專業(yè)運(yùn)動(dòng)分析 - 無需技術(shù)專業(yè)知識(shí)
動(dòng)態(tài)電機(jī)分析允許在其工作環(huán)境中檢查運(yùn)行電動(dòng)機(jī)。為此，測(cè)量了主電源和電動(dòng)機(jī)的電參數(shù)，并計(jì)算了相應(yīng)的機(jī)械參數(shù)。目的是接受電動(dòng)機(jī)，其電源供應(yīng)及其負(fù)載條件的分析 - 僅基于6個(gè)電氣測(cè)量值（3倍電壓和3倍電流）。
動(dòng)態(tài)摩托分析儀大大簡(jiǎn)化了電動(dòng)機(jī)檢查 - 而無需操作員的特殊知識(shí)或技能。它是我們的Schleich Testers Motoranalyzer2和MTC2的*美補(bǔ)充。
實(shí)踐中動(dòng)態(tài)運(yùn)動(dòng)分析
通常會(huì)發(fā)生電動(dòng)機(jī)在過載條件下運(yùn)行或由于未知原因而失敗。這可能是由于電源供應(yīng)，電動(dòng)機(jī)本身或其負(fù)載。誤差可能是由電氣或機(jī)械原因引起的。
通常很難檢測(cè)到錯(cuò)誤原因，因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)通常是復(fù)雜植物的一部分，或者安裝在難以進(jìn)入的植物中。
在大多數(shù)情況下，電動(dòng)機(jī)控制柜中的電動(dòng)機(jī)導(dǎo)線更容易訪問。這是測(cè)量6個(gè)電氣值（3x u和3x I）的理想場(chǎng)所。通過多種分析方法，動(dòng)態(tài)摩托分析儀評(píng)估了運(yùn)動(dòng)狀況。也可以談?wù)撾妱?dòng)機(jī)的“健康狀況"。
這使動(dòng)態(tài)摩托分析儀成為易于使用的測(cè)量工具，用于檢測(cè)機(jī)器系統(tǒng)內(nèi)的復(fù)雜問題?；旧?，最好在修復(fù)或交換電動(dòng)機(jī)之前確定原點(diǎn)錯(cuò)誤原因。如果問題未正確檢測(cè)到，電動(dòng)機(jī)可能會(huì)再次失敗。這將導(dǎo)致更多的停機(jī)時(shí)間和維修費(fèi)用，無論如何都應(yīng)避免。
動(dòng)態(tài)摩托分析儀的典型測(cè)量
動(dòng)態(tài)的機(jī)分析儀不僅為您找到典型的誤差提供了支持，而且還在尋找那些很難檢測(cè)到的那些雜志，然后再解決問題。為此，它使用有關(guān)MCSA的最新方法和技術(shù)（MCSA - 電動(dòng)機(jī)電流簽名分析）。
一些典型錯(cuò)誤的例子：
電壓波動(dòng)
泛音/諧波
轉(zhuǎn)子條問題
機(jī)械超負(fù)荷
轉(zhuǎn)換器問題
周期性控制
電機(jī)故障和相關(guān)的機(jī)器停機(jī)時(shí)間可以通過預(yù)防性維護(hù)來減少。 為此，定期進(jìn)行電動(dòng)機(jī)檢查。動(dòng)態(tài)摩托分析儀存儲(chǔ)所有測(cè)試結(jié)果，評(píng)估它們并將其作為趨勢(shì)分析提出。根據(jù)圖形且易于理解的趨勢(shì)開發(fā)，您可以輕松地發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)狀況惡化，并通過有目的的維護(hù)避免下降。
動(dòng)態(tài)汽車測(cè)試結(jié)果的*美補(bǔ)充是電動(dòng)汽車測(cè)試儀Motoranalyzer2或涌動(dòng)電壓測(cè)試儀MTC2的測(cè)試結(jié)果的浮力。可以保存來自電動(dòng)機(jī)測(cè)試儀的測(cè)試結(jié)果，并在一個(gè)數(shù)據(jù)庫中與動(dòng)態(tài)摩托車測(cè)試結(jié)果一起進(jìn)行，并共同評(píng)估趨勢(shì)分析。根據(jù)測(cè)試方法的組合，您可以在電動(dòng)機(jī)的狀況或技術(shù)裝置中獲得更深的外觀。
您的生產(chǎn)的可用性和效率可能會(huì)提高，因?yàn)橄陆悼赡軙?huì)導(dǎo)致每小時(shí)數(shù)十萬歐元的成本！
因此，預(yù)防性維護(hù)的目的是避免中斷和計(jì)劃外的下降。
