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海盜蓄電池INC80/12V80AH*

海盜電池特點：
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計；設(shè)計壽命12年（20℃）。
采用固體凝膠電解質(zhì)代替流動電解液，電解液不發(fā)生泄漏；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池服務(wù)壽命更長；電解質(zhì)固定凝膠中，分部均勻，無內(nèi)部短路、不存在酸質(zhì)分層現(xiàn)象；凝膠電解質(zhì)采用余量設(shè)計，熱容量大、散熱好，無普通鉛酸電池?zé)崾Э噩F(xiàn)象。高適應(yīng)惡劣的條件；凝膠電解質(zhì)采用余量設(shè)計，適應(yīng)高溫及過充電。

歐洲PVC-SiO2隔板，內(nèi)阻小，孔率高，循環(huán)性能好。
極板放射狀筋條設(shè)計、涂膏式活物質(zhì)，大電流放電性能好。
采用高靈敏低壓安全閥,產(chǎn)品使用更安全、可靠。
具有低的自放電率，20℃環(huán)境溫度可存放1年，無需在充電。
放電后回充性能好，電池*放電后長時間（小于30天）放置再充電仍可恢復(fù)原容量。
電池殼體加厚設(shè)計，ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠。

海盜蓄電池INC80/12V80AH*

都想快速的掌握UPS電源的使用方法與相關(guān)的維修護(hù)技巧。針對這一問題超特科技的技術(shù)專家總結(jié)了一經(jīng)驗，相關(guān)內(nèi)容如下：
　　1、盡量不接電感性負(fù)載。因為電感性負(fù)載的啟動電流往往會超過額定電流的3～4倍，這樣就會引起UPS電源的瞬時超載，影響UPS電源的壽命。電感性負(fù)載包括夏天常用的電風(fēng)扇、冰箱 等。
　　2、不宜滿載或過度輕載。不要按照UPS電源的額定功率去使用它，不要認(rèn)為空著的接口不應(yīng)該閑著而連接其他電器，長期滿載狀態(tài)將直接影響UPS電源壽命。一般情況下，在線式UPS電源的負(fù)載量應(yīng)該控制在70%～80%，而后備式的UPS電源的負(fù)載量應(yīng)該控制在60%～70%。注意，過度輕載也不好，雖然不如過載那么嚴(yán)重。
　　3、保護(hù)好UPS蓄電池。UPS的一個非常重要的組成部分就是UPS蓄電池。目前，多數(shù)中小型的UPS電源都采用無需維護(hù)的密封式鉛酸蓄電池。雖然表面上它不需要維護(hù)，但照顧不周，同樣會出毛病，何況這種電池還挺貴。來自UPS電源維修部門的數(shù)據(jù)表明：約30%的UPS電源損壞實際上只是電池壞了。所以，維護(hù)UPS電源的關(guān)鍵是維護(hù)UPS蓄電池。相比較而言，UPS蓄電池是比較嬌貴的，要求在0～30℃環(huán)境中工作，25℃時效率。因此，在冬、夏季一定要注意UPS的工作環(huán)境。溫度高了會縮短電池壽命，溫度低了，將達(dá)不到標(biāo)稱的延時。

　　4、定期維護(hù)。通常，半年應(yīng)該給UPS電源測量一下電池的端電壓。如果電壓超過1V就應(yīng)該使用均衡的恒壓限流(0.5A)充電，若不奏效，只能換新電池。如果當(dāng)?shù)亻L期不停電，必須定期(三個月)人為中斷供電，使UPS電源帶負(fù)載放電。因為長期沒斷過電，所以你一直以為它是在正常工作的，而實際上一旦斷電，它只能提供很短的延時甚至根本沒有延時，原因就是蓄電池長期處于浮充的充電狀態(tài)。
　　5、注意防雷擊。雷擊是所有電器的天敵，一定要注意保證UPS電源的有效屏蔽和接地保護(hù)。另外，還應(yīng)把UPS電源放在通風(fēng)散熱良好的地方。

在使用不間斷電源系統(tǒng)的過程中，人們往往片面地認(rèn)為蓄電池是免維護(hù)的而不加重視。然而有資料顯示，因蓄電池故障而引起UPS主機故障或工作不正常的比例大約為1/3。由此可見，加強對UPS電池的正確使用與維護(hù)，對延長蓄電池的使用壽命，降低UPS系統(tǒng)故障率，有著越來越重要的意義。除了選配正規(guī)品牌蓄電池以外，應(yīng)從以下幾個方面入手正確地使用與維護(hù)蓄電池：

(1)灰塵帶入機內(nèi)沉積、當(dāng)遇空氣潮濕時會引起主機控制紊亂造成主機工作失常，并發(fā)生不準(zhǔn)確告警，大量灰塵也會造成器件散熱不好。一般每季度應(yīng)*清潔一次。其次就是在除塵時，檢查各連接件和插接件有無松動和接觸不牢的情況。

(2）雖說儲能電池組都采用了免維護(hù)電池，但這只是免除了以往的測比、配比、定時添加蒸餾水的工作。但外因工作狀態(tài)對電池的影響并沒有改變，不正常工作狀態(tài)對電池造成的影響沒有變，這部分的維護(hù)檢修工作仍是非常重要的，UPS電源系統(tǒng)的大量維修檢修工作主要在電池部分。

儲能電池的工作全部是在浮充狀態(tài)，在這種情況下至少應(yīng)每年進(jìn)行一次放電。放電前應(yīng)先對電池組進(jìn)行均衡充電，以達(dá)全組電池的均衡。要清楚放電前電池組已存在的落后電池。放電過程中如有一只達(dá)到放電終止電壓時，應(yīng)停止放電，繼續(xù)放電先消除落后電池后再放。

