valve A/S 球閥 Type 2881

Uni-Valve A/S 球閥 Type UNI-305D

Uni-Valve A/S 球閥 Type UNI-S36

Uni-Valve A/S 球閥 Type UNI-S36HT

Uni-Valve A/S 球閥 Type UNI-S66-ISO

Uni-Valve A/S 球閥 Type UNI-S70

Uni-Valve A/S 球閥 Type UNI-S83-L

Uni-Valve A/S 球閥 Type UNI-S83-T

Uni-Valve A/S 球閥 Type UNI-S84-X

Uni-Valve A/S 球閥 Type UNI-S84-I

Uni-Valve A/S 球閥 Type UNI-S85-L

Uni-Valve A/S 球閥 Type UNI-S85-T

Uni-Valve A/S 球閥 Type UNI-S86

Uni-Valve A/S 球閥 Type UNI-S96

Uni-Valve A/S 球閥 Type UBC-C 內(nèi)襯閥門(mén)

Uni-Valve A/S 球閥 Type UBC-A 內(nèi)襯閥門(mén)

Uni-Valve A/S 球閥 Type UBV-C 內(nèi)襯閥門(mén)

Uni-Valve A/S 球閥 Type UBV-A 內(nèi)襯閥門(mén)

Uni-Valve A/S 球閥 Type USP-C

Uni-Valve A/S 球閥 Type USP-A

Uni-Valve A/S 軟管閥 Type 7078 夾管閥

Uni-Valve A/S 軟管閥 Type BEM 夾管閥

Uni-Valve A/S 軟管閥 Type BEP 夾管閥

Uni-Valve A/S 軟管閥 Type UNI-QV100 夾管閥

Uni-Valve A/S 軟管閥 Type UNI-QV200 夾管閥

Uni-Valve A/S 調(diào)節(jié)閥 Type CBS

Uni-Valve A/S 調(diào)節(jié)閥 Type CDS

Uni-Valve A/S 調(diào)節(jié)閥 Type CNA HNS

Uni-Valve A/S 調(diào)節(jié)閥 Type CNAP/G

Uni-Valve A/S 調(diào)節(jié)閥 Type GGNA

Uni-Valve A/S 壓力閥 Type UNI-35462-01

Uni-Valve A/S 壓力閥 Type UNI-35462-02

Uni-Valve A/S 壓力閥 Type UNI-35463

Uni-Valve A/S 壓力調(diào)節(jié)器 Type 8011

Uni-Valve A/S 壓力調(diào)節(jié)器 Type 70/80

Uni-Valve A/S 壓力調(diào)節(jié)器 Type UNI-PRV 30/44

Uni-Valve A/S 閘閥 Type 4241

Uni-Valve A/S 閘閥 Type KOB / KFB

Uni-Valve A/S 閘閥 Type S14

Uni-Valve A/S 止回閥 Type S11

Uni-Valve A/S 止回閥 Type S16

Uni-Valve A/S 止回閥 Type S17

Uni-Valve A/S 止回閥 Type SR20.40ST

Uni-Valve A/S 止回閥 Type SR30.40

Uni-Valve A/S 止回閥 Type SR50.40

Uni-Valve A/S 止回閥 Type UNI-ZRD-CH2213

Uni-Valve A/S 止回閥 Type UNI-ZRD-CH2266

Uni-Valve A/S 止回閥 Type ZRD1

Uni-Valve A/S 止回閥 Type ZRD3

Uni-Valve A/S 止回閥 Type ZRK1

Uni-Valve A/S 止回閥 Type ZRK2

Uni-Valve A/S 座閥 Type VD10

Uni-Valve A/S 座閥 Type VL10

Uni-Valve A/S 座閥 Type TD10

Uni-Valve A/S 座閥 Type 7010

Uni-Valve A/S 電磁閥 Type UNI-Reflex

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type AB

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type CM

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type FS

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-EL-0020

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-EL-0040

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-EL-0080

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-EL-0100

Uni-Valve A/S閥14408

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-EL-0160

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-EL-0240

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-EL-0350

Uni-Valve A/S 蝶閥 Type 3E-B

Uni-Valve A/S 蝶閥 Type 3E-T

Uni-Valve A/S 蝶閥 Type BVHD / BLHD

Uni-Valve A/S 蝶閥 Type BVTT / BLTT

Uni-Valve A/S 蝶閥 Type UNI-VF730

Uni-Valve A/S 蝶閥 Type UNI-VF733

Uni-Valve A/S 蝶閥 Type UBP 內(nèi)襯閥門(mén)