核對性放電，不是首先追求放出容量的百分之多少，而是要關(guān)注發(fā)現(xiàn)和處理落后電池，經(jīng)對落后電池處理后再作核對性放電實驗。這樣可防止事故，以免放電中落后電池惡化為反極電池。

平時每組電池至少應(yīng)有8只電池作標(biāo)示電池，作為了解全電池組工作情況的參考，對標(biāo)示電池應(yīng)定期測量并做好記錄。

日常維護(hù)中需經(jīng)常檢查的項目有：清潔并檢測電池兩端電壓、溫度；連接處有無松動，腐蝕現(xiàn)象、檢測連接條壓降；電池外觀是否完好，有無殼變形和滲漏；極柱、安全閥周圍是否有酸霧逸出；主機設(shè)備是否正常。

免維護(hù)電池要維護(hù)，不是什么無稽之談，應(yīng)從廣義的維護(hù)立場出發(fā)，做到運行、日常管理的周到、細(xì)致和規(guī)范性，保證設(shè)備（包括主機設(shè)備）保持良好的運行狀況，從而延長使用年限；保證直流母線經(jīng)常保持合格的電壓和電池的放電容量；保證電池運行和人員的安全可靠。這就是電池維護(hù)的目的，也是電池運行規(guī)程中包括的內(nèi)容和進(jìn)行規(guī)則。

海盜蓄電池的性能特點：
自放電極低：蓄電池極板采用無銻合金，提高了析氫過電位，20℃下，AGM電池的自放電為3%/月，而瑞達(dá)膠體電池的自放電低至2%/月以下。即20℃下存放兩年不需補充電，還能有50％以上的容量。2） 工作溫度范圍較寬：蓄電池是采用凝膠（固體）電解質(zhì)，熱容量大，熱消散能力強，能避免一般AGM蓄電池易產(chǎn)生的熱失控的現(xiàn)象，因此在高溫操作時極為可靠，電池不會產(chǎn)生“干化”現(xiàn)象；而在低溫時，不存在AGM蓄電池液體電解液結(jié)凍無法工作的現(xiàn)象，故膠體蓄電池的工作溫度范圍較寬， -40℃——60℃，均可以正常工作。3） 耐深放電性能更優(yōu)良：蓄電池具有過充電及過放電自我保護(hù)的性能，100％放電后仍可繼續(xù)接在負(fù)載上，在三星期內(nèi)充電可恢復(fù)原容量，深放電使用性能較好。4） 循環(huán)使用壽命長：采用了自主研制的電解質(zhì)配方和*的添加劑，并且采用較低的酸濃度，對板柵腐蝕較小，使瑞達(dá)膠體電池具有了少維護(hù)、無腐蝕、無污染的特點，從而延長了使用壽命；5） 可任意方向放置使用：由于電池的電解質(zhì)是固體，故電解質(zhì)的濃度均勻，不存在酸分層現(xiàn)象，不影響循環(huán)使用壽命；且任意方向放置使用均無液體溢出，不會腐蝕用電設(shè)備。大多以正立放置使用或平躺方置使用較多。6） 一致性更優(yōu)良：蓄電池采用了新型具有發(fā)明的隔板體系，并使用*的制造生產(chǎn)工藝和全面品質(zhì)管理體系，確保了電池具有更優(yōu)良的一致性，使整組使用的蓄電池更少維護(hù)，從而確保了循環(huán)使用的壽命更長。蓄電池采用柜式和架式結(jié)構(gòu)安裝，電池散熱好,降低了電池鼓脹等問題的發(fā)生，整體結(jié)構(gòu)簡潔易操作，便于維護(hù)與檢測。中達(dá)電通蓄電池產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格按照ISO9000以及ISO14001要求進(jìn)行生產(chǎn)與管理，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。2003年5月順利通過了*泰爾認(rèn)證中心的認(rèn)證。中達(dá)電通蓄電池主要致力于解決通信、鐵道、電力等領(lǐng)域主設(shè)備的后備供電問題，實現(xiàn)了與電源設(shè)備、大容量UPS等供電設(shè)備的優(yōu)化配套使用。通過用戶實際使用后反饋的信息，中達(dá)電通蓄電池產(chǎn)品具有性能穩(wěn)定、容量充足、維護(hù)簡單、安全性高的特點，得到用戶的一致贊譽。

海盜蓄電池的放電：
1） 放電過程的化學(xué)反應(yīng)： 當(dāng)外電路接上負(fù)載后，鉛蓄電池在正、負(fù)極板間電位差的作用下，電流從正極流出，經(jīng)負(fù)載流向負(fù)極，也就是說，負(fù)極上的電子經(jīng)負(fù)載進(jìn)入正極，同時在蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。電池向外電路輸送電流的過程，叫做電池的放電。
2）蓄電池放電，硫酸逐漸消耗，電解液的比重逐漸下降。電池放電以后，用外來直流電源以適當(dāng)?shù)姆聪螂娏魍ㄈ耄梢允挂研纬傻男禄衔镞€原成為原來的活性物質(zhì)；而電池又能放電，這種用反向電流使活性物質(zhì)還原的過程叫做充電。
3）充電過程中，應(yīng)在蓄電池上外接充電電源（整流模塊），使正、負(fù)極板在放電時消耗了的活性物質(zhì)還原，并把外加的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來 在充電電源的作用下，外電路的電流自蓄電池的正極板流 入，經(jīng)電解液和負(fù)極板流出。于是，電源從正極板中不斷取得電子輸送給負(fù)極板，促使正、負(fù)極板上的硫酸鉛不斷進(jìn)入電解液而被游離，當(dāng)蓄電池充電后，兩極上原來被消耗的活性物質(zhì)復(fù)原了，同時電解液中的硫酸成分增加，水分減少，電解液的比重升高。