Uni-Valve A/S 定位器 Type UNI-EP-600L

Uni-Valve A/S 定位器 Type UNI-EP-600R

Uni-Valve A/S 閥 S3000 SN：25743

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-EL-0500

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-EL-0800

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-EL-1100

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-EL-2000

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-EL-3000

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-EL-6000

Uni-Valve A/S 電動(dòng)執(zhí)行器 Type UNI-EL-9000

剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。

剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤(pán)或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤(pán)就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤(pán)。

汽車剎車片從類型上分有:

-用于盤(pán)式制動(dòng)器的剎車片

-用于鼓式制動(dòng)器的剎車蹄

-用于大卡車的來(lái)令片

從配方技術(shù)上分有:半金屬,少金屬,石棉,陶瓷。

剎車鼓上裝的是剎車蹄，但一般人叫剎車片就統(tǒng)指剎車片和剎車蹄，所以用"盤(pán)式剎車片"來(lái)特別指明是盤(pán)式制動(dòng)器上裝的剎車剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。

剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤(pán)或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤(pán)就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤(pán)。

汽車剎車片從類型上分有:

-用于盤(pán)式制動(dòng)器的剎車片

-用于鼓式制動(dòng)器的剎車蹄

-用于大卡車的來(lái)令片

從配方技術(shù)上分有:半金屬,少金屬,石棉,陶瓷。

剎車鼓上裝的是剎車蹄，但一般人叫剎車片就統(tǒng)指剎車片和剎車蹄，所以用"盤(pán)式剎車片"來(lái)特別指明是盤(pán)式制動(dòng)器上裝的剎車剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。

剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤(pán)或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤(pán)就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤(pán)。

汽車剎車片從類型上分有:

-用于盤(pán)式制動(dòng)器的剎車片

-用于鼓式制動(dòng)器的剎車蹄

-用于大卡車的來(lái)令片

從配方技術(shù)上分有:半金屬,少金屬,石棉,陶瓷。

剎車鼓上裝的是剎車蹄，但一般人叫剎車片就統(tǒng)指剎車片和剎車蹄，所以用"盤(pán)式剎車片"來(lái)特別指明是盤(pán)式制動(dòng)器上裝的剎車剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。

剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤(pán)或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤(pán)就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤(pán)。

汽車剎車片從類型上分有:

-用于盤(pán)式制動(dòng)器的剎車片

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從配方技術(shù)上分有:半金屬,少金屬,石棉,陶瓷。

剎車鼓上裝的是剎車蹄，但一般人叫剎車片就統(tǒng)指剎車片和剎車蹄，所以用"盤(pán)式剎車片"來(lái)特別指明是盤(pán)式制動(dòng)器上裝的剎車剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。

剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤(pán)或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤(pán)就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤(pán)。

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從配方技術(shù)上分有:半金屬,少金屬,石棉,陶瓷。

剎車鼓上裝的是剎車蹄，但一般人叫剎車片就統(tǒng)指剎車片和剎車蹄，所以用"盤(pán)式剎車片"來(lái)特別指明是盤(pán)式制動(dòng)器上裝的剎車剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。

剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤(pán)或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤(pán)就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤(pán)。

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剎車鼓上裝的是剎車蹄，但一般人叫剎車片就統(tǒng)指剎車片和剎車蹄，所以用"盤(pán)式剎車片"來(lái)特別指明是盤(pán)式制動(dòng)器上裝的剎車剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。

剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤(pán)或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤(pán)就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤(pán)。

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剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤(pán)或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤(pán)就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤(pán)。

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剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤(pán)或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤(pán)就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤(pán)。

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-用于大卡車的來(lái)令片

從配方技術(shù)上分有:半金屬,少金屬,石棉,陶瓷。

剎車鼓上裝的是剎車蹄，但一般人叫剎車片就統(tǒng)指剎車片和剎車蹄，所以用"盤(pán)式剎車片"來(lái)特別指明是盤(pán)式制動(dòng)器上裝的剎車剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。

剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹，涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤(pán)或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤(pán)就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車效果并損壞剎車盤(pán)。

汽車剎車片從類型上分有:

-用于盤(pán)式制動(dòng)器的剎車片

-用于鼓式制動(dòng)器的剎車蹄

-用于大卡車的來(lái)令片

從配方技術(shù)上分有:半金屬,少金屬,石棉,陶瓷。

剎車鼓上裝的是剎車蹄，但一般人叫剎車片就統(tǒng)指剎車片和剎車蹄，所以用"盤(pán)式剎車片"來(lái)特別指明是盤(pán)式制動(dòng)器上裝的剎車